5 622 13

Как се създават двигателите на AMG (ВИДЕО)

Малкото градче Афалтербах, където се намира централата на AMG, е разположено далеч от популярните туристически маршрути в Германия. Да се попадне там не е просто, но за късмет компанията има достатъчно вманиачени почитатели и един от тях е публикувал видео от посещението си в завода, където се сглобяват двигателите ѝ.

Неотдавна авторът на филмчето Shmee150 си поръчал Mercedes-Benz AMG G63 и в момента очаква всъдеходът му да бъде доставен. Ентусиастът заминал за Афалтербах, за да проследи сглобяването на 4.0-литровия битурбодвигател на бъдещия си автомобил "от първа ръка".

Във видеото Ларс Лаукенман, механик във фабриката, демонстрира на влогъра някои тънкости при създаването на свирепия V8 и разкрива нюансите в конструкцията на различните мотори на AMG, които - оказва се - не са никак малко.


AMG предлага на клиентите си екскурзии из завода в Афалтербах. Програмата включва също посещение в центъра за обслужване на клиенти и студиото AMG Performance, а условията могат да се проверят тук.

Поставете оценка:
Оценка 0 от 0 гласа.

Коментари

Коментарите са сортирани от стари към нови
  • майстора
    Отговор
    1 11:36  26.05.19
    Бил съм ..препоръчвам дестинацията за хората дето се кефят на тая тематика ..и не излиза скъпо ...
  • дявола
    Отговор
    2 11:43  26.05.19
    Това е истината всичко друго е вятър работа
  • Страхотна презентация
    Отговор
    3 11:48  26.05.19
    Като гледам този рижав пе.ал как цъфти пред двигателя изпитвам респект колкото към розов велосиПЕД.

    Коментиран от #4, #11


  • Джендърът русофил
    Отговор
    4 12:00  26.05.19

    До коментар #3 от "Страхотна презентация":

    Страхотна сензация ще бъде, когато от руската кочина направят подобни кадри, за руски двигател на руски коли, които германците купуват.

    Коментиран от #5

  • ЕвроДженд
    Отговор
    5 12:15  26.05.19

    До коментар #4 от "Джендърът русофил":

    Откакто Баба Меркел вкара бежанците в Немската икономика продажбите на Лада Нива там се вдигнаха в пъти защото се предполага,че пейзажа там скоро ще наподобява Сирийски.

    Коментиран от #7

  • Meganoob BG
    Отговор
    6 12:24  26.05.19
    Абе това че двигателите са перфектни никой не им го отрича, но като ги облепиш със 100-200 микропроцесора си губят смисъла, а като цяло смисъла е да са надеждни.
  • Джендърът русофил
    Отговор
    7 12:27  26.05.19

    До коментар #5 от "ЕвроДженд":

    Вдигнали са се кръвното ти налягане и захарта от злоба, и безсилие. Руските боклуци изнесоха стотици германски заводи в кочината, но така и не успяха да направят една свястна кола. И днес великите победители купуват колите на победените. А колкото да пейзажа, съвсем скоро кочината ще стане руслямска. Мюслита та там са вече 30 милиона, като 3 милиона от тях са в Москва.

    Коментиран от #8

  • Чавдар войвода
    Отговор
    8 12:49  26.05.19

    До коментар #7 от "Джендърът русофил":

    С риск да ме обявите за русофилистик: Колкото руските боклуци са изнесли, то краварските боклуци са изнесли х2/ по две/.

    Коментиран от #9


  • Джендърът русофил
    Отговор
    9 13:09  26.05.19

    До коментар #8 от "Чавдар войвода":

    Умен и начетен си като всеки русофил. Американците са ВНАСЯЛИ а не са ИЗНАСЯЛИ заводи от Германия. За План Маршал не си ли чел? Десет години след края на войната германската автомобилна индустрия прави по 3 милиона автомобила годишно. Престани с руската долнопробна пропаганда. Ставаш смешен и жалък.
  • 10 13:10  26.05.19
    Този коментар е премахнат от модератор
  • посерко
    Отговор
    11 00:55  27.05.19

    До коментар #3 от "Страхотна презентация":

    И колите му по-хубави от твоята, и приятелката му и тя по-хубава.
  • АМG
    Отговор
    12 13:28  27.05.19
    много се сьбрахте джендьрите на едно место ,аре у лево бегаи да гониш покеимона .
  • vasik atanasova
    Отговор
    13 01:01  28.05.19
    яка работа не е като при електромобилите

Напиши коментар:


Публикувай