16 Януари, 2019 09:38 50 787 76

БГ полицай с BMW показва как се кара на лед (ВИДЕО)

  • гднп-
  • полиция-
  • автомобили-
  • лед-
  • шофиране
БГ полицай с BMW показва как се кара на лед (ВИДЕО) - 1

Управлението на автомобил при снеговалеж и заледен път изисква по-добра подготовка на водача. На вашето внимание предлагаме демонстрация как се действа при една такава ситуация. Според специалистите, поднесе ли автомобилът, не бива да се паникьосваме, а да направим всичко възможно да го овладеем. Съветите как да управляваме автомобил на заледен път ни дават полицаите от Главна дирекция "Национална полиция". Вижте.


Поставете оценка:
Оценка 3 от 2 гласа.


Свързани новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 ДЕДО МРАЗ

    205 38 Отговор
    А колана аз ли да му сложа...или зимата не е наложително

    Коментиран от #4, #50, #58

  • 2 ФатмакЪ

    134 18 Отговор
    Натискането на газта не е еднакво релевантно за коли с различно задвижване (предно/задно). Видеото е слабо образователно, зле снимано и изцяло за сметка на данъкоплатците! Иначе поздравления за сложения колан - рядко явление!
  • 3 Само Дъстър

    41 56 Отговор
    С това задно няма как да ме настигне зимата.

    Коментиран от #71

  • 4 Колан

    60 15 Отговор

    До коментар #1 от "ДЕДО МРАЗ":

    Колана е сложен кьоравец...

    Коментиран от #29, #49

  • 5 Като идея добре но

    47 11 Отговор
    клипчето е зле направено и малко информативно. И щеше да е добре, ако демонстрацията беше направена с автомобил предно предаване, които са повече от тези със задно. При поднасяне подаване на газ върши работа само при автомобили с предно.

    Коментиран от #19, #57

  • 6 ДДРОнег

    80 5 Отговор
    Благодарим за клипчето !!!
    Но нека КАТ да въведе полигони за мокро и заледено, с радост ще си платя, за да се уча да карам в екстремни условия под ръководството на инструктор!!!

    Коментиран от #16, #17, #56

  • 7 Driving pleasure

    45 25 Отговор
    Тия шушляци ли ще ме учат как се кара автомобил! А що не държи волана като хората? Ще ми показва как се овладява кола с една ръка - другата къде я е заврял? Всеки що годе уважаващ себе си шофьор при зимни условия и при по-висока скорот трябва поне да придържа волана с другата ръка, за да е готов да реагира!

    Коментиран от #10, #42, #66

  • 8 Хаха

    42 8 Отговор
    Поне и да беше е поднесъл като хората всеки може да отиде и да си прави завойчета с 10 км

    Коментиран от #59

  • 9 AUDI

    26 11 Отговор
    Тия дето карат най-джигитската , най-опасно , тръгнал да ми обяснява как и защо...да ходи да събира рушвет и тва е...ацаб
  • 10 тихо

    18 5 Отговор

    До коментар #7 от "Driving pleasure":

    Това в driving академията ли го научи ?!
  • 11 ПРост

    23 6 Отговор
    Само да знаеше, че волана се държи с две ръце, а чиниите се мият на мивката :D иначе похвално, че са се сетили най-после...
  • 12 hitrii

    34 2 Отговор
    в тоя тесен път и това движение се справи доста добре ченгето
  • 13 Селяндур

    15 23 Отговор
    Карал съм и с предно и със задно... И с хидравлика и без такава... Бързите манипулации с волана не се правят с две ръце ако изобщо искате да направите нещо, а не път към канавката...

    Коментиран от #15, #24

  • 14 Рацера

    21 5 Отговор
    С една ръка се кара, 100% професионалист :D :D :D
  • 15 Driving pleasure

    32 6 Отговор

    До коментар #13 от "Селяндур":

    Това как трябва да караш с една ръка го обясни на някой рали състезател ако искаш да пуснеш майтап, на който всички да се посмеят!
  • 16 Jek

    16 1 Отговор

    До коментар #6 от "ДДРОнег":

    Много точно. На полигона в Студ град като студент ходех и тренирах. Сега там има блоци.
  • 17 Driving pleasure

    7 3 Отговор

    До коментар #6 от "ДДРОнег":

    Мисля че Сейфти драйвинг академията на Митко Илиев предлагаше зимни курсове.

    Коментиран от #23

  • 18 Hmmm

    21 5 Отговор
    Начинът, по който държи волана е скандален! Успех с висока скорост да овладееш колата с една ръка..
  • 19 gvdff

    8 3 Отговор

    До коментар #5 от "Като идея добре но":

    Абе като цяло е добре, просто за без бюджет толкова. Аз съм доволен. Казва основите, демонстрира. Подаването на газ е различно при различните видове задвижване на колелата, но все пак има някои основни правила, и те са засегнати. От едно видео няма да се научиш как се кара, тук слагат основата, а по- задълбоченото учене става с много видеота и много практика на паркинги, полета, затворени пътища.
  • 20 Падне ли снега

    8 2 Отговор
    Отивам да се уча веднага как се държи колата със задно на паркинга на била ...нема такъв кеф !
  • 21 Шаран БГ

    19 5 Отговор
    На заснежена площадка, която не си знае ширината и няма никой друг по нея, може да ми показват " фокуси " не само полицаи, а всякакви други юнаци. Ще ли може да приложи всичко казано и показано на заснежен път широк 8 / осем/ метра с интензивно двупосочно движение? Едва ли..... На заснежен път помага да оживееш само ниската скорост! За заледения път трябва и Божа намеса - нужен е и късмет. Може да звучи смешно сега, но преди години съм се въртял със "Трабант" като пумпал цели 2 1/2 / два и половина/ пъти , при разкошно слънце, температура на въздуха около +12 градуса, на заледен и леко наводнен прав и равен участък от път с дължина 200 метра. Без никакво движение с волана, педалите и скорост от около 40 км/ч. Когато започна въртенето, само си махнах крака от педала за "газта". Двигателят угасна почти веднага. Когато "пируета" приключи, понеже бях в другата половина на пътя и в обратна посока, врътнах ключа ,запалих, изманеврирах / нямаше буксуване, нямаше усукване- все едно съм на сух асфалт/, влязох си в "моята" половина на пътя и угасих двигателя. Тогава излязох от "кашона" и умувах около 5 минути и до сега не мога да проумея, защо започна това въртене? Щастие бе, че нямаше никакво друго превозно средство на пътя.

    Коментиран от #48

  • 22 Каква е тая пародия

    13 3 Отговор
    Мега жалък клип
  • 23 Pro

    4 0 Отговор

    До коментар #17 от "Driving pleasure":

    Митко Илиев и Safety Diving Academy има такива курсове на твой автомобил, намира се в паркинга на нса, Jekov Rally School имат собствен полигон до с.Чепинци и обучават на техни коли. И в двете има какво да се научи, интересно е

    Коментиран от #34

  • 24 хахахах

    5 1 Отговор

    До коментар #13 от "Селяндур":

    Искам да го обясниш това на рали пилот хахаха
  • 25 кккк

    8 2 Отговор
    Аз като направя същото на улицата ми взимате талона? как се случват тези неща не мога да разбера.
  • 26 E34

    18 3 Отговор
    Само като му видиш позицията на шофиране, разположението на ръцете на волана, и въртенето на волана стил "мия чинии" ти става ясно какъв специалист е...
  • 27 ТашункоСапа

    10 2 Отговор
    Родната мелиция не само ни пази а ни учи как да караме бмв на лед.
    Направо съм респектиран от шифиорските ,,умения"
  • 28 Plameni

    16 2 Отговор
    Накрая да си напиши акт за дрифт
  • 29 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 30 Алфа Ромео

    6 2 Отговор
    Полезни съвети, аз лично нищо ново не научих но може би има по-нови водачи които са научили нещо. Проблема е че при критична и неочаквана ситуация и да знаем кво да правим най-трудно е да запазим спокойствие и да го приложим на практика. Обикновено съм забелязал че когато има сняг хората карат по-внимателно, според мен при сухо и хубаво време когато се дава много газ стават най-големите бели.
  • 31 Kkk

    7 5 Отговор
    Имам същата 3ка и ако си с хубави зимни гуми системите за безопасност са много добри. Ако не се правиш на състезател или не искаш да прескочи законите на физиката, колата много добре контролира свръхзавиването и недозавиването. А полицайчето да беше ги изключи и тогава да се прави на майстор. Защото макар и старо това бмв е доста бъкано със системи на който повечето дори и по нови коли ги нямат или не са толкова добри. Карал съм доста различни коли и мога да кажа, че есп то на бмв е много добро, но на моделите след 2005, преди това са трагедия.
  • 32 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 33 ЗАРЧО

    4 6 Отговор
    Хахахах приятелю,и аз не съм се качвал на рали автомобил ,но мисля че там управлението не е счвсем като на обикновен автомобил.Като се замисля почти никой от познатите ми не управлява с две ръце.
  • 34 Driving pleasure

    9 1 Отговор

    До коментар #23 от "Pro":

    Един от първите съм карали Академията при Митко и баща му тогава, тъкмо прохождаха карта No 0000040 и си залагам главата, че има ефект върху пътното ти поведение. Тогава ползваха "собствени" коли спонсорирани от хюндай, после минаха на Дачия...
    Не знам и аз колко години минаха, но много от нещата, които е казал и показал са ми още обеца. В някои по-цивилизовани държави подобно допълнително обучение ти позволява по-ниски застраховки и други благини, но БГ е друга работа, такива не важат - здраве да е важното е, че се чувствам доста по спокоен и безопасен на пътя.

    Коментиран от #36

  • 35 Криси

    4 2 Отговор
    Някой разбра ли нещо?
  • 36 Pro

    3 1 Отговор

    До коментар #34 от "Driving pleasure":

    Напълно съгласен съм с теб! Криво ми е колко много хора подценяват допълнителните умения и рефлекси, които могат да се придобият и как могат да се спасят от щети по автомобила, контузии или по-лошо. Помня какво беше преди да се запиша и знам какво е сега... голяма разлика.
    Хубава инициатива на полицията, обаче личи че водещия не е правилния човек да обясни. Виждам, че има хора из коментарите, които искат да тренират повече, за това написах коментар 23. Дано да се поинтересуват и престрашат да се запишат.

    Коментиран от #39

  • 37 Бай Хой

    5 2 Отговор
    Фатмак Коч 😁
    БМВ е задно предаване -
    Я карай опела с предно да та вида 😁😁😫
  • 38 Гост

    8 1 Отговор
    Това е кона с бйемвто
  • 39 Driving pleasure

    3 3 Отговор

    До коментар #36 от "Pro":

    Дано! Забавно е, не е безкрайно скъпо и има ефект. Аз лично събирам стинки в касичката и дай боже за 40така ще си подаря еднодневен курс в Порше академията, че там вече говорим за друго ниво на владеене на автомобила. Въобще пичове - учене и тренировки му е майката, за да си познаваш колата и каво можете заеднос нея!

    Коментиран от #46

  • 40 123

    14 5 Отговор
    При задно предаване колата тръгне ли да се пързаля, газ не се подава,а при предно предаване колата тръгне ли да се пързаля като шейна ,направо отваряй вратата и скачай.Преживяно е.
  • 41 Аспарух

    4 6 Отговор
    Боже господи,откъде сте намерили този"ПРОФЕСИОНАЛИСТ",който върти волана с 1 ръка ,по принцим ръцето трябва да бъдат на 3 и 9,по часовник,много неграмотно каране с една ръка!!!направо детска градина,не искам да го обиждам,кормуване толкова трагично,че направо МНОГО смешно!

    Коментиран от #64

  • 42 АВБ

    8 7 Отговор

    До коментар #7 от "Driving pleasure":

    Воланът се вие и с две ръце в такива условия, когато си на път. Когато целта ти е да се "хлъзнеш" за да научиш някого се държи с една, другата е на лоста за използване на така наречената моторна спирачка. Явно това не сте го учили. А за кьоравите - има колан.
  • 43 Gost

    5 2 Отговор
    Ми в профил малко ми прилича на Вин Дизел.Да не е от "Бързи и яростни"некои епизод

    Коментиран от #45

  • 44 българин

    7 5 Отговор
    така... значи аз не че съм голям разбирач, но още щом го видях да върти волана с една ръка... и ми стана ясно :) на 41г съм и имам книжка от 18 годишен, но никога не съм въртял така геврека с една ръка, използваща сервото за сила :) който разбрал-разбрал, ама да знаете, че т'ва е много опасно шофиране!!! така шофират само будалите с ей такива простовати лица кат' тоя фатмак!!! дръжте кормилната уредба с две ръце!!! а като пък завивате задължително е да бъде с две ръце :) за момент тоя оплита и ръцете, и вкарва все пак другата ръка :) 'що бе фатмак, нали може само с една :)
  • 45 българин

    4 4 Отговор

    До коментар #43 от "Gost":

    аз пък виждам една оядена тъпа физиономия, но ти щом виждаш вин дизела оки :) виждам и един връзкар, дето са ги издигнали зорлен в чин и са му дали bmw служебна кола... 'що не е лада или астричка?!
  • 46 мечта

    5 2 Отговор

    До коментар #39 от "Driving pleasure":

    Бате ти иди в Полицейска академия най-добре....същия анимационен герой си
  • 47 Бай Благой

    5 3 Отговор
    ЗНачи аз да го бях направил този клип, по добре щеше да е в пъти!!!
    Качество - ЗлЕ, Обяснения - зле... къде му е колана на този полицай? - а забравих, те в България са над закона тия тиквеници - ням,ат гражданска, винетки, колани не слагат по телефон говорят!!@
    Пичове - напишете поне че тези правила важат за коли със задно предаване!!
    Изобщо този материал не е достоен дори и ученическа разработка....
  • 48 Бай Благой

    3 1 Отговор

    До коментар #21 от "Шаран БГ":

    Въртял си се защото трабанта е изключително лек!!
  • 49 Джони

    4 2 Отговор

    До коментар #4 от "Колан":

    Сложен ама на гащите
  • 50 ЕКСПЕРТА

    3 4 Отговор

    До коментар #1 от "ДЕДО МРАЗ":

    те не слагат колани бе дедо , тос не можи да кара хахахаха
  • 51 Ебачев

    4 1 Отговор
    Освен да кара с 40 км. и да върти кръгчета на тази голяма площ аз друго не видях .
  • 52 Иван

    9 2 Отговор
    Спокойно може да се шофира автомобил с една ръка на волана, но трябва да си нащрек винаги и достатъчно адекватен да сложиш там и втората ръка навреме. 20 години шофирам и не съм причинявал катастрофи. Може да изглежда прекалено самоуверено, но свободната дясна ръка никак не пречи на шофирането. Направете си сметка, че един поднесъл с висока скорост автомобил, който направо "лети" по леда, даже и с пет ръце да го държиш волана, все няма да помогне... Трябва да има сцепление между гумите и пътната настилка, за да може желаната маневра да сработи и автомобилът да тръгне в нужната посока, вместо под колелата на насрещното движение. Съвременните автомобили са снабдени с хидравлика и сервоусилватели на волана...
  • 53 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 54 ххл

    3 2 Отговор
    А бе трябва да се кара бавно и внимателно! Ама тия от КАТ само знаят да дават уроци ! Да те глобяват също.
  • 55 Va60

    3 2 Отговор
    Е то и щерката е на 3год и ще кара Бмв на лед.
  • 56 hmhmhm

    1 1 Отговор

    До коментар #6 от "ДДРОнег":

    Можеш и сам като гледам клипчето е направено на Панчарево. т.е отиваш над панчарево спускаш се долу и виждаш какво ти прави колата при различна скорост как занася на лед и сняг. Аз лично не бих си правил експерименти на пътя така че дерзай
  • 57 James

    5 3 Отговор

    До коментар #5 от "Като идея добре но":

    Подаването на газ при поднасяне на кола със задно предаване е почти задължително. Ако колата поднесе и отпуснеш газта тежестта се премества към предната ос, а задната олеква и ще бъде още по-трудно, да не кажа невъзможно да овладееш автомобила. Всичко е физика в тия изпълнения, но малко хора го осъзнават. Кеиичи Тцучия има една приказка, която гласи:
    Когато се научите да прехвърляте тежестта на колата от единия на другия мост, можете да насочвате колата с педала на газта.

    Коментиран от #61

  • 58 Fenut

    4 1 Отговор

    До коментар #1 от "ДЕДО МРАЗ":

    Колана му сложен ако не забелязваш
  • 59 ???

    2 0 Отговор

    До коментар #8 от "Хаха":

    'беше "е" поднесъл' ????????? 'Беше Я поднесъл' е правилно, неграмотнико !
  • 60 И Ко ми пука!

    1 1 Отговор
    Да му мисли който кара,аз съм чувал с картофи.....!И у тръните става,важното ,че целта е постигната,возят ме и съм най ,,прекрасния,, обратен ,въй мечтаааа....!!!Да пази Бог...!
  • 61 Не глеам таувизия

    2 2 Отговор

    До коментар #57 от "James":

    И за авд е подобна правилната реакция... А тия неща от клипчето трябва да са във всеки курс и изпит за дадена категория... Защото поднася и на мокро не само на лед/сняг... Задължителен полигон на изпитите трябва с изкуствено симулиран хлъзгав участък!
  • 62 Велико

    5 1 Отговор
    Колко много майстори на волана... За това и толкова убити по пътищата! Хайде сега да попитам, има ли в България поне един полигон, на който независимо от сезона или метеоусловията изобщо, да се провеждат задължителни курсове по повишаване квалификацията на всички работещи като професионални шофьори- полиция,пожарна, линейки, градски и междуградски транспорт
    и всички транспортни фирми?
  • 63 селянин 1

    6 2 Отговор
    Фуражкаджия ще ме учи как се кара на равно,на лед..що не оди да спуска надолу у некой проход,кога АПИ,са забравила да го обработът..я пипна спирачката..я стана шейна..па нека да си играе с волано колко сака.

    Коментиран от #65

  • 64 Знаещ

    4 1 Отговор

    До коментар #41 от "Аспарух":

    Не знам кой те е учил да караш, но ръцете е препоръчително да се държат на позиция две и десет /часовник: два без десет или десет и десет/ и това си има обяснение, но се сети сам защо.
  • 65 Дедо

    4 3 Отговор

    До коментар #63 от "селянин 1":

    Верно си селянин! За клипчето-то е с елементарна образователна цел, а не за дрифтене и екшъни. За полицая-вярвай ми, че умее да кара. За коментара ти-дядо ми казваше-с фуния УМ не се налива!
  • 66 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 67 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 68 Я не съм шофьор!

    3 0 Отговор
    Но един съвет от мене,за да няма ПТП,когато си в общото движение,никакво отклонение на вниманието,да не се бърка скоростната джаджа,с нещо друго,дори и някои долни страсти,че това нещо ,изяде на много хора главите ...!!!!!
  • 69 Кума Лиса

    2 1 Отговор
    Не ме е страх от пътните исловия. Страх ме е да се от Вас на пътя!
  • 70 Джентълменът русофил

    1 0 Отговор
    Аз пък искам г-н Борисов да ми поксже, как се управлява МПС на лед и заснежен участък - на друг не вярвам :)
  • 71 Да бе

    2 0 Отговор

    До коментар #3 от "Само Дъстър":

    На този свят ако видя най-бамнодвижещо МПС т.е. тракторите и най-бързите коли от Формула 1 веднъж за винаги ще се откажа от задното предаване а докато е така не ми я хвали тия с предно предаване
  • 72 Аааа

    3 0 Отговор
    Искам да видя как БГ полицая действа срещу бандити , а не да ми се прави на екшън герой ...
  • 73 Бедняшки народ ли?

    1 1 Отговор
    От кога полицията кара нови беемвета???
  • 74 Карачо

    2 1 Отговор
    На задно да подаваш газ е афиф работа. В повечето случай задницата ще те изпревари. Точно на задно по принцип не се подава газ, а се отпуща и само с помоща на волана овладяваш колата и в последният момент на овладяване подаваш леко газ. На предно и на 4х4 при занасяне на колата се подава газ. За по-напредналите препоръчвам и боравене с ръчната. Дърпане на ръчната и усукване на мвлана в обратна посока на където е тръгнала колата много помага, но за това трябва много опит и тренировки.
  • 75 Grand Prix

    0 0 Отговор
    Този клип не става за нищо. Повечето хора обикновено се завъртат камшично заради силна корекция. По-добре да го обясни някой дрифтър, а не този човек, който видимо не е подготвен.
  • 76 tsvtln

    0 0 Отговор
    много хубаво видео ама къде може да се придобие тази "изисквана по-добра подготовка на водача" като човек щом отиде на полигона да тренира как се овладява при загуба на сцепление идва патрула и пише акт???