1 Юни, 2020 14:44 82 103 120

10-те коли с най-трошливи двигатели

класация-
статистика-
двигател-
мотор-
основен ремонт-
consumer reports

Американското издание Consumer Reports състави класация на автомобилите, чиито двигатели се нуждаят най-често от скъпи ремонти след сравнително малък пробег. Рейтингът е базиран на статистика за дефектите на различни модели, продавани на пазара в САЩ през последните две десетилетия.

На първо място по брой оплаквания се подрежда Audi A4 от 2009-2010 г., на чиито собственици се налага да инвестират в скъпа поправка след 107-153 хил. мили (172-246 хил. км). Данните отреждат втора позиция на Ford F-350 от 2008 г. с 6.4-литров дизел, при който възникват тежки проблеми след 65 -119 хил. мили (104-191 хил. км), а на трето место се класира Chrysler PT Cruiser (102-133 хил. мили/164-214 хил. км).

Модел	Година на производство	Пробег преди основен ремонт
Audi A4	2009-2010	170 000 - 250 000
Ford F-350	2008	104 000 - 191 000
Chrysler PT Cruiser	2001	164 000 - 214 000
Mini Cooper	2008-2009	196 000 - 208 000
Chevrolet Equinox/GMC Terrain	2010	135 000 - 174 000
Jeep Wrangler	2006	240 000
Cadillac SRX	2010	210 000
Acura MDX	2003	305 000
Buick Lucerne	2006	187 000 - 230 000
GMC Acadia	2010	170 000 - 208 000

От Consumer Reports подчертават, че неизправностите, които мъчат моделите в челната десетка, имат разнообразен характер. Повредите невинаги са свързани с износване на детайли, но по правило възникват след определен пробег.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка 3.6 от 74 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 БившВАГИН

268 118 Отговор

Най-чупливи са несмските ВАГ-ини. ФАКТ ! За сметка на това са и най-скъпи.
Коментиран от #7, #50, #100, #102

14:50 01.06.2020
2 Значииии....

61 129 Отговор

За другите не зная но специално за Ауди а4 2.0дизела 143кс не съм съгласен !!!!! Лично съм карал 5г такова няма мърдане единствения проблем е на около 200 000 км се обажда се Гера ама за мотора да е трошлив няма такова нещо !!!
Коментиран от #91

14:50 01.06.2020
3 Hhhhhhh

68 16 Отговор

Повечето от сащ
Коментиран от #22

14:51 01.06.2020
4 немското от 15г е много зле

161 21 Отговор

Да, двигателят на А4 точно тая генерация е пълен боклук.
Коментиран от #36, #57

14:52 01.06.2020

5 само наливаш бензин

228 56 Отговор

Вземете си японски автомобил правен в Япония, не във Франция и ще върви десетилетия напред.
Коментиран от #44, #56

14:53 01.06.2020
6 Обективен

143 38 Отговор

Като че ли не видях японски автомобил в десетката.....
Коментиран от #9, #21, #31, #33, #41, #101

14:55 01.06.2020
7 🙊🙉🙈

97 15 Отговор

До коментар #1 от "БившВАГИН":
Напълно в ярно! И на всичко от горе е направено нарочно! Не ми е ясно какво им се радват.. Нито една немски корцерн не дава 5 г гаранция! Всичките 3...
Коментиран от #115

14:58 01.06.2020
8 🙊🙉🙈

101 20 Отговор

За BMW и мини купара както и 1 серия имат двигатели сътворени от континентал! Няма лошо но все пак BMW... Което винаги повръщам като го видя, рекламират как те опазва ли природата с рециклирани материали в колите си... Алоо плащам за нова кола не за контейнер за боклук...
Коментиран от #84, #111

15:01 01.06.2020
9 Netz

78 31 Отговор

До коментар #6 от "Обективен":
Купи си една тойота от БГ вносителят и ще береш ядове.
Коментиран от #11, #52, #90

15:03 01.06.2020
10 Дддддддд

61 7 Отговор

За Форд-350 и Вранглера съм с двете ръце "ЗА" -по трошливи няма от тях.Просто са варел-и то голям...

15:05 01.06.2020
11 Този коментар е премахнат от модератор.
12 бръмнча си с Toyota VITZ 2001 вече 17г

46 11 Отговор

До коментар #11 от "БившВАГИН":
Много са далече от японските автомобили. Жалкото е, че автомобилите произвеждани в Япония са само за японския и Австралийския пазар - с десни волани са. Бройките в европейските заводи са сота по-зле като качество. Иначе японците си сменят автомобилите средно на 2- до 5 години и цените на употребяваните автомобили са много примамливи.
Коментиран от #13, #23, #27, #30

15:12 01.06.2020
13 БившВАГИН

24 5 Отговор

До коментар #12 от "бръмнча си с Toyota VITZ 2001 вече 17г":
Обаче са с десен волан...

15:14 01.06.2020
14 Този коментар е премахнат от модератор.
15 БившВАГИН

39 14 Отговор

До коментар #14 от "noX":
Няма никакви ядове викаш - малкИо душегуб. А за маслената помпа и палавия шестограм. Или викаш като се смени блока три четири пъти може и милион да докарат.

15:22 01.06.2020
16 Този коментар е премахнат от модератор.
17 noX

20 46 Отговор

Тоя шестограм всеки човек с малко мозък в главата го сменя при първо обслужване със се маслената помпа. Фирмата ми има 3 коли с този мотор и са на по 560 000 км. С масло Ауди за 34 лв литъра и подръжка навреме няма проблеми.
Коментиран от #18, #19, #47

15:23 01.06.2020
18 БившВАГИН

62 29 Отговор

До коментар #17 от "noX":
Точно заради този боклук 2.0 ТДИ ВаГИН дръпна вода и почна да се дави. Никога няма да е сред номер едно до три. Чувам днес нещо подписали със Форд. Там им е мястото. При кочините.
Коментиран от #116

15:27 01.06.2020
19 Onq

70 8 Отговор

До коментар #17 от "noX":
Ще си купя аз кола и почвам - ааа то е 2.0 ТДИ . Демек боклук неземен. И така - вихрови клапи махам, шестограм сменям, дюзи рециклирам, масло от 35 литъра ВАГИНСКО и т.н. подменям половината кола че зер не се разпадне в движение. Неслучайно е СТЪКЛЕНИЯ мотор. А забравих за BKP главите които правят като вятъра.

15:35 01.06.2020
20 Alfaman

64 15 Отговор

Спокоен съм . Италианско няма.

15:36 01.06.2020
21 Случаен

40 13 Отговор

До коментар #6 от "Обективен":
Acura какви са? Немски?
Коментиран от #39

15:37 01.06.2020
22 Да Де

19 3 Отговор

До коментар #3 от "Hhhhhhh":
Така е, ама ако ти прави впечатление се критикува собствено производство, не така стоят нещата при германците.3697

15:38 01.06.2020
23 Гост

7 11 Отговор

До коментар #12 от "бръмнча си с Toyota VITZ 2001 вече 17г":
Каква е тази VITZ, че не я намирам в Мобилето.
Коментиран от #24, #35

15:40 01.06.2020
24 бръмнча си с Toyota VITZ 2001 вече 17г

16 3 Отговор

До коментар #23 от "Гост":
Това е еквивалента на Yaris за японския пазар. С десен волан са само.

15:44 01.06.2020
25 Този коментар е премахнат от модератор.
26 Кур4о

32 25 Отговор

Дека е 1.9dci на Рено. Той не е ли боклук??
Коментиран от #63, #112

16:17 01.06.2020
27 Трифонов

21 4 Отговор

До коментар #12 от "бръмнча си с Toyota VITZ 2001 вече 17г":
Не си много запознат, Хонда hr-v е само японска зглобка. Аз карам такава. Има гледам и Сивик тук там от 6та генерация японски.
Коментиран от #29, #58, #74

16:22 01.06.2020
28 Този коментар е премахнат от модератор.
29 бръмнча си с Toyota VITZ 2001 вече 17г

12 15 Отговор

До коментар #27 от "Трифонов":
Сигурно защото признавам само една марка за японски автомобил.

16:38 01.06.2020
30 Този коментар е премахнат от модератор.
31 Acura mdx какъв ти се струва а

8 2 Отговор

До коментар #6 от "Обективен":
Ами акурата

17:48 01.06.2020
32 Стоян

29 36 Отговор

Ситроен дизел е истината.., карайте си блокбастърите...

18:42 01.06.2020
33 Някой пише,че няма японска.

22 5 Отговор

До коментар #6 от "Обективен":
Нямало японска ?
А Акура (Акюра) каква е????
Не,че нещо ама не се опитвайте да лъжете.
Няма Волво и СааБ.
Коментиран от #40

18:44 01.06.2020
34 майтап към русофили

40 5 Отговор

В класацията няма руски коли. Дали защото не са в класации?

19:49 01.06.2020
35 Този коментар е премахнат от модератор.
36 Hellish

45 3 Отговор

До коментар #4 от "немското от 15г е много зле":
Кво означава двигателя му на а6 е мн трошлив. Кой двигател, нима има само един.
Само за форда пише кой двигател. Другото са коли, не двигатели. Зле написана статия.
Тва е като да кажеш, че двигателят на пасат е счупен, а на голф е здрав, а двигателя един и същ.
Айде бе екипа, вземете си човек разбиращ от автомобили да ви пише статиите за автомобили.
Всички можем да превеждаме от английски, но поне да е правилно

20:10 01.06.2020
37 Селянин

33 25 Отговор

Някой да каже нещо за Лада. Спартанско борудван автомобил но никога не ти изневерява.
Коментиран от #46

20:28 01.06.2020
38 Попа

41 14 Отговор

1.9 тди. Вечният на ВАГ.
Коментиран от #83

21:07 01.06.2020
39 Този коментар е премахнат от модератор.
40 Шведа

36 3 Отговор

До коментар #33 от "Някой пише,че няма японска.":
То SAAB като самостоятелна фирма няма от момента в който GM ги купи (края на 80-те) и ги превърна в Opel. А вече ги довърши окончателно като ги фалира. Та затова няма SAAB!

23:25 01.06.2020
41 Този коментар е премахнат от модератор.
42 Този коментар е премахнат от модератор.
43 Predator

13 21 Отговор

Само Тойота всичко друго е леки коли.
Коментиран от #45

00:59 02.06.2020
44 Чичо Гошо

10 5 Отговор

До коментар #5 от "само наливаш бензин":
И в Турция правен пак е надежден. Същият е

01:02 02.06.2020
45 Чичо Гошо

8 9 Отговор

До коментар #43 от "Predator":
За Тойота Корола говоря. От опит

01:03 02.06.2020
46 Чичак

13 3 Отговор

До коментар #37 от "Селянин":
Яде го ръждата за 10 години и на скрап

01:04 02.06.2020
47 професионален шофьор

20 5 Отговор

До коментар #17 от "noX":
Нямаше ли някво масло по стотина лева литъра, та се излагаш с такова по 34 лв литъра?!
Motul 7100 за мотора ми е 38 лв/л, с отстъпката идва на 22 лв/л!
И това масло е за мотоциклет, не за гурливия дизел на ваг!

01:10 02.06.2020
48 МНОГО РАЗБИРАШ

6 3 Отговор

И НЕ ДАВАЙ МНЕНИЕ КАТО НЕ РАЗБИРАШ

01:20 02.06.2020
49 Японеца

5 12 Отговор

Далече сте от истината пичуи....ама много далечееееее

01:22 02.06.2020
50 МНОГО РАЗБИРАШ7396

6 3 Отговор

До коментар #1 от "БившВАГИН":
И НЕ ДАВАЙ МНЕНИЕ КАТО НЕ РАЗБИРАШ
Коментиран от #67

01:26 02.06.2020
51 vasik atanasova

9 9 Отговор

250 000 км и без ремонт значи трошлшво
така излиза
на 500 000 ли трабва да се прави ремонт
ауди има скъпи части това е истината

01:30 02.06.2020
52 Един там

21 13 Отговор

До коментар #9 от "Netz":
Я кажи какви ядове трябва да бера, защото втора Тойота съм взел от български официален вносител на марката и до този момент съм имал посещение в сервиза единствено за смяна на консумативи и нищо друго.

02:43 02.06.2020
53 Нещо фалшива класация ми се вижда

29 2 Отговор

До автора на статията.

Тези коли от класацията за кои двигатели става въпрос?
Бензин или дизел? Кои модели двигатели?? Какъв обем?

Всички изброени коли имат много различни двигатели

Ауди например имат 9 различни дизели и 5 бензинови двигателя в тази година. За кои точно става дума?
Коментиран от #64, #66

03:45 02.06.2020
54 Нещо фалшива класация ми се вижда

22 2 Отговор

Освен това двигателите в Ауди са същите, които се слагат и в във VW, Шкода, Сеат. Тези марки защо ги няма в класацията?

Двигателя в крайслера пък е на Мерцедес. - Мерцедес защо го няма в класацията??
Коментиран от #59

03:48 02.06.2020
55 Лавузан Пърдикремов

13 23 Отговор

МВ,VW,BMW, Audi само ядове и постоянни ремонти. И ново и старо само проблеми.

05:49 02.06.2020
56 Васил Левски

13 11 Отговор

До коментар #5 от "само наливаш бензин":
Ми японски правен в Япония е само мазда...
Наистина много здрави коли..
Коментиран от #70

07:35 02.06.2020
57 Коментара

18 4 Отговор

До коментар #4 от "немското от 15г е много зле":
Става дума за 2.0 TFSI ...даже и 140 000 км са много за проблема с масло-двигател. Ремонта в БГ е от 7К до 11К според много условности по бутала износена верига, обтегачи и тн. Работата е там, че дилърите на Ауди в Щатите са осъдени (за разлики от Европа) да ремонтират или сменят директно проблемни двигатели и там трудно ще попаднеш на 2.0 с не ревизиран двигател. Виж в Европа е друго ..за това е пълно и Мобиле с А4 2.0 TFSI_та 2009-2011 за по 15-16К. Та много трябва да се внимава при покупката на този модел в интернет можеш да четеш с дни по темата, иначе си е 6 колата.

08:14 02.06.2020
58 Не само ОПЕЛ гние

18 1 Отговор

До коментар #27 от "Трифонов":
Hr-v каква е гнилоч неземна. Преди време търсих СУВ втора ръка. Един не видях които да не е ръждясал.

08:15 02.06.2020
59 Не само ОПЕЛ гние

6 1 Отговор

До коментар #54 от "Нещо фалшива класация ми се вижда":
Няма ги другите, защото в Щатите ги няма. Главно е Ауди. VW има, но повечето им двигатели са други.

08:19 02.06.2020
60 BTC

8 15 Отговор

Карайте само Опел.

08:32 02.06.2020
61 Ха ха

17 3 Отговор

Имам сервиз приемам всякакви немски японски френски италянски брак ми. В спора се ражда истината от френските пед ги по голями срап няма.

09:23 02.06.2020
62 ТИ ДА ВИДИШ

7 6 Отговор

КОЛКО ДА СА ТРОШЛИВИ КАТО НЯМАШ КИНТИ ЗА СЕРВИЗА ТРОШИ СЕ И ПО ПРИНУДА В БОКСА ВЛИЗА!!!
Е ТЕ ТВА Е!

09:38 02.06.2020
63 comment

11 10 Отговор

До коментар #26 от "Кур4о":
Дачийките на таксиджиите избичват по 500 000 и нагоре точно с 1,5 dCi и не мърдат. Повярвай ми, лашкането и тормозът са безмилостни...

10:01 02.06.2020
64 каквито читателита такива и класациите

9 2 Отговор

До коментар #53 от "Нещо фалшива класация ми се вижда":
Щото е статия за лаици. За някой и изгоряла крушка е ремонт
Коментиран от #87

10:04 02.06.2020
65 Поддържайте колите си!!!

25 3 Отговор

Карайте нормално, не пържете, слагайте качествено масло от нормален вносител, слагайте добавки в двигателя инскористите, при съмнение за приблем при добри приятели които разбират! Следете показателите на колата в движение, температурата основно, сменяйте периодично антифриза и спирачната течност, ще карате дълго и без приблеми!!! Ако е възможно зареждайте качествени горива!

10:06 02.06.2020
66 Притежател

9 5 Отговор

До коментар #53 от "Нещо фалшива класация ми се вижда":
Пич става въпрос за 1.8 и 2.0 бензинови двигатели в а4. 2.0 след 2012г го оправят и става. Но си прав че статията е неграмотно написана, а4 се предлага още с 2.0тди ,3.0тди, 3.0тфси които са ок и нямат драми.
Коментиран от #69

10:07 02.06.2020
67 Този коментар е премахнат от модератор.
68 Навремето

14 3 Отговор

А навремето при Тошо на държавните Лади-таксита им правеха основен ремонт след 300 000 километра. По това време немците имаха коли с пробег над 500 000 километра. Падна социализма и западняците се изкелифенчиха и престанаха да правят качествени коли,а коли еднодневки щото вече няма нужда да се доказват,че са по-добри.

10:29 02.06.2020
69 Пич

6 4 Отговор

До коментар #66 от "Притежател":
Пич в тая година А4 имат 3 мотора 2.0 TDI
2.0 TDI 170 коня
2.0 TDI 120 коня
2.0 TDI 143 коня
Освен тези имат и
2.7 TDI и 3.0 TDI и тнт.

Бензиновите са още толкова

От всичките имат и много разновидности с различни кодове на мотора.

Тия същите мотори ги слагат и на А6 - ЗАЩО ГО НЯМА В КЛАСАЦИЯТА?

Крайслер ПТ круйзер имат проблем само с Мерцедесовия мотор. Бензиновите са си здрави и са ок.

Смятай що за класация е това
Коментиран от #72

10:30 02.06.2020
70 Един там

21 2 Отговор

До коментар #56 от "Васил Левски":
Сигурен ли си, че само Мазда? Ами Субару къде ги правят според теб? Моят Приус също е правен в Япония. Този модел се произвежда само в Япония. ГТ-86 също. Не ми се рови да гледам за други модели, но ти гарантирам, че има и други. Това обаче няма особено значение. Специално за Тойота където и да е произведена качеството и е натоп ниво. Тестовете за качество и надеждност навсякъде по света го доказват. И от личен опит го потвърждавам. Истината е, че човек, ако иска здрава кола си взема японка. Ако иска да си избива комплексите и да става спонсор на сервизите си взема нещо немско и е в джаза.

10:33 02.06.2020
71 Този коментар е премахнат от модератор.
72 Гост

27 2 Отговор

До коментар #69 от "Пич":
Ауди е автомобил който може да ти съсипе живота.
Коментиран от #120

11:01 02.06.2020
73 Асанн

7 2 Отговор

а за нисанския мотор 2,2 ДЦИ какво ще кажете ? дават му ресурс 2 вериги като едната е около 500к километри.

11:12 02.06.2020
74 Абрашев

7 2 Отговор

До коментар #27 от "Трифонов":
Не, че нещо, ама HR-V не се зглобява, само в Япония. Вземи малко прочети в кой завод по света какво се произвежда и тогава споделяй. А и да Акурата си е баш Хонда, за американския пазар най вече. "Луксозната" марка на Хонда, както е Инфинити на Нисан и Лексус на Тойота

11:19 02.06.2020
75 Психо Доктор

4 1 Отговор

Американско издание за американския пазар. Тези модели са екзотика в Европа.

11:30 02.06.2020
76 Ivan

22 3 Отговор

Ауди вече не са това, което бяха. Напълно съм съгласен с коментарите. След култувите модели 80 и 90 всичко е строшеняк. Само проблеми, а с алуминиевото окачване трагедията по нашите пътища е пълна. Електрониката също им куца и то сериозно. Ауди след 97 г. направо си е трагедия и поддръжката е доста скъпа.
Коментиран от #104

11:39 02.06.2020
77 Психо Доктор

6 1 Отговор

Американско издание за американския пазар. Тези модели са екзотика в Европа.

11:40 02.06.2020
78 С500

20 1 Отговор

Крайно не съгласен,от собствен опит,закупен опел корса 2007г 1,4бензин с верига 90кс,чисто нов от опел стефанов пловдив,на 18000км,от дефектен д-к на масло,омаслени и каталясали 2бр ламда сонда,-700лв ,на 36000км разхлабена верига с обтегачи и зъбни колела-520лв,на 62000 модул на абс десен-920лв,на 96000км,маслена помпа -1800лв с ремонт,на 108000продаден,внимавайте колеги какво купувате,никога опел//с верига// и форд//екобост//,имам магазин за авточасти,вярвайте ми

12:04 02.06.2020
79 Jack Bauer

3 5 Отговор

Хмм в класацията липсват Японски и Френски двигатели, защо ли?!

13:25 02.06.2020
80 Смока

7 2 Отговор

Няма нищо чудно, че ауди е на първо място

13:34 02.06.2020
81 гост

8 5 Отговор

Мисля да перифразирам поговорката на "Хвали Тойота,карай Мерцедес"!

14:01 02.06.2020
82 Парадайс

12 0 Отговор

Програмирано трошене. Иначе как ще си продават бараките които бълват ако караш по милион километри.

14:13 02.06.2020
83 Бат Рамбо

5 3 Отговор

До коментар #38 от "Попа":
Пасат Б5 от 2000г. с AFN мотор 110к.с. Продадох го на 320 000км,в момента е на 550 000 и продължава да бъде юркан най–безмилостно по пътищата български...Докато беше при мене смяна на масло само предписано от VW ,окачване и други части от приятел от Германия...
Никога не ме е предал.Веднъж замръзна нафтата и протече помпата,подмениха се гарнитурките по нея с оригинални и те така...

14:18 02.06.2020
84 Гешо

1 0 Отговор

До коментар #8 от "🙊🙉🙈":
Като не можеш да пиеш и повръщаш.....па не пий бре!После пишеш и глупости.

14:28 02.06.2020
85 Генчо

4 0 Отговор

До коментар #41 от "Реалист":
Чшш от тоьота ярис до бмв 7 няма място за сравнения.

15:03 02.06.2020
86 аса

1 2 Отговор

За двигателите не мога да кажа. Но когато беше голямата градушка в Казанлък през 2007-ма, най-много пострадаха корейските и японските коли. После бяха френските, германските пострадаха значително по-малко. Тогава все още имаше тук там стари лади и москвичи, за тях ледени зърна колкото топка за билярд не бяха страшни (за лада самара това не важеше, те бяха като френските).

15:05 02.06.2020
87 dsсса

5 0 Отговор

До коментар #64 от "каквито читателита такива и класациите":
Ами то ако е хонда, изгорялата крушка си е ремонт.

15:13 02.06.2020
88 Reptile

2 1 Отговор

Подкрепям на 100% въпросната статистика. Същите са и японските таралясници.
Ауди имат 1-2 проблемни мотора и за съжаление са масово инсталирани.

15:14 02.06.2020
89 dsсса

5 1 Отговор

Понеже някои хвалеха ярис. Виждал съм две катастрофи с такава кола и двете със скорост не повече от 20 км/час. При първата ярисът спря на СТОП, една хонда я нацепи отзад. Двете задни колела на яриса се соделиха от колата. При вторият път ярисът караше зад една кола на ВиК от ония като джипка с каросерия, не знам, камионче или жипка се водят. Колата на ВиК даде път на пресичаща на забра пешеходка, ярисът го караше една умница, която говореше по телефона. Аз бях зад нея. Там имаше легнали полицаи, нямаше как скоростта да е по-висока. Е фиксира се в колата на ВиК! Всичките и възможни течности изтекоха.
Коментиран от #110

15:22 02.06.2020
90 Kull

2 1 Отговор

До коментар #9 от "Netz":
Две съм зел преди 12 години и все още чакам нещо да им стане. Едната е произведена в Япония другата в Турция.

15:38 02.06.2020
91 Баш Батка

2 0 Отговор

До коментар #2 от "Значииии....":
Пукат глави като дини тея мотори точно.

15:41 02.06.2020
92 123

2 4 Отговор

Немско не купувам. Трябва да е някое Порше, но пък нямам такива пари :)

16:16 02.06.2020
93 123

0 5 Отговор

Ако не наваксат на Тесла (не знам как ще стане) ще изчезнат половината "ТОП" в момента марки.

16:16 02.06.2020
94 hamerika

6 1 Отговор

Тази статистика абсолютно не ни интересува-понеже всички автомобили в САЩ са от 3.0 бензин нагоре-а тука 99% от читателите нито са имали нито са виждали такива коли

18:08 02.06.2020
95 Dokata

1 6 Отговор

Японските са номер 1 и по специално Тойота.Аз карам Фиат Скудо лично аз съм му навъртял 700 000 ( седемстотин хиляди) преди това кой знае още колко стотици хиляди километра са го карали и е перфектен.

19:58 02.06.2020
96 Джамбаз

10 0 Отговор

За какво тука давате някакви американски статистики?!???? Колите които се произвеждат за техния пазар съвсем друга мая!! Както и американските коли които се произвеждат в Европа. Един модел кола може там да е супер трошлив,а тука си кара без проблемно!!! Престанете да цитирате тъпите американски извадки!!!!

20:55 02.06.2020
97 Иван

1 1 Отговор

Не казвате нищо за Subaru
Коментиран от #105

22:06 02.06.2020
98 Панов

3 1 Отговор

Супер, поне истинските двигатели, с които имам опит, и са се доказали многократно, не влизат в тая иначе измислена класация. Имам опит със Ситроенски мотор M25, после пижо XU10J2, рено J6TA500, отделно KFX на саксолетка втс-кова, перфектен тих и много пъргав и икономичен. XU10J2 работи леко като ярмомелка, но всъщност е двигател тип "каре", и е много икономичен, и мнооого читав мотор. J6TA500 имам чувството че въртящият момент му е безкраен, така добре реагира на педала, и е мотор тип "мъркащо малко коте", чуват се само ремъците как се въртят. М25 - истински двигател на Ситроен, преди да ги купи Пежо. Най-неикономичният, с най-голям въртящ момент, най-тих, и най-най-най държелив от всички двигатели, които познавам изобщо. Останалите с кафемелачките, могат да се скри

22:18 02.06.2020
99 СССР

1 0 Отговор

И нито една Лада......;))

00:27 03.06.2020
100 СССР

1 3 Отговор

До коментар #1 от "БившВАГИН":
Просто по-калпави мотори от американските няма как да има - ФАКТ ! Мотора трябва да е немски , шасито френско , дизайна италиански а на волана нашенско...

00:30 03.06.2020
101 Хонда

0 1 Отговор

До коментар #6 от "Обективен":
Acura кава е според теб?

10:54 03.06.2020
102 Renault senik

2 0 Отговор

До коментар #1 от "БившВАГИН":
Това е за американския пазар само ако е за европейския ще е съвсем друго а за българския съвсем.
Коментиран от #108

11:14 03.06.2020
103 Цхмм

0 0 Отговор

Немога да разбера какво ни късае нас тази класация при положение, че половина коли от списъка не се предлагат на европейския пазар, а тия каде спамат за ваг, да знаят само, че подобни класации в Европа бмв и мерцедес видят класациите за сметка на ауди!

11:59 03.06.2020
104 EU BG

0 2 Отговор

До коментар #76 от "Ivan":
когато искаш да купиш ауди на цената на опел става голям проблем Карам ауди А8 2014 300000КМ СМЯНА НА ЛАГЕР ГЛАВИНА СКФ 84ЛВ НАКЛАДКИ АТЕ 85ЛВ И КОНСУМАТИВИ А И ВЕРИГИ 500ЛВ ПЛЮС СМЯНА 800

14:25 03.06.2020
105 селянин без колело

0 1 Отговор

До коментар #97 от "Иван":
МНОГО ХУБАВА КОЛА НА ЧАСТИ ДА Я ПРОДАВАШ

14:57 03.06.2020
106 Ауди душегуб

1 0 Отговор

е най-здравото.

18:33 03.06.2020
107 дада

0 0 Отговор

факт че ваг са най чупливи имам голче 2 1,6 бензин за километри нема да пиша че са много пък за годините и те много ама нема ръжда и влиза в сервиз 1 път в годината за смяна на маслото само вече 20и косур години
Коментиран от #113

19:46 03.06.2020
108 Русуфил

1 0 Отговор

До коментар #102 от "Renault senik":
В България от мръсния въздух ДВГ фирясват много по-рано. Тамън я изкараш на 150 000 км от автокъщата в Горубляне и мотора изтропа.

10:08 04.06.2020
109 Чичо Йовчо

0 0 Отговор

АБЕ, ДАБЯХА СПОМЕНАЛИ ПОНЕ ПО ЕДНА ДУМИЧКА ЗА ДВГАТЕЛИ!

22:59 04.06.2020
110 чичка

0 0 Отговор

До коментар #89 от "dsсса":
яриса ясно, на мацката кво и протече и от къде

05:16 05.06.2020
111 Малиии

0 1 Отговор

До коментар #8 от "🙊🙉🙈":
Сигурен съм че повръщаш от завист. Обзалагам се че едвали можеш да си позволиш каквато и да е кола от 2005 нагоре, но пък едвали и Жигулка от моргата ще можеш да си позволиш. Поискай от мама още малко стинки и си вземи тротинетка на старо ако успееш да намериш за 50 стотинки. 🦧

01:05 07.06.2020
112 стефан

1 1 Отговор

До коментар #26 от "Кур4о":
1.9 дци рено е супер мотор.Проблема е че го взимате нов внос на 450 000 и карате с нещо като нафта. Не сменяте дюзите и те в един момент ебават майката на мотора. Иначе самия мотор е здрав не харчи много и се развърта доста добре.

07:17 08.06.2020
113 голф 2

0 0 Отговор

До коментар #107 от "дада":
голф 2 няма който се поправя с ключе 10 и отверка няма нищо общо с днешните дараци.Няма да имаш по здрава кола. Но морално остаря

07:19 08.06.2020
114 Този коментар е премахнат от модератор.
115 Иванов

0 0 Отговор

До коментар #7 от "🙊🙉🙈":
Напротив Мерцедес имат 600000 километра

20:06 11.06.2020
116 Жоро

1 0 Отговор

До коментар #18 от "БившВАГИН":
Отворко много си зле с нещата имам 4 форда в сервис освембо служване не сам влизал ти какво караш та си толкова на пред с знанията!

14:26 25.06.2020
117 Този коментар е премахнат от модератор.
118 Гайчен Ключов

1 0 Отговор

То всичките аудита са с потрошени двигатели, боклуци колко искаш!

16:47 19.11.2020
119 Эвтим

1 0 Отговор

Изпотрошени аудита, бмвтата със здрави двигатели, чупи се аудито а те се смеят на баварката, така е едно се чупи друго посочваш

16:50 19.11.2020
120 Хабиби

0 0 Отговор

До коментар #72 от "Гост":
Да прекарваш повечето време в гаража заради ремонта на Алуди, боли те глава и се криеш като мишка

11:24 20.11.2020