13 Октомври, 2011 14:02 82 420 31

Ако акумулаторът падне, а няма кой да бута

акумулатор

Практиката доказва, че неволята наистина е най-добрият учител. Когато обичайните решения на даден проблем се изчерпат, изобретателността стига неподозирани висоти.

Ако в някоя мразовита утрин акумулаторът не дава признаци на живот, а наоколо няма доброволци за теглене на буксир или традиционния старт на двигателя с бутане, винаги има още един вариант.

Заснетата в клипчето по-долу техника със сигурност върши работа при автомобили с предно предаване. Достатъчно е да се включи на трета предавка, а една от предните гуми да бъде вдигната с крик и да се завърти силно. На теория методът би трябвало да работи и при коли със задно задвижване.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка 1 от 1 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 anonimen

3 0 Отговор

ehhh edno vreme kolite za tazi cel imaha manivela

18:18 13.10.2011
2 ВИП АМГ

2 0 Отговор

dam

18:28 13.10.2011
3 Радослав Димитров

1 6 Отговор

"Достатъчно е да се включи на трета предавка, а една от предните гуми да бъде вдигната с крик и да се завърти силно"
Не трябва ли и двете колела да са във въздуха?Какво става с дясното колело в този момент,ако е на земята ?
Коментиран от #6, #9

19:07 13.10.2011
4 здравко

5 0 Отговор

Нищо не става-стои си неподвижно. Диференциалът е причината това да е възможно.

19:25 13.10.2011

5 ха ха ха

1 0 Отговор

Просто руския сървайвър! Супер готино , практично и забавно!

19:44 13.10.2011
6 Мартин Алърков

3 1 Отговор

До коментар #3 от "Радослав Димитров":
@3 Диферецниял моето момче

22:37 13.10.2011
7 Sherifa

2 1 Отговор

Mom4eta, mnogo po-uda4en na4in e da pusnete po edin aspirin vav vsyaka kletka na akumulatora. Aspirina sadyrja kiselina i syotvetno vazbujda akumulatora kolkoto da zapalite. IZPITANO - RABOTI !

22:49 13.10.2011
8 благой

4 1 Отговор

А аналгин може ли?

23:01 13.10.2011
9 Иван Тарлев

2 0 Отговор

До коментар #3 от "Радослав Димитров":
@3 Това е 4 х 4 модификация.

10:17 14.10.2011
10 phs

1 1 Отговор

какви аспирини,манивели и въжета?купуваш 1 акумулатор и готово
Коментиран от #11

11:32 14.10.2011
11 Ахура Мазда

1 0 Отговор

До коментар #10 от "phs":
@10 А, ако нямаш излишни 200 кинта?

17:08 14.10.2011
12 Ахура Мазда

1 0 Отговор

Или ти се случи в горатаааааа?Ааааа?

17:08 14.10.2011
13 Вельо

1 0 Отговор

Сигурно е на два цилиндъра

19:01 14.10.2011
14 Dan

1 0 Отговор

Кви два цилиндара е брат :D на трета малко повечко сила и завърта...

23:43 14.10.2011
15 bobi

1 0 Отговор

basiii otkachenata rabota :D :D dano nemi se nalaga da pravq taka :D

23:53 14.10.2011
16 Orlin

0 7 Отговор

да ама според мен трябва и двете гуми да са във въздуха иначе нема ли да тръгне колата барабар с крика ?

00:56 15.10.2011
17 kotkata

5 0 Отговор

Орлине.....Орлинеееее....замълчи ако обичаш!

08:55 15.10.2011
18 Ivailo RH AB+

0 7 Отговор

emi ako ne sa i dvete v vazduga mn qsno 4e 6te tragni s krika

12:35 15.10.2011
19 Гост

4 0 Отговор

Много ясно,че едното колело е достатъчно да е във въздуха. Май никой не разбира от автомобили-те двете колела не са блокирани.Всяко върти само за себе си.Не сте ли забелязали зимата едното колело като е стъпило на сухо ,че само другото дето е на лед върти.Това е слабото място на колите дето нямат блокаж.

14:51 15.10.2011
20 Plamen

2 0 Отговор

abe resha li da se zabutam v mqsto kudeto ne moga da zapalq kolata na butane bih otdelil 100 leva za akumulator.Lada samara e s naprechno razpolojen dvigatel i bi bilo trudno da se pali s manivela...

19:00 16.10.2011
21 :)))

1 0 Отговор

На Лада ще стане но на Субару не.

15:38 17.10.2011
22 zdravko

3 0 Отговор

Това съм го пробвал на по старите автомобили става но на новите задължително им трябва ток за помпата

14:26 27.01.2012
23 Асен Йорданов

1 0 Отговор

Ако стигнете до тоя начин на запалване и ако и той не свърши работа има само още един със запалка или кибрит , по ваш избор

14:30 27.01.2012
24 husaberga

0 1 Отговор

Stigne li do tam po hubavo a si kupi 4ovek akomulator zahtoto nesi predctaviam 4ovek da pali taka kola v 1m prespi puk i nemoeh da vdigneh 4ak tolkus oborotite za da palne .

17:05 27.01.2012
25 toi

2 0 Отговор

Да запали показно един v6 4.0L по тоя начин ако обича
Коментиран от #30

00:34 28.01.2012
26 Гошо

2 0 Отговор

Клипчето е хубаво но момчетата са голи до кръста, а при -20 градуса?????......Преди години съм чел в списание Зарулем, че при ниски температури от порядъка на - 25 градуса руснаците сипват от предния ден в маслото бензин 500-600 грама.

23:20 28.01.2012
27 Афизе Боз

1 0 Отговор

Нека запалят 3-литров дизел по този начин

23:38 28.01.2012
28 DRUGS-BUNNY

0 2 Отговор

-И каква е логиката на БЕНЗИН-а В МАСЛОТО ??? Разбирам да сложат МАСЛО, но 2Т (двутактово) в горивото, при това повече важи за ДИЗЕЛ, или пък газ за горене в безнина.. ама да сложиш бензин в маслото - върха на глуостта! То.. маслото НЕ гори, че да му сипват бензин или нещо такова.

21:04 31.01.2012
29 ич

2 0 Отговор

Бензина разрежда маслото, на сутринта не е толкова гъсто и двигателя се развърта по-лесно. После се изпарява и през отдушника на картера си отива в цилиндрите.
Само не знам ако се прекали с количеството и не е много студено какво ще стане.

20:32 02.02.2012
30 mpower

3 0 Отговор

До коментар #25 от "toi":
ти ако имаш такъв двигател няма да мислиш за акумулатор

17:22 23.02.2013
31 гост

2 0 Отговор

А ако има постоянен блокаж на диференциала сигурно е необходимо на целия преден или заден мост гумите да са вАв въздуха или се бъркам ?

16:46 25.01.2016