19 Януари, 2011 10:26 9 347 33

Porsche се връща към 4-цилиндровия боксер

porsche-
boxster-
cayman-
911-
audi-
volkswagen-
франкфурт 2011

Директорът на подразделението за изследвания и разработки на Porsche Волфганг Дюрхаймер потвърди информацията, че инженерите на компанията се трудят над нов четирицилиндров боксер. Опозитният двигател с класическа конфигурация ще се монтира на новия малък роудстър, разработван съвместно с Audi и Volkswagen, Boxster, Cayman и дори на следващото поколение 911.

Новият боксер ще бъде с работен обем от 2.5 литра. В най-мощната си версия с принудително пълнене ще развива около 360 к.с.

В момента в Porsche кипи работа по създаването на новите поколения на Cayman/Boxter и 911. Дебютът на следващата генерация на класиката се очаква през есента във Франкфурт.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Kinko

17 6 Отговор

Hubavo, puk da vidim kvo 6te izleze. Vse pak 6te e Porsche ama znae li se, s VW v mixa.

15:59 08.09.2011
2 някой

19 3 Отговор

Очаквам по-късно Дошо да се включи и да излее омразата си към концерна VAG,и да сподели, че скапват марката Порше. Аз мога да му кажа,че бъдещето е в кооперирането на части и детайли,за по-евтино производство,макар че така се обезличават марките, както в случая ! Дошо,ние с теб нищо не можем да променим,колкото и да сме против ! Тенденциите в световен мащаб са такива,имаше криза,някъде все още я има,някъде предстои. Можем само гледаме безучастно ! Поздрави !
Коментиран от #13

15:59 08.09.2011
3 111

14 11 Отговор

Споко, VAG ще се погрижат и за двигател 1.2, 1.3 и накрая топ версията от 1.6, дизел разбира се, е за половин милион може и да се сдобиеш с 1.6 бензин, с четири врати или пикап.

15:59 08.09.2011
4 Колю Палачинката

11 16 Отговор

Немските компании много се излагат.Субару има 2.5 боксер от няколко десетилетия

15:59 08.09.2011

5 rumpi

15 3 Отговор

БРАВО . КАКВО ПОВЕЧЕ ДА СЕ ИСКА ОТ: 2500сс 360кс и примерно 900кг. купе.
ЩЕ ЧАКАМЕ ДА ВИДИМ

15:59 08.09.2011
6 6efs

12 2 Отговор

В Boxster и Cayman добре, ама в 911 4 цилиндров двигател е пълно унижение! Дано поне се откажат да го монтират в 911. Що се отнася до кооперирането на VW и Porsche, това не е нещо ново, просто много хора не го знаят. В миналото (90-те и 80-те) има модели на Porsche, които ползват части от VW.

15:59 08.09.2011
7 немо

7 6 Отговор

съмнявам се фв и ауди да стават по-благородни, просто порше става по-народно ...

15:59 08.09.2011
8 4ipi

6 10 Отговор

Davam primer 1-cilidrov dvigatel(vankel na mazda rx8) 1.3 i tva ne6to razvvia do 30 000 uborota pove4e ot motor :).Tva 4e e 4-cilidrov nezna4e 4e nqma da se reje.Spored men 6-cilidrovite sa nai dobrite no..moe mnenie :).vsep ak porshe sa se dokazali redom s BMW za nai dobri 6-cilidrovi dvigateli.Primerni nqma da davam no sa s mo6t nad 1000 konq VSMotors m3 e36 e s 6-cilidrov na m5 i prai rekord na 400 metra .7-5 ili 6. 1433 konq ili tam nqkade :)
Коментиран от #10

15:59 08.09.2011
9 Honda fan

9 3 Отговор

poprincip 6cilindorive dvigateli sa nai-uravnoveseni nqma zna4enie dali sa boxeri,v-obrazni ili redovi pri tqh i vibraciite sa nai malki dokolkoto znam . Ako burkam nqkoi da me popravi :)

15:59 08.09.2011
10 Iv

9 2 Отговор

До коментар #8 от "4ipi":
4ipi на Mazda RX 8 e двусекционен. Ванкеловия двигател цилиндри няма. Иначе да най-добри са шестцилиндровите двигатели, особено редовия е с най-малко вибрации.

15:59 08.09.2011
11 batbobo

10 0 Отговор

Фердинанд Порше, когато е измислил боксеровия мотор то той е бил 4 цилиндров :-) Back to the roots дет се вика :-). Синът му Фери Порше иска повече мощност и нарежда да се разработи 6 цилиндров такъв на база на всеизвестния "Костенурков мотор". Vw, Audi (autounion)i Porsche роизлизат да кажем от едно място KDF Wagen :-)

15:59 08.09.2011
12 hienata

9 2 Отговор

1. Porsche е част от концерна VAG (имаше един момент когато беше обратното VAG част от Porsche)
2.Някой би ли ми разяснил по какво се различават моторите V4 1.4-160к.с 220Nm и примерно V6 2.4-160к.с 220Nm освен по тежеста
3."Иначе да най-добри са шестцилиндровите двигатели, особено редовия е с най-малко вибрации" е не е точно така. Шестцилиндровите боксери са по-добри, с по-нисък център на тежеста и по-ниски вибрации, но са по-скъпи

15:59 08.09.2011
13 Дошо

10 16 Отговор

До коментар #2 от "някой":
Браво позна.ТАз година 4 цилиндров боксер - догодина 3 цилиндров дизел.Фолксваген пратиха Порше в Китай да го правят та това нама да измислят.Преди няколко години Порше бе определено за най-качествения немски продукт - сега ще е най-качествения китайски продукт.Има разлика а?

15:59 08.09.2011
14 :)))

4 6 Отговор

Продавам алфа с 4-ри цилиндров боксер. Невъзможно здрав и елментарен двигател с лесна поддръжка.
Коментиран от #16

15:59 08.09.2011
15 rock

9 0 Отговор

че той боксера си е доста уравновесен :Д колко повече

ако издребняваме 6цилиндров боксер ще бие по уравновесеност веобразния такъв още повече че много V6 имат и допълнителни уравновесяващи валове за да са конкурентни на боксерите

15:59 08.09.2011
16 998

3 13 Отговор

До коментар #14 от ":)))":
Ei glupav tova se pravi zaradi co2, mnoo prost

15:59 08.09.2011
17 Дошо

15 2 Отговор

До коментар #17 от "Дошо":
Ей умен ти ме разби!Такава интелигентност струи от теб - сигурно си овчар?Даже подозирам от коментара ти, че имаш килийно образование.
Коментиран от #17

15:59 08.09.2011
18 blala

4 4 Отговор

911 и "костенурката" имат много общи черти...
Когато Порше е правел боксери, Субару още не е било "родено"...
Всеки боксер двигател е идеално уравновесен, защото буталата са огледално разположени от двете страни но коляновия вал... Боксерът е по-неудобен за обслужване, затова повечето фирми не го използват.

15:59 08.09.2011
19 TDI

6 1 Отговор

Ne razbiram 6to za 4ovek trqbva da si da drynka6 gluposti po adres na marka kato Porshe kakvo lo6o ima v 4 cilindroviq dvigatel osven tova e 360 konq na koito mu sa malko da si vzeme Carerata sas 700 konq i gotovo da ama ima hora deto se mislqt za golemi razbira4i i trqbva samo da pluqt i da drynkat gluposti
Коментиран от #32

15:59 08.09.2011
20 Дошо

5 2 Отговор

До коментар #20 от "Дошо":
Коя Карера е 700коня?
Коментиран от #20

15:59 08.09.2011
21 TDI

4 2 Отговор

Do do6o ima6e model na Porhse 750 konq nz moje da be6e i 911, Carerata mai e 600 i nqkolko izvinqvam se za "ogromnata mi gre6ka"az nqmam vreme da proverqvam po Google koi be6e to4no modela no kato gledam ti mai ima6 mn vreme na vsqka statiq pi6e6 komentar :)
Коментиран от #23

15:59 08.09.2011
22 google

4 1 Отговор

Е, впредвид ника-ти (TDI) предполагам, че на теб НАИСТИНА ти отнема много време да потърсиш нещо в google :) Защото на самата търсачка и отнема милисекунди. Това е хилядна част от секунда - пиша ти бавно, защото съм сигурен, че не можеш да четеш бързо ;)

15:59 08.09.2011
23 VAG

4 2 Отговор

До коментар #21 от "TDI":
карера гт

15:59 08.09.2011
24 Scar

4 1 Отговор

В случаят какъв е проблема да са 4 цилиндъра, след като ще дава не по-малко добра динамика. Просто ще е за сметка на разхода, което е добре, а и щом така са решили немските инженери би трябвало да е правилно:)
Коментиран от #25

15:59 08.09.2011
25 bravo

8 0 Отговор

До коментар #24 от "Scar":
карера ГТ е 612 магарета не 700.i.

15:59 08.09.2011
26 TDI

3 1 Отговор

DO #23 google ili moje bi po pravilno mr Do6o za6to ne si kaje6 napravo 4e mrazi6 VAG vmesto da namekva6 tova kato namesva6 nika mi :)Ina4e za 6egata ti s moeto 4etene 6te ti kaja samo 4e ne e vajno kolko by
rzo 4ete6 a kakvo ti ostava v glavata :)

15:59 08.09.2011
27 alx

0 3 Отговор

za6to li ne mi haresva ideqta za 4 cilindrova 911-ka?? kakvo be6e lo6oto na 3,6 litroviq 6 cilindrov dvigatel!?!?! i za6to po dqvolite da go pravi nqkoi... ako ima6 pari da si kupi6 911 6te ima6 i pari za benzin. i za6to taka lesno otpisaha 10 cilindroviq dvigatel na carrera gt?!?!!? bas lovq 4e tva e delo na vw
Коментиран от #30

15:59 08.09.2011
28 .

10 0 Отговор

Абе не ви ли стана ясно от коментарите тук:

германците пак са изпростели, затъпели, пре?бали, за?рали поршете и всичко останало ...

Ние тук в българия знаем най-добре как се правят коли .... остава и света да го разбере и всичко ще е наред

15:59 08.09.2011
29 hienata

3 1 Отговор

"...kakvo be6e lo6oto na 3,6 litroviq 6 cilindrov dvigatel!?!?! ,Аз бих добавил,защо са необходими карбонови и алуминиеви елементи и отговора и на двата въпроса е - за няколко кг. по-малко.

15:59 08.09.2011
30 Дошо

4 0 Отговор

До коментар #27 от "alx":
Ааааа не бъркаш.Аз това не съм го писал.Този, който е писал за четенето ти и тем подобни НЕ СЪМ АЗ.Ти не си ме обидил не го правя и аз!
Поздрави!

15:59 08.09.2011
31 виктор

4 1 Отговор

аз съм против това .. всички знаем че порше е марка предимно тузарски коли все пак наи евтиното порше втора употреба в българия е около 25 000 евро . Не разбирам засхто трябва да спестяват ...

15:59 08.09.2011
32 Георги

3 0 Отговор

До коментар #19 от "TDI":
SUBARU съществува от 1917г правели са самолетни двигатели...

15:59 08.09.2011
33 1234

0 0 Отговор

до дошо и всички останали. просто не ми е ясно защо се мислите за по умни от инжинерите в порше?!? щом са решили 4б вие не може да ги оспорите защо това е унижение или съсипване на марката както и това че ще се правят в китай които са на милиони светлинни години от нас а за качеството мислите ли че такава компания ще направи компромис? вече и арманитата и д&г и др се правят в китаи. много са и работната ръка е евтина. от всички двигатели сам наи голям фен на 6б. уникален звук, не харчи много. под 12л. ако направят 4б щте е голяма резачка но за 911 предпочитам разработването на вече и такс перфектния 6б................. и ако може дошо да не ме пита защо не пиша с големи букви

15:59 08.09.2011