Илон Мъск официално откри новия завод на Tesla в Германия през изминалата седмица след купища проблеми и неразбирателства с германските власти. Макар и не на пълна мощност, фабриката край Берлин вече произвежда автомобили и ги предава към клиенти. Видео в канала на Gf4Tesla в Twitter показва целия процес по сглобяването на колите и как точно се случва това.
Клипът е дълъг малко над 2 минути и започва в двора на фабриката, където виждаме няколко готови и движещи се коли. След това дронът влиза в завода и показва как парчета ламарина се превръщат в панелите на Tesla Model Y, купето добива форма, преминава през обработващи процеси, преди да бъде боядисано. След като процесът по поставяне на панели завърши, купето се съединява към рамата с батериите, моторите, спирачките и окачването.
По-голямата част от работата по автомобилите се извършва от роботи, докато човешката дейност е сведена до минимум. По план след две години от завода трябва да излизат около 500 хиляди коли годишно, а заедно с това на място да бъдат произвеждани и батерии за различни типове превозни средства.
Drone flight through the#GigaBerlinBrandenburg @Tesla pic.twitter.com/7yCehZl5G3
— Gigafactory Berlin-Brandenburg 🕊🇺🇦 (@Gf4Tesla) March 25, 2022
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Мхм
12:18 29.03.2022
2 Б А Й Х @ Й ‼️
Коментиран от #7, #10, #27
12:19 29.03.2022
3 омъскаряване
12:20 29.03.2022
4 Икономист
Цялото ни съвременно общество се държи на евтини енергоносители - без евтини енергоносители се връщаме в 15-ти век преди индустриалната революция но тогава населението на планетата е нямало 1 милиард - без евтини енергоносители толкова може да изхрани планетата.
Коментиран от #5, #8, #11
12:34 29.03.2022
5 Този коментар е премахнат от модератор.
6 ИзбираТела
А спички ще има ли? Или и те са санкционирани?
Каква драма.
Трябва цял свят да се наведе на путин-дано им прости.
12:43 29.03.2022
7 М'чи тъй де
До коментар #2 от "Б А Й Х @ Й ‼️":
"Едно кило пироксилин в темеля му е майката и камък въху камък няма да остане..." Ше ми показват разни ...Ние понеже у нас с екологията,таквоз,иначе ехеее...12:48 29.03.2022
8 Нещо си пропуснал
До коментар #4 от "Икономист":
Май забрави че Германия е един от най-големите производители на възобновяема енергия в света и над 50% в енергийния микс на страната се пада точно на възобновяемите източници?Май забрави, че основният недостатък на възобновяемите източници е непостоянното производство, което не винаги съвпада с търсенето и за да се премахне този недостатък са нужни батерии за съхранение на енергията, а завода в статията ще се превърне в най-големия производител на батерии в Европа след завършване на фабриката която е в последен етап.
Тоест фабриката може да се задвижва изцяло с възобновяема енергия, какъвто е първоначалният замисъл още преди да бъде започнат строежа. Никога не е имало планове фабриката да ползва руски или американски газ или не дай Боже въглища в дългосрочен план.
Коментиран от #9, #14, #42
12:52 29.03.2022
9 факт
До коментар #8 от "Нещо си пропуснал":
Глупости та те въглища използват повече от ВЕИ толкова за "зелената" германия.Коментиран от #12
12:53 29.03.2022
10 Този коментар е премахнат от модератор.
11 симо
До коментар #4 от "Икономист":
Тя нали руската газ е много евтина . Тия опорки за газта вече не минават просто запада ще ви затвори кранчето и се разбра ,че не само русия имат газ ,даже доста закъсняха запада пък отделно пари за война няма да има много като спре финансирането от запада.12:57 29.03.2022
12 Дрън-дрън
До коментар #9 от "факт":
Като говорим с факти, дай процента на въглищата и на възобновяемата енергия в микса на Германия за миналата година? Или по стар тролски обичай избягваш цифрите?Никой не отрича, че Германия все още ползва доста въглища, но фактите показват че възобновяемите източници са доставили повече енергия в електропреносната мрежа както от въглищата така и от газът.
Неслучайно в Германия тече кампания за преминаване на отоплителните инсталации от газ на термопомпи, за да може да се ползва излишната енергия от възобновяемите източници, вместо да се изнася на безценица в съседни държави, а в същото време да се купува газ от Русия.
Коментиран от #13, #43
13:00 29.03.2022
13 факти
До коментар #12 от "Дрън-дрън":
54% газ 20-30% въглища останалото около 20% ВЕИКоментиран от #15, #17
13:15 29.03.2022
14 Къпан пор
До коментар #8 от "Нещо си пропуснал":
Ако не пече слънце и фабриката спира.Коментиран от #19
13:49 29.03.2022
15 Дрън-дрън та пляс
До коментар #13 от "факти":
Тези цифри току-що си ги изсмука от пръстите, нали? Дай някакви количества срещу тях да видим дали е толкова процента? Защото разликата между 20 и 30% е колкото цялата консумация на България за миналата година!Даже може да дадеш на къпания пор какви количества са произведени от началото на годината досега, при положение че почти не е пекло слънце и какъв процент има ВЕИ в производството на електрическа енергия за 2022-ра година, а ти хвърляш цифрите ей така?
Коментиран от #16
15:06 29.03.2022
16 факт
До коментар #15 от "Дрън-дрън та пляс":
Всъщност ВЕИ е по-малко от 20% заюото все оюе имат АЕЦ а и купуват френска енергия пак от АЕЦ18:07 29.03.2022
17 Мълчанието е злато
До коментар #13 от "факти":
Така е много по-добре. Когато не знаеш нещо, да си мълчиш а да не говориш глупости!От началото на годината до преди няколко дни беше зимния сезон и въпреки това възобновяемите източници доставиха на Германия 66,7 тераватчаса електрическа енергия, от общо произведени 130 тераватчаса до настоящия момент, което представлява 51, 3% дял в микса.
Изкопаемите горива, тоест газ, Петрол и въглища са доставили общо 55 тераватчаса, което е 42,3% дял общо.
От Нова година до днес от газ са произведени 13,5 тераватчаса електрическа енергия, което представлява само 10,4% , а не 54% както твърдиш.
Ето това са фактите, а не твоите лъжи!
Така че не ги мислете немците откъде ще взимат ток като не пече слънцето. От Нова година до днес не се е скъсало да пече и то в Германия.
18:12 29.03.2022
18 Този коментар е премахнат от модератор.
19 Turbo
До коментар #14 от "Къпан пор":
На покрива на Гига Берлин има монтирани комбинирани слънчево-лунни панели хахахаха работят по 25 часа в денонощието и даже продават излишъка на гражданите хахахаха.19:42 29.03.2022
20 Трол, сър
19:46 29.03.2022
21 Този коментар е премахнат от модератор.
22 Този коментар е премахнат от модератор.
23 Този коментар е премахнат от модератор.
24 Този коментар е премахнат от модератор.
25 Къпан пор
До коментар #24 от "И за да не съм голословен":
Франция има 56 действащи реактора и изнася електроенергия.22:13 29.03.2022
26 Къпан пор
До коментар #22 от "Пак ли няма цифри?":
Верно е имаха недостиг на ток, защото имаха проблеми с четири реактора през тази зима.22:59 29.03.2022
27 TSLA ®
До коментар #2 от "Б А Й Х @ Й ‼️":
37 пъти те питах къде е плана за рециклиране на деветнадесет трилиона тона филтри, гориво-смазочни материали и стари чаркалаци от автопрома, изхвърлени по дерета, реки, канавки, храсти и бунища през последния век и всеки път мълчиш като мисирка.23:48 29.03.2022
28 Този коментар е премахнат от модератор.
29 Този коментар е премахнат от модератор.
30 Е колко да е вярно?
"
31.12.2021
Необичайно мекото време в момента предпазва Франция от недостиг на електроенергия, предупреди френският мрежов оператор RTE, цитиран от Ройтерс. От средата на декември 17 от 56-те ядрени реактора на страната са изключени заради планови ремонти или заради повреди. EDF съобщи преди Коледните празници, че изключва четири блока, защото е открила пукнатини в реакторите."
Оказва се, че посред зима от 56 реактора, са работили само 39, а 17 са били в ремонт.
Коментиран от #38
07:10 30.03.2022
31 Този коментар е премахнат от модератор.
32 Този коментар е премахнат от модератор.
33 Пак бъркаш Берлин с Китай и Тексас
До коментар #31 от "Turbo":
Не разбра ли че се намират в различни континенти?За Берлин никога не съм казвал, че ще заработят преди юли месец 2021 година, а дори още в началото на строежа бях скептичен, че ще спазят и този срок. Вече десети път те карам да ми цитираш, къде съм казал точно за Берлин, че ще започнат производството след една година?
Виж за Китай съм ти казал и ще продължа да ти повтарям, че първия автомобил беше предаден на клиента в същата календарна година в която направиха първа копка за разчистване на терена и само няколко месеца след първа копка за започване на строеж на сградите.
А понеже забиваш в подробности, гледай цялата картина. Спорът беше дали Тесла може да строи достатъчно бързо заводи, за да поддържа 50% ръст на продажбите годишно в дългосрочен план. Може или не може, това остава въпросът. А дали строи завод за година или две не променя факта, че 20 милиона продажби не са невъзможни за 2028 година заради бавно строене на заводи. Една година закъснение заради строежа на заводите просто ще измести тези продажби за 2029 година.
Коментиран от #37
07:22 30.03.2022
34 Имам нужда от преводач
До коментар #28 от "факт":
"За да продават ток трябвабда са включени вндруга електропреносна мрежа а немските панелини тн не са."Моля те преведи това и в прекия и в преносния смисъл, защото са лишени от смисъл и технически и граматически.
Всеки който продава ток трябва да е включен в абсолютно същата мрежа на която са включени и тези които купуват ток. Няма отделни мрежи за купувачи и отделни мрежи за продавачи на електрическа енергия. Мрежата е една и съща и е свързана в цяла Европа.
Виж
07:28 30.03.2022
35 Този коментар е премахнат от модератор.
36 Просто факти
До коментар #28 от "факт":
"И още един факт - хубавите и сигурни атомни централи на Франция се оказва, че не били толкова сигурни и точно когато им трябва ток не работят.В предишното ми мнение към тебе, написано преди 12 часа, Франция беше нетен вносител на ток от Германия от началото на годината с внос 1,151 тераватчаса. Към момента вече са се натрупали 1,196 тераватчаса от началото на годината. Тоест за половин денонощие, са внесли още 45 гигаватчаса"
07:46 30.03.2022
37 Turbo
До коментар #33 от "Пак бъркаш Берлин с Китай и Тексас":
НИКОГА не съм спорил за заводите в Китай или Тексас.Спора си беше за Гига Берлин,ти непрекъснато го извърташе в друга посока.Другият спор беше дали Тесла може да поддържа 50% ръст постоянно за дълъг период от време.Аз твърдя,че колкото повече са произведените от Тесла брой електромобили,толкова ще им е по трудно да поддържат 50% ръст всяка година.Проста математика за умни хора.Казва се геометрична прогресия.Коментиран от #39, #41
08:11 30.03.2022
38 Turbo
До коментар #30 от "Е колко да е вярно?":
Четох статията.Четири реактора са били в планов ремонт,посред зима.Коментиран от #40
08:15 30.03.2022
39 Умник
До коментар #37 от "Turbo":
Прочете ли си цитата от миналата година преди да го изтрият?Хайде сега на прясна информация, след колко години ще видят проблем с 50% увеличение на производството? Или пък на колко милиона, ако няма непредвидени форсмажорни обстоятелства? Въпреки че както се вижда, тези обстоятелства май само вдигат търсенето на електромобили и може да са в плюс.
Според тебе тези 50% ръст бяха прекъснати още през 2020 година и никога нямаше да се възстановят?
08:16 30.03.2022
40 Прочети пак с очила
До коментар #38 от "Turbo":
"От средата на декември 17 от 56-те ядрени реактора на страната са изключени заради планови ремонти или заради повреди."СЕДЕМНАДЕСЕТ РЕАКТОРА СА ИЗКЛЮЧЕНИ ЗАРАДИ ПЛАНОВИ РЕМОНТИ ИЛИ ЗАРАДИ ПОВРЕДИ
08:19 30.03.2022
41 И за да те улесня
До коментар #37 от "Turbo":
Ето ти я геометричната прогресия в едно мое мнение от преди две години, когато също спорихте, че ръста вече е прекъснат и е невъзможен за такъв обем на производство. Пак питам през коя година от тази таблица ти се вижда невъзможно Тесла да постигне 50% ръст? Досега нито веднъж не си отговорил на този въпрос от три години насам. Когато става въпрос за цифри нещо се умълчаваш?"...
Точно както ще бъде постигната и крайната цел за следващите осем години - 20 милиона продажби през 2028 година.
2020 499 904
2021 786 348
2022 1 236 926
2023 1 945 685
2024 3 060 562
2025 4 814 264
2026 7 572 837
2027 11 912 073
2028 18 737 690
Дали догодина ще може да продаде толкова? А през 2022? Като е разбито на стъпки, не изглеждат чак толкова голям ръста, а?"
Коментиран от #46
09:10 30.03.2022
42 Защо
До коментар #8 от "Нещо си пропуснал":
Може и да могат . Но само администрацията .Коментиран от #45
10:06 30.03.2022
43 Хайди
До коментар #12 от "Дрън-дрън":
Точно така , веднага тогава от утре спираме газ, нефт , стомана, въглища от агресора минаваме на ВЕИ и ставаме независими . Да ама не са така нещата .Коментиран от #44
10:14 30.03.2022
44 Така е!
До коментар #43 от "Хайди":
Не стават от днес за утре нещата, но не е невъзможно. И въобще не говорим за политика дали ще си купуват газ от Русия или от Щатите. Става въпрос за икономика и в двата случая огромно количество пари изтичат от Германия, а когато продават енергия от възобновяеми източници, огромно количество пари се вливат в икономиката на Германия.Правиш ли разликата? И да спре да купува газ, нефт и въглища от агресора, ще трябва да ги купува от друго място, което не променя особено ситуацията.
10:39 30.03.2022
45 Май не знаеш как работи борсата
До коментар #42 от "Защо":
Можеш да си купиш ток от където искаш. Точно в Германия е много лесно да си купиш 100% зелен ток, дори без да си го произвеждаш сам или да го съхраняваш.А точно Тесла може да си позволи да изгради колкото си иска голяма батерия, която да захранва не само администрацията на завода, а фабриката и няколко града наоколо.
В този завод ще се произвеждат батерии с капацитет гигавати годишно. Дори само заради тестовете, ще трябва да зареждат и разреждат хиляди мегаватчаса енергия.
10:53 30.03.2022
46 Turbo
До коментар #41 от "И за да те улесня":
Копирал съм "прогноза" ти,да не ми се изметнеш пак.Ще почакаме и ще видим дали си познал гадателю.Коментиран от #47
17:26 30.03.2022
47 Нямаше смисъл да я копираш
До коментар #46 от "Turbo":
От пет години я пускам почти без промяна.Нищо не каза за другата прогноза? Онази че производството на автомобили в завода в Германия ще изпревари издаването на разрешително за строеж на завода в Берлин!
Това да беше копирал, а не да се скъсваш да лъжеш, как съм твърдял, че Тесла ще започне производство в Берлин една година след обявяване на завода. Като гледам идеята да си записваш не е никак лоша, първо защото се отмяташ какви ги говориш, а след това защото вкарваш в устата на събеседника неща, които са точно обратното на това което е казвал.
Коментиран от #48
17:50 30.03.2022
48 Димов
До коментар #47 от "Нямаше смисъл да я копираш":
Електрика,няма да ти е за първи път да си промениш мнението.Според твои пост строителството в Германия е започнало края на май 2020 година,а производство трябваше да започне лятото на 2021 година.Това е година и малко.Коментиран от #49
20:17 30.03.2022
49 Така беше, признавам
До коментар #48 от "Димов":
Вече повторих, че най-оптимистичния срок беше юли месец 2021 година. А за начало на строеж на сграда се приема първа копка за основите, а не първа копка за разчистване на дърветата по терена и заравняването му. Това е първа копка за заравняване на терена, на който строежа може да почне и след 10 години, както се случва с всичките заводи, които се разширяват.Но още преди една година, като видях какви ги вършат германците само и само да забавят отварянето на завода в Германия, казах че най-вероятно Тесла ще получи окончателно разрешително за строеж, за което е необходимо съответното екологичното разрешително - ОВОС, чак след като започне производство. Не е като да не познах. Tesla започна производство ноември декември месец 2021 година, а получи ОВОС на 7 март 2022 година и разрешително за ползване на 22 март 2022 година. По документи, от разрешително за строеж до предаването на клиента на първия произведен автомобил във фабриката са изминали цифром и словом 15/ ПЕТНАДЕСЕТ ДЕНОНОЩИЯ!
Тоест наистина си промених мнението, но преди една година, предвид обстоятелствата. Не го променям постфактум, след като нещо вече е станало.
Коментиран от #50
20:27 30.03.2022
50 Димов
До коментар #49 от "Така беше, признавам":
Трябва да добавиш и десет месеца закъснение до края на март 2022 година и май станаха две години.Не правиш разлика Мун4о между строително разрешение издадено началото на 2020 година и окончателно одобрение издадено на 22 март 2022 година.Колкото и да се стараеш не ти се получава.
Коментиран от #51, #53
21:57 30.03.2022
51 На теб не се получава
До коментар #50 от "Димов":
Когато Тесла получи ОВОС и кога се дава той? Преди или след разрешителното за строеж? Преди или след започване на работа на завода?Коментиран от #52
22:54 30.03.2022
52 Поправка
До коментар #51 от "На теб не се получава":
Кога Тесла получи ОВОС?23:33 30.03.2022
53 Моя грешка, извинявам се
До коментар #50 от "Димов":
Объркал съм датата на издаване на окончателното разрешително за строеж. Всъщност Тесла не е получила своето окончателно Baugenehmigung (разрешително за строеж на немски) на 7 март 2022, а по-рано. Да се поправя преди да започнеш да се заяждаш за запетайките и дреболиите, за да избегнеш основната теза!И аз и ти сме объркали датата за издаване на строително разрешение, нито една 7 март 2022 година, нито пък в началото на 2022 година, но моето поне е техническа грешка/слаба памет, а твоето е пълно непознаване на материята, спор без да имаш факти и обиди към събеседника, като основен аргумент в спора.
Коментиран от #54
10:23 31.03.2022
54 Поправка на поправката
До коментар #53 от "Моя грешка, извинявам се":
...нито е на 7 март 2022 година, нито пък в началото на 2020 година...Така става като правя други неща и диктувам на телефона, а после не чета Какво е написал.
Коментиран от #55
10:26 31.03.2022
55 Гост
До коментар #54 от "Поправка на поправката":
При теб е нормално да правиш поправка на поправката.Без разрешение нямаш право и едно дърво да отрежеш,да не говорим да започнеш и да строиш в Германия.Глобите са убийствени.Коментиран от #56
13:58 31.03.2022
56 Елементарно е
До коментар #55 от "Гост":
Пишеш в google "Tesla Baugenehmigung" и четеш резултатите. Излизат десетки статии кога Тесла е получила Baugenehmigung, което на немски е разрешителното за строеж.Две години не ви ли стигнаха за да проверите, че в Германия можеш да строиш и преди да си получиш разрешителното, ако няма основание да ти откажат такова още в началния етап. Строеж с временни одобрения и след като си внесъл депозит, който може да покрие събарянето на всички построени сгради, депонирането на отпадъците от строежа и възстановяване на терена в първоначалния му вид, ако все пак разрешително ти бъде отказано.
Tesla построи почти цялата фабрика с такива временни одобрения, докато най-накрая не получи разрешителното си за строеж само няколко седмици преди да получи и разрешителното си за експлоатация.
По немските стандарти две години били почти експресен срок за издаване на строително разрешително и с гордост заявяват, че са издали разрешителното "само" за 800 и няколко дни. Като това разрешително не е само за завода за производство на електромобили, а за целия индустриален парк закупен от Тесла. Тоест няма да им се налага да чакат разрешително за строеж и за завода за батерии и какъвто и да е друг завод или разширение на този терен.
Очевидно е че Тесла са си научили урока и с цената на няколко месеца закъснение, са си спестили години чакане за подобни разрешителни в бъдеще.
Коментиран от #57
14:59 31.03.2022
57 Гост
До коментар #56 от "Елементарно е":
Изприказва много приказки,без да кажеш нищо съществено.Правиш се само да изглеждаш по умен.Бъркаш смисъла на понятията разрешение и одобрение.
Какво е разрешение?Подаваш искане за издаване на разрешение,преди да си започнал да строиш.
Какво е одобрение?Вече си приключил строежа и подаваш искане за одобряване на проекта и издаване на необходимите документи за собственост.Нещо пак си се изгубил в превода с Гугъл.
15:21 31.03.2022
58 Дрън-дрън та пляс
Разрешението за строеж Baugenehmigung е издадено на 4 март, а за да дадат одобрение за работа на завода, Тесла трябва да изпълни още 400 точки, записани в разрешителното за строеж.
На 22-ри март Tesla получава betriebsgenehmigung което вече е разрешение за експлоатация.
Въобще не е трудно да провериш Какво означават двете думи, без да разчиташ на google преводач дали е превел правилно израза по смисъл. Ама предпочиташ да се излагаш с няколко Ника едновременно.
Време е да пишеш и с Ника на "архитектката"
16:48 31.03.2022