Краш тест на частната швейцарска компания Dynamic Test Center AG (DTC) демонстрира нагледно еволюцията на автомобилните системи за пасивна и активна безопасност през последните три десетилетия. В изпитанието FIAT Uno от 1983 г. удря BMW 525d Touring Е60 със скорост 90.5 км/ч.
На задната седалка на немското комби са разположени три манекена, пристегнати с колани. В багажника е натоварен багаж, за да се прецени какви щети понася.
При сблъсъка 37-годишното Uno практически остава без предница, а предните стъкла за избити заедно с колонките на вратите. От DTC са категорични, че пътниците в хечбека имат много слаб шанс за оцеляване.
Въпреки високата скорост почти цялата енергия от удара е поета от задната броня на BMW-то. Задното стъкло само се напуква, а тестовите манекени и оборудването в багажника не са засегнати сериозно.
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Някой
Коментиран от #2, #13, #20
15:08 22.07.2020
2 е такова
До коментар #1 от "Някой":
ако беше ауди 80 едва ли щеше да е същият резултатКоментиран от #5, #7
15:16 22.07.2020
3 Тост
15:19 22.07.2020
4 пилот на Ферари
Това Уно тежи 740 килограма срещу БМВ което тежи 1750 килограма.
Коментиран от #8, #12
15:21 22.07.2020
5 Бачо Киро
До коментар #2 от "е такова":
Всъщност щеше. Колите от 80те са наистина зле спрямо много по-новите им версии. Голф 2 също се размазва направо с 45 кмч, за 90 да не говорим. Иначе наистина в случая Фиат Уно, хем стар, хем малък и лек, срещу много по-нова 5а серия, е доста некоректен тест. Голф 2 срещу голф 7 обаче ще е същата работа.Коментиран от #14
15:59 22.07.2020
6 Видол Панов
16:02 22.07.2020
7 Този коментар е премахнат от модератор.
8 Случаен
До коментар #4 от "пилот на Ферари":
Теста не е фиат срещу бмв, за каква правдоподобност крякаш? Тестът е кола от 80те срещу кола от 2000-те.Коментиран от #9
17:19 22.07.2020
9 Реалността е истината
До коментар #8 от "Случаен":
Еми нека пробват кола от 90-те,но нека да е Sкласа и рено клио от 2020г за да видим резултата. Като се правят такива тестове според мен трябва да са горе долу еднакви автомобилите. Тая Е60-ка ако отвори багажника имоти може да го приберем цялото вътреКоментиран от #10
19:28 22.07.2020
10 Никой
До коментар #9 от "Реалността е истината":
Освен ако не става въпрос за напълно базова китайска градска количка, всички нови коли са по-безопасни от всички 30 годишни. Може да гледате краш тест рейтинги колкото искате, но сегашните изисквания не са същите и следователно кола с 5 звезди отпреди 20 години сега на NCAP ще искара 2 макс. Интуицията е че колкото повече капак имаш отпред толкова по-добре, но не винаги е вярно, особено при конструкцията и материалите на сегашните автомобили. 140ката няма шанс срещу 2020 Клио, да не говорим при преобръщане или сблъсък с неподвижен обект, където тежестта ти е минус.Коментиран от #15
21:06 22.07.2020
11 Анонимен
21:54 22.07.2020
12 Random
До коментар #4 от "пилот на Ферари":
Комби 5 серия 1983 няма. С Е34 се появява 5 серия Туринг00:04 23.07.2020
13 сектант
До коментар #1 от "Някой":
имам един дъстър дето не ми трябва - ако има е60, може да пробваме08:11 23.07.2020
14 Този коментар е премахнат от модератор.
15 qwerty
До коментар #10 от "Никой":
ако на мястото на уното беше един патрул 88г или тлк100 щеше друго да пишеш16:14 23.07.2020
16 Този коментар е премахнат от модератор.
17 Алфа Ромео
01:41 24.07.2020
18 lyubo
Коментиран от #19
16:37 24.07.2020
19 Алфа Ромео
До коментар #18 от "lyubo":
Волгата ще е с по-малко видими щети, но водача и може да пострада сериозно, до последно Волгата даже нямаше чупещ се кормилен прът та хубаво да ти се набие кормилото в главата при по-силен удар, нито деформируема зона за поглъщане на удар.16:26 25.07.2020
20 JY Moineay
До коментар #1 от "Някой":
Да бе да! Това са различни класове автомобили. Нека да пробват с Форд Гранада'85 и VW Up!05:52 26.07.2020