13 Март, 2020 12:55 10 335 30

Електрическа ръчна спирачка на предните колела

zf-
ръчна спирачка-
epb

Немският производител на автомобилни компоненти ZF представи първата в света електрическа ръчна спирачка (EPB) за преден мост, съобщава auto-medienportal.net. Новата система може да се монтира на по-малки автомобили и позволява повече свобода при проектирането на интериорите без нуждата от класически лост, който може да отстъпи място на компактен превключвател.

Електрическа ръчна спирачка на предните колела

В допълнение към познатите функции на ръчната спирачка EPB улеснява потеглянето под наклон с автоматично задържане и повишава комфорта при шофиране в градски условия или задръствания в комбинация със система Stop/Start.

EPB на предните колела изисква само лека пренастройка на спирачните апарати. Всички необходими електронни компоненти и софтуер могат да бъдат интегрирани в съществуващите стабилизиращи системи. Освен всички други ползи, които осигурява, електронната ръчна спирачка намалява теглото на автомобила.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка 4 от 10 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 макрон

15 12 Отговор

измислено е отдавна при ситроен С5, само че не е електрическа, а ръчна спирачка на предните колела.
Коментиран от #12, #14

13:03 13.03.2020
2 Спирачка

5 11 Отговор

Нищо ново измислено. Мерцедес слагат само на предните и то не електрически. ХуБава статия, но е просто пълнеж.

13:31 13.03.2020
3 гост

16 7 Отговор

Тая спирачка всъщност има идея в бъдеще да изчезне хидравличната част и да остане само електрическата , която да се командва направо от електронния блок и то независимо от шофьора ! Ще изчезнат помпата на АБС и всички тръбички и маркучи и спирачната течност . Само че май преди това ще изчезне цялата спирачка , щото с монтиране на електродвигател в колелото просто от нея няма да има нужда !
Коментиран от #4

13:34 13.03.2020
4 гост

7 4 Отговор

До коментар #3 от "гост":
Само че всяка електрическа кола има конвенционални спирачки. Няма електрическа спирачка, която да може да издържи и да даде същото ниво на надеждност, което едни спирачки трябва да имат. Слагат едни калпави кабели, на втората година те се прокъсват и както си караш ти удрят спирачката, какво става тогава? Няма да има скоро време алтернатива за конвенционалните, може да им намалят размерите, да се разчита в голям процент на рекуперацията като начин на спиране, но винаги ще се комбинира с аварийна хидравлика. Провери рекуперативните как отслабват при заредена батерия, това е енергия, която трябва да отиде някъде, чиста физика е.
Коментиран от #6

13:52 13.03.2020

5 гост

2 5 Отговор

Няма много логика да е на предните дискове, понеже те са много по-натоварени, зацапват се, имат нужда от вентилиране и прочистване, загряват се много повече. Единственната разлика да спрямо монтаж отзад е дължината на кабела, или 2м. повече кабел, но пък при по-малки дискове отзад има повече място и много по-малко износване и натоварване. Моята електрическа е един електромотор 40см/на 20см. блок и управлява жилото на ръчната, това всичкото се избягва с монтаж на малки електромоторчета на апарата, което действително ще намали поне 5кг. цялата система.
Коментиран от #7, #13

13:57 13.03.2020
6 гост

5 17 Отговор

До коментар #4 от "гост":
Ами просто трябва да знаеш , че освен рекурперация има и истинска електрическа спирачка , чрез подаване на краткотрайни импулси в обратна посока на електромотора , като се използва ПЪЛНАТА му мощност , която е доста по-голяма от умрялата ти хидравлика !!! А относно "надеждността" на последната , мога само мнооооооого да се смея !!!! Само ще спомена , че след 2 години без смяна на спирачната течност ефективността спада почти два пъти , без да говоря за по сериозни проблеми като течове или недай си боже скъсване на маркуч , което обикновено се случва точно в най-натоварения момент !!! "Надеждна" хидравлика , хахахахаххахха !!!!
Коментиран от #10

14:04 13.03.2020
7 гост

9 3 Отговор

До коментар #5 от "гост":
Няма да е на предните , а на четирите !!! И се зацапва на баба ти очилата !! Задните не се зацапват , така ли ?? Или ще кажеш , че задните ще са барабани ??

14:06 13.03.2020
8 гост

5 5 Отговор

Айде измислете си други никове, а ко ши кажете. Боли ме главата и пиша и си отговарям, т.е. водя диалог или така ми се струва. Та Ф1 е изостанала работа и а какви спирачки ползва? Какви спирачки ползва формула Е, незнам , просто питам. Не съм фен. Мъск е велик. Тесла хипер супер самоует.

14:28 13.03.2020
9 Не е разумно

3 1 Отговор

Токът скъп, електромера се върти......

14:55 13.03.2020
10 Личи си, че и понятие си нямате

7 1 Отговор

До коментар #6 от "гост":
И не знаете, че най-надеждните и прости за управление системи са хидравличните.
Коментиран от #11, #16

15:49 13.03.2020
11 гост

5 1 Отговор

До коментар #10 от "Личи си, че и понятие си нямате":
Ама уточнявай на кой "гост" пишеш, че нещо съм със сърбеж в главата (вътрешен). Защо никой не ми отговаря , тук все са се събрали умни и интелигентни хора. Аз като човек не гледащ Ф1 и формула Е, ми е интересно какви спирачки ползват. Ако някой знае и защо ще е супер. Очаквам "гост" или Борето Попов (като велики умове) да ме светнат.

19:56 13.03.2020
12 Ха ха

1 3 Отговор

До коментар #1 от "макрон":
Те хансовците с техните кенефи са много иновативни

23:01 13.03.2020
13 Ха ха

1 7 Отговор

До коментар #5 от "гост":
Вие у булгаристанските автозаводи ( апропо, с моите сте известни по света според БХ) така ли проектирате и произвеждате коли

23:03 13.03.2020
14 Чичото от село

1 0 Отговор

До коментар #1 от "макрон":
Поредният българин философ-разбирач...аман от такива байчовци..

08:05 14.03.2020
15 Симеон

2 2 Отговор

Що за ненужен спор водите тук сякаш автомобилните концерни ще се съобразят с Вас...... Каквито спирачки сложат, предлагането на модели е голямо да не кажа свръх /не е ограничено като преди 40г и нов модел излизаше през повече от 5г,/"Избирайте според вижданията разбиранията си или модифицирайте ако можете.

10:02 14.03.2020
16 гост

2 7 Отговор

До коментар #10 от "Личи си, че и понятие си нямате":
Ама разбира се , как да не са най-простите и надеждни !!! Само дето ЦЯЛАТА и надеждност зависи примерно от едно гумено О-пръстенче за 5 ст , което за начало спира агресивна течност , която се загрява до 200-300 градуса и изстива до 0 градуса примерно в рамките на 30 минути през зимата , вдига налягане до 200-300 атмосфери при агресивно спиране и то точно при температури от над 200 градуса и след всичко това за десерт същото О-пръстенче старее и губи еластичност в геометрична прогресия във времето !! Как да не се превъзнасяш по такова "надеждно" изобретения , ххаха !!!
Коментиран от #17, #21

10:28 14.03.2020
17 гост

4 2 Отговор

До коментар #16 от "гост":
Някой път пиша без да мисля, за каво О-пръстенче говоря идея си нямам . Това да съм разглобил една спирачна система - не, но важното е , че говоря важно и научно, т.е. много ги разбирам тия работи. Там ел. моторчета , това го разбирам , на сън да ме бутнат го ремонтрам, ама казвате не ги ползват нещо, пък били много ефективни и иновативни, ми защо не ги ползват бе?!!? Интересно, тия които правят хипер кари , те защо не са се сетили за електромоторчетата, ами слагат разни карбонови , керамични , магнезиеви ХИДРАВЛИЧНИ многобутални системи. Егати и балъците.
Коментиран от #18, #19, #25

13:13 14.03.2020
18 гост

1 6 Отговор

До коментар #17 от "гост":
Ами по една много проста причина , "хидролюбителю" , хахахха !!! Щото това има на пазара в момента !! Щото никой от оядените шефове на фирми производители на спирачки не иска да си рискува шефската заплата , предлагайки нещо ново !! Даже "великия" ZF както виждаш се застрахова и предлага електрическа спирачка като ДОПЪЛНЕНИЕ , маскирано на "ръчна спирачка за ПРЕДНИТЕ колела" !!!! Но само изчакай 2-3 годинки и си спомни как плещехте преди също 2-3 годинки , че електромобилите НИКОГА нямало да бъдат "масови" , хахахах !!!
Коментиран от #20

13:27 14.03.2020
19 гост

0 4 Отговор

До коментар #17 от "гост":
Апропо и кой не е разглобявал спирачна система също се изясни , щом не знае какви са уплътнителите на "надеждната" хидравлика , аххахах !!

13:29 14.03.2020
20 Този коментар е премахнат от модератор.
21 6732

3 1 Отговор

До коментар #16 от "гост":
Цървул жалък, такива спирачки има вече от дълги години и проблеми с налягания, темп. и т.н. нямат. Новото тук е, че швабите са променили механизма за да се събере на предна гума където обичайно мястото не достига.
Коментиран от #26

22:51 14.03.2020
22 Тцтцъц

6 0 Отговор

Вижте колко сте БАВНИ.Да ви обясна как седят нещата.Хидравличнага спирачка е много по надеждна от електрическата.Първо че електрическата спирачка има моторчета който ще я задвижват, тези моторчета имат така наречените "четки" и "колектор" след време те се изхабяват и какво става? Инцидент! Те ще действат много по бързо, но няма да са ефективни защото ще са атрибут.. Това означава чесно преглеждане и смяна на спирачни сложни системи, които повече сервизи няма да разбират. Хидравиличните спирачни системи са много по надежди защото при по голямо налягане на педала се увеличава и налягането на спирачките. След като усетите спад в педала логиката е да го напомпите при промпене се увеличава налягането дори и да има въздух в системата вие ще спрете. При електрическата след не работещо моторче няма какво да направите просто няма да има натоварване и няма да спрете.

00:10 15.03.2020
23 Тцтцъц

2 0 Отговор

Вижте колко сте БАВНИ.Да ви обясна как седят нещата.Хидравличнага спирачка е много по надеждна от електрическата.Първо че електрическата спирачка има моторчета който ще я задвижват, тези моторчета имат така наречените "четки" и "колектор" след време те се изхабяват и какво става? Инцидент! Те ще действат много по бързо, но няма да са ефективни защото ще са атрибут.. Това означава чесно преглеждане и смяна на спирачни сложни системи, които повече сервизи няма да разбират. Хидравиличните спирачни системи са много по надежди защото при по голямо налягане на педала се увеличава и налягането на спирачките. След като усетите спад в педала логиката е да го напомпите при промпене се увеличава налягането дори и да има въздух в системата вие ще спрете. При електрическата след не работещо моторче няма какво да направите просто няма да има натоварване и няма да спрете.
Коментиран от #24

00:11 15.03.2020
24 Гост

1 1 Отговор

До коментар #23 от "Тцтцъц":
Като се замислих е така защото електрическата спирачка действа и много по бавно на мойта кола ръчната е електрическа като я опъна я дърпа бавно а е чисно нова кола 2018 година че се измислят тия технологии но още е много рано
Коментиран от #27

00:22 15.03.2020
25 Чук

4 0 Отговор

До коментар #17 от "гост":
Абе каиш ти само с Брембо караш зер, спри да плещиш глупости

10:12 15.03.2020
26 Стига ва

1 4 Отговор

До коментар #21 от "6732":
Уж чепика, швабите само се ОСИРАТ.спри да се правиш на умник..един двигател като хората не могат вече да проектират и произвеждат...Рено им прави двигателите...
Коментиран от #29

10:14 15.03.2020
27 Мноу мъ кефи

2 0 Отговор

До коментар #24 от "Гост":
Кат видя изражението на тъпанар с Ел спирачка кат му кажа колко е ремонта

10:16 15.03.2020
28 Радон

1 0 Отговор

Карам Ситроен на 25г. и ръчната е на преден мост. Това е и на по-ранни модели. Така е и с маслената система на която е поставено купето, е няма такава возия при останалите...

15:58 15.03.2020
29 не случаен

1 0 Отговор

До коментар #26 от "Стига ва":
Ей,ама нищо нямаш в "къртункътъ",както няма да имаш и доказана като качество германска кола.Има известно коопериране в един модел с"Рено"...и до там.Чул,недочул и се изцвъкал...

10:37 16.03.2020
30 Боби

1 0 Отговор

Още едно нещо(Single point of failure), което като се повреди - оставаш направо закован на пътя.

11:48 16.03.2020