Изчислиха себестойността на електрониката в съвременния автомобил

Международната одиторска компания Deloitte публикува доклад за състоянието на пазара на полупроводници, един от чиито основни клиенти е автомобилният отрасъл. Според изнесените данни електрониката формира до 40% от себестойността на нова кола, а цената на различните полупроводникови устройства достига $475 (€440) на единица продукция.

В доклада си от Deloitte привеждат като пример статистика, според която през 2004 г. със системи за стабилизация са били оборудвани по-малко от 20% от новите автомобили, а около 1% са разполагали с датчици за налягането в гумите. През 2017 г. ситуацията вече е коренно различна и съотношението е съответно 100% и 80%.

Увеличаването на броя на електронните системи води и до ръст на дела им в себестойността на автомобила. През 2018 г. той вече е 18%, през 2020 г. - 40%, а прогнозите за 2030-а предвиждат да достигне 50%.

Стойността на различните полупроводникови устройства (микроконтролери, сензори, камери, модули памет и друга електроника) за единица продукция е нараснала от $150 през 2000 г. до $475 през 2020-а. Ако тези темпове се запазят, след 8 години цената им ще достигне $600. Съществена роля за това ще изиграят мащабната елелектрификация (хибриди и чисти електромобили), внедряването на напредничави системи за автономно управление и разширяването на комуникационните възможности чрез мрежи V2X и 5G.

Съвременните автопилоти от ниво 2.0 и 2.5 използват средно около шест датчика (сензори, радари и камери). За ниво 3.0 са необходими около 13, за 4.0 - 29, а за максималното 5.0 - 32. Сред тях са топлинни камери, оптични далекомери и лазерни инерционни системи.

В сметките на Deloitte са включени също информационно-развлекателните системи и системите за безопасност, които също се усъвършенстват постоянно. Това важи с особена сила за т.нар. свързани автомобили, чийто управляващ софтуер се обновява безжично и постоянно обменя данни с облачни платформи.