Немалко автомобилисти си спомнят с носталгия за добрите стари времена, когато колите се правеха от дебела и здрава ламарина. Съветската школа в автомобилостроенето никога не е пестяла метал и на фона на тогавашните "лади" днешните им наследници сякаш имат каросерии от фолио, което закономерно разстройва много руснаци.
За да поуспокои малко духовете, пресцентърът на АвтоВАЗ публикува видео, в което експерт обяснява защо днешните тенекии са много по-тънки и меки от някогашните, а новите "лади" се смачкват до такава степен дори при лек удар. Както лесно може да се предположи, всичко това е свързано с безопасността.
Определени части от каросериите на всички съвременни автомобили се изработват от меки метални сплави съвсем умишлено. Целта е да бъде сведен до минимум рискът от тежки травми при удар на пешеходец. Така щетите по колата при катастрофа са тежки, но дори един спасен човешки живот няма цена.
Меките ламарини имат и друга функция. В предната и задната част на каросерията има предварително програмирани зони на деформация, които поглъщат енергията от евентуален удар. Под тънката и чуплива обвивка обаче се крие свръхздрава клетка от специални сплави, която предпазва пътниците.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Дедо ви
Коментиран от #15, #49
12:02 04.11.2019
2 Да бе
12:04 04.11.2019
3 Townboy
Коментиран от #16, #39
12:12 04.11.2019
4 Само питам
Коментиран от #5, #22
12:12 04.11.2019
5 Миризлив пор
До коментар #4 от "Само питам":
А ти качвал ли си се на новите им автомобили например Гранта и Веста? Не забравяй също че имат огромен вътрешен пазар.Коментиран от #6, #7, #13, #29
12:30 04.11.2019
6 Бор
До коментар #5 от "Миризлив пор":
Аз не бих рискувал!12:38 04.11.2019
7 гост
До коментар #5 от "Миризлив пор":
Брех , не думай !!! Чак пък "огромен" , хахаххаха !!! Че една Южна Корея , дето е четири пъти по-малка по население и не знам колко стотин по територия има бая по-огромен , да не говорим за други !! А в световен мащаб е доста ПОД 1 (един) процент от световния и така ще си остане мнооого години , колкото и да продължавате с опорките !!Коментиран от #20
12:38 04.11.2019
8 глупости
12:46 04.11.2019
9 ЛЕНИН
13:16 04.11.2019
10 майстора
13:29 04.11.2019
11 Пламен
Браво на Лада.
14:19 04.11.2019
12 РЗС
14:29 04.11.2019
13 асдадса
До коментар #5 от "Миризлив пор":
Май е по-добре да не си се качвал на тея Лади ! Тея Лади си се продават само в Русия,защото за обикновенния мужик си е достатъчно,пък ако ще и да е полуавтомобил.Какво има да се качваш на тея бракми.Лада Гранда дори не успя да запали от първия път на представянето й,както и багажника не й се отваряше.Минали са покрай автомобили,тея бракми.14:34 04.11.2019
14 Borislav Popov
Коментиран от #40
14:42 04.11.2019
15 Random
До коментар #1 от "Дедо ви":
Има всякакви закони и регулации - на евронкап теста включва удар на "крак" в предната броня и "глава" в предния капак. Затова един ютубър руски ги беше оплюл че капака бил като от пластмаса, щото не мисли. Иначе важна в днешно време е пасажерската клетка, двигателния отсек и багажника са да поемат силата на евентуален сблъсък.14:52 04.11.2019
16 Random
До коментар #3 от "Townboy":
Само хрей и ларгус са рена, веста и гранта са рускиКоментиран от #17
14:53 04.11.2019
17 Borislav Popov
До коментар #16 от "Random":
Аха руски, на френска платформа и проектирани от британец.Коментиран от #18
16:02 04.11.2019
18 Random
До коментар #17 от "Borislav Popov":
Гранта - проект от 2010/11, на базата на 2110, няма нищо общо с рено, двигателя е 8кл развитие на 2108.Веста - На платформа Lada C/B, англичанина само дизайна е нарисувал, двигателите са руски, ск. кутия е руска, окачването има отделни детайли от рено-нисан като спирачки и рейка, всичко останало е руско. Какви глупости си чел?
Коментиран от #21
18:06 04.11.2019
19 софия
18:09 04.11.2019
20 Миризлив пор
До коментар #7 от "гост":
Всичко е въпрос на размер - колко е капацитета на завода и какво е търсенето. Заради ниската покупателна способност се търси нещо евтино, дават им го. За да не си пречат с другото евтино рено Дачия няма активна кампания за Европа. Иначе за тази цена не виждам какво друго би взел ново.Коментиран от #23, #24
18:15 04.11.2019
21 Borislav Popov
До коментар #18 от "Random":
Аз съм чел каквото и където трябва, а ти къде си ги чел тези простотии не те знам, още по вече, че Гранта и Веста, Х -Рей са на различни платформи, но и двете са на Рено-Нисан. Х--Рей всъщност си е жива Рено - Сандеро, преоблечена в друга рокля. Същата работа както и Лада-Гранта и Датсун Он-до, а Датсун Ми -до (хетчбек) си е жива Лада - Калина, Ларгуса и той си е на Рено-Нисан.Коментиран от #31, #32
18:20 04.11.2019
22 Селянин с кололо
До коментар #4 от "Само питам":
Аз карам Лада.Къф ти е проблема?Коментиран от #26
19:15 04.11.2019
23 гост
До коментар #20 от "Миризлив пор":
Всъщност за да няма поне загуба от "огромния пазар" , дори да включиш и средноазиатските републики , вече няма да има друго "евтино" Рено , освен Дачия с емблема на Лада , хахахха !!! Единствено за да пощадят "патриотичните" чувства на ушанките !! Иначе тая марка отдавна да е заминала в небитието !! Както всъщност и ще стане накрая !! Ако не си чул до 2 години НИЩО ДРУГО освен ребрандирани модели на Рено-Нисан , разбирай Дачия , няма да се произвежда от "АвтоВАЗ" , хахах !! За други "пазари" не може и дума да става !!Коментиран от #25
22:08 04.11.2019
24 гост
До коментар #20 от "Миризлив пор":
И "тази цена" е такава , защото НЕ ОТГОВАРЯ на никакви европейски стандарти , като почнеш от емисии , минеш през безопасност и свършиш със задължително оборудване !!!! Ако трябва да я приведат по европейските изисквания , тази цена ще стане два пъти повече от на Дачия заради митата , така че никаква конкуренция няма да и бъде , не се залъгвай ! Марката Лада ще бъде погребана като стана с Москвич , просто след малко повече време !!Коментиран от #33
22:16 04.11.2019
25 Миризлив пор
До коментар #23 от "гост":
От много време марката лада е собственост на рено-нисан и руснаците нямат много думата. Просто се продава нещо за което има части и кой да го поддържа. Карал съм Гранта за това купе с климатроник и кутия робот под 30 000 лева трудно може да намериш нов автомобил. Дали ще умре кой знае, само пазара ще покаже23:25 04.11.2019
26 тъп ватник
До коментар #22 от "Селянин с кололо":
Ти май се хвалиш, обаче заслепен от руските си господари не усещаш че имаш голям проблем карайки Лада. Ако се качиш на каквото и да е друго просто ще изхвърлиш боклука на момента.Коментиран от #27, #30
07:19 05.11.2019
27 Миризлив пор
До коментар #26 от "тъп ватник":
Не знам кой е заслепения в случая. Според местния пазар, който хич не е малък е необходим евтин ремонтнопригоден автомобил със добро окачване поради ограничената сервизна мрежа да си го правиш сам. Във същото време не знам какъв експерт си НО автомобилите се правят доста проблемни от към ремонт, понякога за елементарни ремонти като смяна крушка на фар или свещи на бензинов двг се начисляват 15-20 часа труд не говоря за нещо по-сериозно. Придобиването на VW/Audi там е приключение - висока цена, липса на официален представител т.е. части се внасят "от някъде" на дебела цена и няма кой да ти погледне колата. Ако за теб е въпрос на престиж да вкарваш в сервиз всеки месец 3-цифрена сума заради марката на някои хора им трябва прост и евтин автомобил да си возят задника без да изплащат непосилни кредити.09:01 05.11.2019
28 Шматарок
10:38 05.11.2019
29 Този коментар е премахнат от модератор.
30 Идиот
До коментар #26 от "тъп ватник":
А ти като си послушното куче на Тръмп и Борис Джонсън да не по-добре..........11:44 05.11.2019
31 Random
До коментар #21 от "Borislav Popov":
английска Уикипедия(Веста) : Platform Lada B/C Испанска уикипедия: The car is made on the basis of the Lada B platform, which was a development of the Lada C project. Руска уикипедия : Платформа LADA B - Автомобиль создан на платформе Lada B, дальнейшей переработке нереализованного проекта Lada C (2006 год). Дизайн автомобиля базируется на концепт-карах LADA XRAY. Сообщается, что автомобиль получил полностью оригинальную переднюю подвеску с L-образными рычагами и новыми поворотными кулаками и кастором в 5 градусов, и рулевое управление от Renault Megane..Та кое е френско-японското освен рейката, спирачките и радиатора?
Коментиран от #38
11:58 05.11.2019
32 Random
До коментар #21 от "Borislav Popov":
Ей ти и Гранта: Как и в случае со связкой "десятка"-Приора, Гранта является дальнейшим развитием Калины.................................................................................. Източник: https://www.google.com/amp/s/amp.kolesa.ru/article/ot-vosmerki-do-datsuna-za-30-let-platforma-peredneprivodnyh-avtomobilej-vaz-2016-05-0612:06 05.11.2019
33 Random
До коментар #24 от "гост":
Отговаря на Евро 5, има ABS, ESP и въздушни възглавници. Предлага повече от Дачия на по-ниска цена.Коментиран от #35
12:08 05.11.2019
34 Чудомир и то учуден на макс
13:20 05.11.2019
35 Миризлив пор
До коментар #33 от "Random":
Остави го, явно е от хората пеещи мантрите "2 литра е бира а V8 е за мъже" или "само немците правят автомобили" или "газта е за готвене" пънат се по форумите какви са велики и казват че карат някой мерцедес AMG ама истината е коренно различна - затънали са в дългове за кола която не карат защото не могат да поддържат и зареждат, образоват се по форуми и от спонсорирани предавания и вече са големи капацитети за автомобили които не са карали. Истината е да, колата е ЕВТИНА и и личи, ако вземеш например Шкода със същите параметри и екстри трябва да се бръкнеш поне 2-но. На този фон трябва да се примириш със определени недостатъци като сглобка и материали. Просто е създадена за друг пазар със други изисквания това е, на кой не му харесва да не взема.Коментиран от #36
13:24 05.11.2019
36 Random
До коментар #35 от "Миризлив пор":
Бе да ти кажа мантрите са си вярни, ама той не проумява че има пазар за евтини коли и руските са добри за парите си.Коментиран от #37
14:11 05.11.2019
37 Миризлив пор
До коментар #36 от "Random":
Ако живееш "в страната на неограничените възможности" и галон бензин ти е долар, лихвите са ти минимални както за автомобил така и за жилище и вземаш едни добри пари мантрите са абсолютно верни. Кога живееш с 500 евра на месец а бензина/дизела 1 евро а кредита за "немски премиум" на 15 години ти е 15% нещата вече са различни и си склонен да ги попрескочиш. Да не обяснявам как се ремонтира немския премиум - специализиран сервиз и инструменти за елементарни неща. Кога обаче живееш в руската провинция с още по-малко пари, най-близкия свестен сервиз ти е на минимум 100 километра, имаш голям проблем с частите а пътищата са много зле - вече идва пазара за тези евтини коли. Въпрос на пазар е дали ще се наложат или ще си фалират, така само да се плюе нещо на което не си се качвал за спорта не ме кефи, колицата за тези пари са си доста добре.14:59 05.11.2019
38 Този коментар е премахнат от модератор.
39 Този коментар е премахнат от модератор.
40 Този коментар е премахнат от модератор.
41 Random
До коментар #38 от "Borislav Popov":
Я дай тоя линк да ми припомниш.00:09 06.11.2019
42 Този коментар е премахнат от модератор.
43 Путкин
09:46 06.11.2019
44 Инж Илич
10:32 06.11.2019
45 Този коментар е премахнат от модератор.
46 Ивайло
16:53 06.11.2019
47 wrc
Коментиран от #48
21:30 06.11.2019
48 Този коментар е премахнат от модератор.
49 Иван
До коментар #1 от "Дедо ви":
Брей, ти голям инжинер ще ми дойдеш... Книги трябва да се четат, книги...17:30 07.11.2019