Last news in Fakti

20 Юли, 2022 17:00 3 716 11

Тази технология разрешава проблемите с паралелното паркиране (ВИДЕО)

  • технология-
  • zf-
  • паркиране-
  • паралелно паркиране

ZF показа иновативно решение

Тази технология разрешава проблемите с паралелното паркиране (ВИДЕО) - 1

Едно от най-трудните неща при паркиране за новите шофьори, а и не само е паралелното паркиране. През годините производителите се опитваха да помогнат за тази задача с помощта на различни системи като парктроник, 360-градусови камери и дори асистент за автоматично паркиране. Сега ZF също има решение на този проблем с иновативно решение.

Тази технология разрешава проблемите с паралелното паркиране (ВИДЕО)

Германската компания показа концепт на базата на i3, който променя изцяло окачването и завиването на предните колелета и позволява до 80-градусов ъгъл на завиване. За сравнение, колелата на повечето автомобили завиват до около 35 градуса.

Тази технология разрешава проблемите с паралелното паркиране (ВИДЕО)

Технологията, макар и иновативна всъщност е доста проста. Тя добавя допълнителен накрайник, който позволява по-големият ъгъл на колелата. От ZF споделят, че технологията може да се използва от различни автомобилни производители, независимо от задвижването на колата.


Поставете оценка:
Оценка 3.2 от 9 гласа.


Свързани новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 2 Механик

    20 3 Отговор
    Искам да видя как "cv joint" (наричана по български "полуоска") на автомобил с предно задвижване, завива на 80 градуса.

    Коментиран от #8, #11

  • 3 сектант

    8 1 Отговор
    ше мога да правя дрифтове със новия дачия Бигстър
  • 4 ОБЕКТИВНИЯ

    3 5 Отговор
    Най вероятно това е Рушняшка разработка от втората световна. Те са техническо племе🇩🇪🇩🇪🇩🇪
  • 5 ИМПЕРИАЛИСТ

    2 1 Отговор
    Доста мощен двигател е необходим при този ъгъл на завиване....

    Коментиран от #7

  • 6 Айкю 1

    0 2 Отговор
    Айде скоро и тесла ще завиват така с техен патент
  • 7 Байганьо

    1 0 Отговор

    До коментар #5 от "ИМПЕРИАЛИСТ":

    Ти каде си виждал бмв със слаб двигател бе
  • 8 Неграмотник

    4 0 Отговор

    До коментар #2 от "Механик":

    CV Joint се превежда като КАРЕ. Полуоска е halfshaft или cv shaft.
  • 9 СЗО

    3 0 Отговор
    Аз като карах шофьорските курсове, се наричаше успоредно паркиране. Сега станахме модерни и вече е паралелно....
  • 10 истината е че

    1 0 Отговор
    който не може да паркира въобще да не шофира
  • 11 Опитен механик

    0 0 Отговор

    До коментар #2 от "Механик":

    CV joint на български означава “каре” на полуоска,или казано на научен език шарнир с равни ъглови скорости (Constant Velocity joint).Не е невъзможно да бъде постигнат такъв ъгъл,но въпросът е струва ли си цялото това усложнение в конструкцията?За мен лично не.Един автомобил трябва да бъде на първо масто здрав и сигурен и на второ,възможно най-икономичен.