112 679 167

Немците масово изхвърлят дизелови коли (ВИДЕО)

Георги Касабов

Автомобилните морги в Германия са препълнени с дизелови коли, които не покриват екологичния стандарт Евро-5. Заради все по-обхватните забрани за движение на нафтови модели в немските градове хората масово се избавят от напълно изправни автомобили на възраст под 10 г. и пробег под 100 000 км, разказва репортаж на "Голос Европы".

Шефът на една от моргите Мустафа обяснява, че всеки ден му карат поне по 40 коли, в които има още много живот. Те обаче не могат да бъдат продадени и приключват земния си път в пресата. Бракуването се налага, за да могат собствениците да получат отстъпка при покупка на нов автомобил.

Повечето коли в моргата са в добро състояние, а Мустафа твърди, че ситуацията е подобна и при колегите му в цяла Германия. Забраните за движение на дизелови автомобили, които не покриват екологичните норми, тепърва ще се ожесточават, така че собствениците бързат да приберат поне някакви пари за колите си.



Още по темата

  • За съдбата на дизеловите коли в Европа

    За съдбата на дизеловите коли в Европа

    Историята на масовото производство на дизелови коли стартира от 80-те години на миналия век. Първоначално, възстановявайки се от Втората световна ...
    11.02.2019
    55 391
    99

Коментари

Коментарите са сортирани от стари към нови
  • РАЗ ДВА
    Отговор
    1 13:05  10.02.19
    сега ще се почне тук колко по хубави са 20годишните дизели на БМВ и Мерцедес и как новите коли са пластмаса с малки моторчета

    Коментиран от #11, #14, #56, #73

  • Tervel bitcoin
    Отговор
    2 13:06  10.02.19
    Който идват към България като нов внос

    Коментиран от #22, #78

  • Tervel bitcoin
    Отговор
    3 13:06  10.02.19
    България е автоморгата на европа и русия

    Коментиран от #18, #28, #126

  • MotornoMaslo.BG
    Отговор
    4 13:08  10.02.19
    И сега половин България ще литне към Германия за евтини BMW-та и Мерцедеси...

    Коментиран от #12, #76, #100, #136


  • три четири
    Отговор
    5 13:08  10.02.19
    Ще има евтини части втора ръка и за БГ.
  • гост
    Отговор
    6 13:10  10.02.19
    Що ли си мисля, че на Мустафа колите не отиват точно в пресата...

    Коментиран от #10

  • волен сидеров
    Отговор
    7 13:11  10.02.19
    до 10 годишни коли-прочетохте ли,никъде не пише 20
  • нервен
    Отговор
    8 13:17  10.02.19
    Мачкайте ги мачкайте !!! Иначе ще ги дръпнат нашите нещастници мръсни...и ние искаме чист въздух за деца си ..

    Коментиран от #16, #59, #101, #110, #155

  • Шипка
    Отговор
    9 13:18  10.02.19
    Абе стига сте писали фалшиви новини.цените в германия се покачват.

    Коментиран от #32

  • гост
    Отговор
    10 13:23  10.02.19

    До коментар #6 от "гост":

    Еми щото толкова те бива в мисленето и по точно в знанието на закона !!! Щото това е ГЕРМАНИЯ , а не средния изток !!!! И като издаде документ за брак , той отива в централен регистър и тази кола повече не може да се регистрира в движение никъде , даже и в България !!! Поне попитай тия дето внасят коли за части що не ги регистрират като автомобили в движение , а ги продават само на части !!! А документа за брак трябва , за да ти дадат отстъпката при покупка на нов автомобил , така че собственика затова е отишъл и със сигурност ще го използва тоя документ !!! Така че откажете се от надеждичките за "евтини" дизели !!!

    Коментиран от #21

  • mediator37
    Отговор
    11 13:23  10.02.19

    До коментар #1 от "РАЗ ДВА":

    Както простия турчин казва Меркел направи германците на глупаци, а ти правилно добавяш, че сега на германските глупаци им предстои да карат скъпи и тежки коли с малки анаболни двигателчета (пробег 10хил.км., гаранция 6 месеца). Идеята на малкото анаБОЛНО двигателче е след 3 макс. 4 години да се скапе и да си купиш нова кола. Да живеят глупаците с малки анаболни двигателчета.

    Коментиран от #20, #127, #159

  • гост
    Отговор
    12 13:23  10.02.19

    До коментар #4 от "MotornoMaslo.BG":

    И за теб коментар 10 !!
  • Васил
    Отговор
    13 13:24  10.02.19
    Немците изхвърлят дизелите радост за робите във България

    Коментиран от #72

  • асддса
    Отговор
    14 13:26  10.02.19

    До коментар #1 от "РАЗ ДВА":

    То е така, но не 20 годишните а всичките.
  • Шумахер
    Отговор
    15 13:27  10.02.19
    Много нови по на 10/11 години
  • асддса
    Отговор
    16 13:27  10.02.19

    До коментар #8 от "нервен":

    А, викаш изхвърли десет годишна кола с по-малък пробед защото 20 годишните на половин милион са по-чисти, така ли ?

    Коментиран от #27

  • Roko
    Отговор
    17 13:30  10.02.19
    Май никой не чете, че не се продават. Изумен съм колко големи фантазьири има.

    Коментиран от #67

  • Хаха
    Отговор
    18 13:31  10.02.19

    До коментар #3 от "Tervel bitcoin":

    За Европа ок ама да кажеш че и на Русия. Забавен си амиго..
  • Тодик
    Отговор
    19 13:31  10.02.19
    Не е вярно това че сменят авто парка си с нови автомобили това е вярно с високи еко норми но да сменят масово автомобилите си с коне дето на 300-400 км. Трябва да ги връзват на коневръза за зареждане няма такова те ценят времето то времето за тях е пари така че не се хващайте не е вярно това за в града може да се вземе такова подобие на превозно средство батериямобил но за дълги разстояния конвенционалния автомобил е класика всички функции в тези батериямобил са енергоемки и в скоро време няма да има колосална революция в тази посока то в Германия се вижда но това е пътя електро лобито е силно в момента и Бг.е длъжна да излезе прагматична да построи Белене АЕЦ за да е готова да дере екологичнонасочените гиганти с доставка на ел енергия която в един момент няма да им достига

    Коментиран от #25

  • 20 13:31  10.02.19
    Този коментар е премахнат от модератор
  • 21 13:34  10.02.19
    Този коментар е премахнат от модератор
  • БГ УЧЕТЕЛЯ
    Отговор
    22 13:34  10.02.19

    До коментар #2 от "Tervel bitcoin":

    "Който" отговаря за единствено число, как колите, които са в множествено число, стават "който"? После обвинявай циганите и Боко, че са виновни
  • 23 13:35  10.02.19
    Този коментар е премахнат от модератор
  • Антон
    Отговор
    24 13:40  10.02.19

    До коментар #20 от "идЕот":

    Хубаво им го каза
  • Белене а?
    Отговор
    25 13:44  10.02.19

    До коментар #19 от "Тодик":

    Ти чувал ли си че при пренасянето на тока има загуби? От белене до Германия са 3000 километра дали един процент ще достигне до там?

    Коментиран от #29, #45, #102

  • onq s konq
    Отговор
    26 13:52  10.02.19
    Ас от беенвето се не отказвам та кво ште да стане

    Коментиран от #104

  • нервен
    Отговор
    27 13:57  10.02.19

    До коментар #16 от "асддса":

    Не не ..не си ме разбрал ..викам да се изхвърлят всички дизели като цяло ..

    Коментиран от #98

  • гост
    Отговор
    28 13:57  10.02.19

    До коментар #3 от "Tervel bitcoin":

    Виждаш какви коли има в автоморгите на Европа, а у нас е сметище с отвратително мръсни и неизправни коли. Вече 80% от колите са дизел и задушават минувачите, пушат черно-сиво пушилки и задушлива смрад, нищо сходно с нов и пречистен дизел. Хора, осъзнайте се що за вреда нанасяте с колите си, които нямат шанс да минат преглед в нормална страна.
  • Електропроводите не са проблем
    Отговор
    29 14:00  10.02.19

    До коментар #25 от "Белене а?":

    Загубите на един съвременен далекопровод за далечни разстояния, който обикновено работят на прав ток, са отколо 3-5% на 1000 км. Само от единият край на България(Белене) до другия, загубите ще са 10% по нашите далекопроводи. Тези 10-15% загуби до Германия ще са най-малкия проблем, защото още тук, токът произвеждан от Белене ще е около три пъти по-скъп от токът произвеждан в Германия. За тези които не са запознати, Германия е най-големия ИЗНОСИТЕЛ на ток в Европа. Заради свръхпроизводството цените дори стават отрицателни, а не високи.

    Коментиран от #36, #66, #70, #84, #131

  • Горублянския
    Отговор
    30 14:02  10.02.19
    Ся ще си заредя автокъщицата до горе...........и ще продавам на балъците като казвам че ги е карала баба пенсионерка.

    Коментиран от #97

  • Gordy
    Отговор
    31 14:03  10.02.19
    Това са пълни глупости Затворили са по една улица за дизели, в четири града в Германия Всичко е за да се купуват електромобили.
  • 32 14:03  10.02.19
    Този коментар е премахнат от модератор
  • циганче ама от пуканки
    Отговор
    33 14:03  10.02.19
    В България на тея автоморги им казваме АВТОСАЛОНИ!

    Коментиран от #46, #103

  • 983438526
    Отговор
    34 14:09  10.02.19
    То си ви пише че колите са си изправни, просто няма кой да ги купи заради забраните, ама вие сте си прости и почвате с лафовете.

    Коментиран от #106

  • Иво
    Отговор
    35 14:10  10.02.19
    Смърт за дизела

    Коментиран от #51

  • нервен
    Отговор
    36 14:12  10.02.19

    До коментар #29 от "Електропроводите не са проблем":

    Много ТЕТ-джии се навъдихте тука ..човек не може се вреди да покаже знание ве ...браво браво ..
  • 123
    Отговор
    37 14:15  10.02.19
    Радвайте се, че на запад има свхръхпроизводство и хората се отърват преждевременно от стари неща с останал експлоатационен живот в тях, защото иначе в бананови републики като нашата още щяхме да караме каруци и съветски трошляци.
  • 38 14:18  10.02.19
    Този коментар е премахнат от модератор
  • Скапани немски травестити,
    Отговор
    39 14:27  10.02.19
    оставяйте си мъртвородените 'премиуми' за унищожаване...
  • vasik atanasova
    Отговор
    40 14:30  10.02.19
    ЩЕ ОБЕРАТ МАЛКО КОЛИТЕ НА ШМАТКИТЕ А ТАРИКАТИТЕ ЩЕ СИ КАРАТ ПАК ДИЗЕЛИТЕ В ГЕРМАНИЯ

    Коментиран от #153

  • Радо
    Отговор
    41 14:38  10.02.19
    Една Г класа, 11-12 годишна, ако може да поръчам, за 2-3К евра, но да е запазена!

    Коментиран от #105

  • Apple
    Отговор
    42 14:40  10.02.19
    Това е съвременния капитализъм, създай проблем и след това продай решение. Всяко ново нещо, което си купуваш, вече е остаряло.
  • НАРКО БОС НОМЕР 1 В БЪЛГАРИЯ
    Отговор
    43 14:41  10.02.19
    Ради ланчето ,човек на Бойко и таки
  • Zubar
    Отговор
    44 14:43  10.02.19
    Еххх Българиооо.....Чадата твои все от всичко разбират,а само знаят да коментират.

    Коментиран от #48

  • Тодик
    Отговор
    45 14:49  10.02.19

    До коментар #25 от "Белене а?":

    Чувал съм но съм чувал и друго че проблема в световен мащаб е акумулираното сиреч съхранението на произведената такава също съм чувал че германия ядрена енергетика не развива а закрива също съм чувал че пренос на енергия не е процес при който опъваше едни кабели и доставяш това е сложна система почти като газопреносна мрежа и за финал германия за сведение е на 1500 км.а що се отнася до цената и свръх производството :за краен потребител всеки месец по около 100 евро се плащат без да си информиран месечно колко е потреблението и за капак в кая на годината си длъжник и следващата плащаш с проценти повече на месец а за свръх производството то тази година се прояви цяло лято слънцегреене без облачно време и фотоволтаиците им произвеждаха за сметка на водния им транспорт речния който умря така че пишете проверени неща щото народа е отчаян и се хваща на всяко твърдение което може да Не е факт

    Коментиран от #47

  • Банскалия
    Отговор
    46 14:53  10.02.19

    До коментар #33 от "циганче ама от пуканки":

    Е, вярно е, че си циганин мръсен. Такава дума "ТЕЯ" в Българския език няма гагаузино отвратителен.
  • Чувал ли си...
    Отговор
    47 14:57  10.02.19

    До коментар #45 от "Тодик":

    ... за препинателни знаци? Неща като, точка запетая, начало и край на изречение? Главни букви? Дори не се заяждам, просто не мога да разбера написаното на места, защото се губи смисъла.
  • Pesho
    Отговор
    48 15:01  10.02.19

    До коментар #44 от "Zubar":

    Единственото безгранично нещо е човешката простотия !!!
  • 49 15:14  10.02.19
    Този коментар е премахнат от модератор
  • сноу
    Отговор
    50 15:30  10.02.19
    Мустафата е новия господар на Германландъто и каквото каже ,това е ..Че в БГ-то друго ли е ..?Рипне ли Асанчето с брадвата и стотици жандармеристи хукват да го вардят, да не се пореже.

    Коментиран от #79

  • 51 15:32  10.02.19
    Този коментар е премахнат от модератор
  • БУКО БАЛАМАТА
    Отговор
    52 15:36  10.02.19
    АМАН ОТ ПРОСТОТИИТЕ. МУСТАФА ЦИГАНЧЕТО Е ПОЛУЧИЛ ПАРИ АКО ТОВА СА НЕГОВИ ДУМИ . БЛАЖЕННИ СА ВЯРВАЩИТЕ. ПРЕДСТАВЕТЕ СИ , СПИРАТ ДИЗЕЛА - ЗНАЧИ СПИРА ИКОНОМИКАТА. ПОМИСЛЕТЕ КАКВО ЩЕ СЕ ПРОИЗВЕЖДА И КАКВО ЩЕ СЕ ЯДЕ. А ПРИ НАС СИГУРНО ЩЕ СТАНЕ : ПРЕДАВАШ КОЛАТА В АВТОМОРГАТА И ТИ ДАВАТ ШИШЕ ЗА СТУДЕНА ВОДА КАТО СИ КУПИШ ВЕЛОСИПЕД......НЕ Е ЛИ КРАЙНО ВРЕМЕ ДА СПРЕМ С ПРОСТОТИИТЕ И ДА СИ ВЪРШИМ РАБОТАТА!!!?????
  • Статистик
    Отговор
    53 15:43  10.02.19
    Прекрасно е да четеш новини от руските сайтове за Германия. Много са безпристрастни
  • АСАН
    Отговор
    54 15:48  10.02.19
    МУСТАФА ДА НЕ БИ ДА Е УЧИЛ РУСКИ В БУЛГАРИСТАН.АМАН ОТ ПРОСТОТИИ И БОЛНИ МОЗЪЦИ.!
  • Foff
    Отговор
    55 15:50  10.02.19
    Дизел под 10 години на под 100 000 км.....Tоя фес и като моргажия има мисли на въщач на километри....

    Коментиран от #116

  • 878
    Отговор
    56 15:59  10.02.19

    До коментар #1 от "РАЗ ДВА":

    Брато, не ми се мисли какви морги ще дойдат тук. Хората правят чудеса от храброст за да си прочистят въздуха, а тук ще се карат дизели сигурно над 70% от населението. Аз пък няма да купя нафтова печка.
  • Шошо
    Отговор
    57 16:06  10.02.19
    Да си купиш дизелов автомобил сега е все едно да си купиш фабрика на 9-ти септември 1944 г.

    Коментиран от #65, #122

  • Михаил
    Отговор
    58 16:11  10.02.19
    След месец ще станат 20 години откакто съм правоспособен водач.За това време смених няколко коли,но всичките се бяха бензинки.Така и не ми стана ясно,защо братята немци преди около 15-тина години,масово почнаха,всичките си модели,на съответните марки,да ги правят все дизелчета.И сега им хрумна,че дизела замърсява и хоп-закон за екологичният стандарт и здрави-прави коли,на скраб.Може и да отнеса доста минуси от колегите-съфорумници,но никой не съм бил почитател на дизелите.
  • Трагедията
    Отговор
    59 16:17  10.02.19

    До коментар #8 от "нервен":

    НАШИТЕ КА.УТИ МАХНАХА КАТАЛИЗАТОРИТЕ НА ПОВЕЧЕТО ДИЗЕЛИ, ОТ ТОВА ПО ГОЛЕМИ ТЪПАЦИ ЕДВА ЛИ ИМА, А ДЪРЖАВАТА ПРОСПА ЦЕЛИЯ ПРОЦЕС И ОЩЕ СПИ
  • Коки
    Отговор
    60 16:25  10.02.19
    В момента в София във всички автокъщи 90% от автомобилите са ДИЗЕЛ! УЖАС!

    Коментиран от #63

  • Ввв
    Отговор
    61 16:31  10.02.19
    Бре бре бре,бай Ганя е толкова богат,че като слуша човек,ще си каже,че имаме повече нефт от Венецуела...какви бензини ви гонят бе,само краварите могат да си позволят това,всички знаем защо
  • Valyo Zlatkov
    Отговор
    62 16:32  10.02.19
    Питайте Тиквата в България на кой Евростандарт трябва да отговарят автомобилите, предполагам на Евро минус 5, ама важното е, че пълним резервоарите от Лук Ойл!
  • onq s konq
    Отговор
    63 16:35  10.02.19

    До коментар #60 от "Коки":

    Автокъщите са ТЪРГОВСКИ ДРУЖЕСТВА и ако е така както казваш,значи ТОЧНО ТОВА СЕ ТЪРСИ НА ПАЗАРА.А къде е "ужасът" според тебе от въпросния факт,след като Дизелът харчи ПОЧТИ 2 ПЪТИ ПО-МАЛКО от Бензинката?

    Коментиран от #130

  • wgw
    Отговор
    64 16:38  10.02.19
    Стара статия!
  • фтннф
    Отговор
    65 16:50  10.02.19

    До коментар #57 от "Шошо":

    😂😂😂😂😂това за фабриката ме разсмя искренно
  • НЕК
    Отговор
    66 17:00  10.02.19

    До коментар #29 от "Електропроводите не са проблем":

    Какъв прав ток ви гони???? Имаш мрежа ултрависоко наптежение пт над 1 MV, която се трансформира в свръхвисоко напрежение (над 400 kV), после високо, после средно, после мрежово. Всичките са на 50 Hz. Неграмотници.

    Коментиран от #69, #165

  • Вярно
    Отговор
    67 17:01  10.02.19

    До коментар #17 от "Roko":

    Продават се но за части (най - нов бизнес)
  • Велислав Тенев
    Отговор
    68 17:27  10.02.19
    Няма такова нещо в България само лъжете .Карат си 15 год дизели за зимни коли и това е. Поредната медийна лъжа.
  • Антиелектрика
    Отговор
    69 17:29  10.02.19

    До коментар #66 от "НЕК":

    Какво очакваш от него, като това е едно многониково тролче, което работи за НПО-то БАЕПС и по цял ден троли и лъже. Германците плащат най-високите цени на електроенергията в ЕС - 50 евро цента. Обаче той тръгнал да лъже, че там цените били отрицателни, защото за бизнеса били такива, все едно всеки е магнат и може да притежава предприятие в Германия. Няма отърване от троловете, за това не му обръщай внимание.
  • Чавдар войвода
    Отговор
    70 17:35  10.02.19

    До коментар #29 от "Електропроводите не са проблем":

    "Съвременен далекопровод за далечни разстояния......работят на прав ток..." Простено да ти е. Ти не си виновен.....
  • Бай Хой
    Отговор
    71 17:42  10.02.19
    Дайте ги насам по 5 за лев 😁😁
  • Иванов
    Отговор
    72 17:52  10.02.19

    До коментар #13 от "Васил":

    В грешка си друже, тук от автокъщите реват зверски, че никой не търси дизели. Хората купуват само бензин с катализатор и бая гробници ще вървят за части. Ама ти си пиши кво ти дойде, отдъхвай един вид.
  • Николай
    Отговор
    73 17:52  10.02.19

    До коментар #1 от "РАЗ ДВА":

    Новите коли са с много пластмаса и Малолитражни турбомотори. 1,2 бензин турбо 120-130 кс. Това е факт.
  • Кольо Камиона
    Отговор
    74 18:08  10.02.19
    Аз пък си купих нов дизел Евро 6 и не ми дреме, първо отстъпката беше много сериозна, разходът е нисък, а изгорелите газове със сигурност са по чисти от Софийския мръсен зимен въздух който влиза в двигателя.
  • БАРС
    Отговор
    75 18:17  10.02.19
    Има по замърсяващти въздухът в България заводите в девня Гюргево в Румъния където мръстният въздух директно течението го носи над българия тия заводи пък и останалите в българия за една година замърсяват въздухът толкова колкото всички дизели в българия сюгорно за 50 години нама даго замърсят толкова .Дизелите замърсяват когато е хладен двигатела или старите дизели когато им дъдеш рязко газ а като се успокоят оборотите то пушилката спира .Аз специално не вярвам че дизилите чак толкова замърсяват.
  • Алфа Ромео
    Отговор
    76 18:20  10.02.19

    До коментар #4 от "MotornoMaslo.BG":

    Май ти летиш нанякъде, прочети малко за да разбереш че колите са бракувани и не могат да се продават.
  • дедо
    Отговор
    77 18:24  10.02.19
    това е най-радостната новина за Ганя,че немеца си изхвърлял колата.......Ганчо ще си купи 2 пушляка,с едната жената да изхвърля боклука и да ходи на Кауфландя. С другата на той на село и на море лятоска.че има голем багажник!

    Коментиран от #89, #90, #91, #109

  • 78 18:26  10.02.19
    Този коментар е премахнат от модератор
  • Алфа Ромео
    Отговор
    79 18:30  10.02.19

    До коментар #50 от "сноу":

    И при нас Мустафа е бъдещето, един ден Турция със 80 милионно население, предимно младо, ще прилапа топяща се и изчезваща България без пушка да гръмне.

    Коментиран от #86

  • мда
    Отговор
    80 18:31  10.02.19
    консуматорско /еко / общество
  • дришо
    Отговор
    81 18:49  10.02.19
    аман от глупости .... а линейките, пожарните, овенните, итн. дизели !? ТИР-овете !? корабните двигатели !?

    Коментиран от #128

  • Леля Ви
    Отговор
    82 18:53  10.02.19
    Немецът - Мустафа ! Какъв крах за тази държава и джендърска Европа !
  • бмв
    Отговор
    83 18:56  10.02.19
    Да изхвърлят ,на нас да са ни по-евтини.То и едни немци с арабски произход.Пълни палячовци , германия вече нее като едно време ,който е ходил скоро ще ме разбере.
  • Тока
    Отговор
    84 19:00  10.02.19

    До коментар #29 от "Електропроводите не са проблем":

    Ако...прав ток по далекопровод ! Я върви да четеш електротехнила
  • Пако
    Отговор
    85 19:13  10.02.19
    Пишете само глупости.Не само за източна Европа се изнасят коли, много отиват и за Африка.Преди 10 години действително автоморгите бяха пълни с коли ,но държавата даваше по 2500 евро за покупка на нова. Изхълят се много стари коли които действително стават само за скраб.
  • ВАГ
    Отговор
    86 19:17  10.02.19

    До коментар #79 от "Алфа Ромео":

    Турция 80 милиона ,НО 30 млн са циганите (кюрди) и предимно младите са точно те , та преди България гледай да не изчезне първо Туркито.
  • jorkaev
    Отговор
    87 19:22  10.02.19
    Няма нищо подобно .... може да проверите цените на коли втора ръка в mobile.de ... и сами ще се уверите, че всичко е прах в очите .... никой не изхвърля читав дизел на боклука ... схемата е друга - просто вдигнаха данъците на дизеловите коли в Германия ....

    Коментиран от #135

  • Бъз
    Отговор
    88 19:28  10.02.19
    Брейк как се извъртя работата? Както се оказва швабите масово карали коли над 10г. и то дизели.
  • 89 19:34  10.02.19
    Този коментар е премахнат от модератор
  • 90 19:36  10.02.19
    Този коментар е премахнат от модератор
  • 91 19:37  10.02.19
    Този коментар е премахнат от модератор
  • Бацеееее
    Отговор
    92 19:44  10.02.19
    Ако не се направи нещо скоро тия бунища ще са пред сградата в която живея. Ще са на тротроара и в градинката. Троена данък за автомобилите в столицата и задължително да имат парко място или гараж. Все ми е тая дали е ок или не. Просто е ясно,че трябва да се направи. Ако немога да си го позволя се връщам на село. И ти така.
  • Потребител
    Отговор
    93 19:45  10.02.19
    Ха така Долу на дизеловите боклуци само бензин
  • Fakt
    Отговор
    94 19:46  10.02.19
    Абе голям ужас не може човек от изхвърляни коли да се размине в берлин
  • Гошо
    Отговор
    95 19:48  10.02.19
    Не е вярно карат Дизел и Редко може намериш кола под 225000 км за БМВ . Мерседес ,Ауди ,Волво за други марки не коментирам ,но пак трудно е да намерите евтина кола но цените вярно се повишиха малко. Справка mobile.de, autoskaut.de и Монголия д-р. По малки борси за коли.Не вярвайте на неграмотни писачи и политици !!!
  • Фен на бензина
    Отговор
    96 19:50  10.02.19
    Ами крайно време е и в България да се изхвърлят дизелите хората си мислят че са много икономични но първото което нафтата е под всякаква критика като качество и като се почнат проблемите с дюзи ЕГР клапи и т.н. тази икономия излиза че по-добре да караме бензин или на газ вместо тракащия дизел.

    Коментиран от #150

  • отчаян от живота в бьлгария
    Отговор
    97 19:55  10.02.19

    До коментар #30 от "Горублянския":

    гладна кокошка фураж сьнува , е верваи си ,ще стоиш като кон на празни ясли,и ще чакаш някои бальк, да ти сложи в яслите да се наядеш.
  • хан аспарух
    Отговор
    98 20:05  10.02.19

    До коментар #27 от "нервен":

    като цяло ,еми тогава по твоита логика ,трябва да затрият целия бизнес в бьлгария ,я се замисли.
  • 99 20:14  10.02.19
    Този коментар е премахнат от модератор
  • ФИНЦИ
    Отговор
    100 20:16  10.02.19

    До коментар #4 от "MotornoMaslo.BG":

    ДА ТАКИВА КАТО ТЕБ ЩЕ ТРЪГНАТ С ПО 100 -200 Е
  • 101 20:20  10.02.19
    Този коментар е премахнат от модератор
  • Батко
    Отговор
    102 20:24  10.02.19

    До коментар #25 от "Белене а?":

    Ще достигне, не бой се и не вярвай сляпо на Уикипедия. Има далеч по-големи разстояния за пренос, само да има какво да се пренася.
  • 103 20:35  10.02.19
    Този коментар е премахнат от модератор
  • коня с оня куция
    Отговор
    104 20:37  10.02.19

    До коментар #26 от "onq s konq":

    Караш Дачия.Не лъжи по форумите с твоето измислено беенве.
  • боико
    Отговор
    105 20:38  10.02.19

    До коментар #41 от "Радо":

    МОЖЕ ДАЖЕ И ЗА ПО МАЛКО МОЖЕ АКО МИ ПРАТИШ ПРЕДВАРИТЕЛНО ПАРИЧКИТЕ ОООООООО ХА ХА ХО ХО ОХОХ

    Коментиран от #108

  • гост
    Отговор
    106 20:42  10.02.19

    До коментар #34 от "983438526":

    Що бре ти да не си най-умния тук.Направо пращиш от акъл.

    Коментиран от #107

  • гостъ
    Отговор
    107 20:57  10.02.19

    До коментар #106 от "гост":

    Ами ако е умен няма да си изписва тел.номер с ника си.
  • Радо
    Отговор
    108 21:01  10.02.19

    До коментар #105 от "боико":

    Пращам ги одма!!!...и на един приятел в Мюнхен съм му казал да ми търси, и на роднини във Виена тоже!! - само ми намерете една запазена Г класа, че вече късам синджира!!!
  • Гого
    Отговор
    109 21:06  10.02.19

    До коментар #77 от "дедо":

    Ти къде живееш бе отворко ,сигурно караш 15 годишна бангия на газ и се правиш на еколог
  • По нервен
    Отговор
    110 21:06  10.02.19

    До коментар #8 от "нервен":

    От трамвай повече да не видиш
  • По нервен
    Отговор
    111 21:09  10.02.19
    От трамвай повече да не видиш
  • 112 21:11  10.02.19
    Този коментар е премахнат от модератор
  • Ауто бракма
    Отговор
    113 21:13  10.02.19
    Те вече са при бизнисмените от Сндел и околните села. Всичкото сиган направи поляните в масла,пластмаси,горени гуми и седалки . Не ловете риба в Провадийска и в Камчия .Около селата по поречията е бунище от части които не са метални ,а течностите се леят в земята и от там реките. Но много от хвърлени дрехи с камиони втора употреба и части то колите са напаво реките. Миие ,че кметове ,полиция или еколози не знаят? Бъркате ,но става дума за цигани цели фамилии , идват отново избори за Герб. Мислите ли че имат разрешително ,фирма за да продава и купува автомобили ,касов апарат или каквито и да е данъци. Има само взети помощи за безработен с поколения, пенсиониран по болест и самотни майки с 8 деца и трима мъже. Как разбира че автомобила не е краден като не може дори да чете? Или те ги крадат -за какво му е да чете ?
  • Ставри
    Отговор
    114 21:33  10.02.19
    Това е моргата на чистокръвният ,,германец" Мустафа,колко жалко звучи на фона на военната история на Германия.И престанете да хвалите тази циганско-турска държава.
  • брег
    Отговор
    115 21:40  10.02.19
    ще докарат още повече пушляци няма управия в тази държава като си купиш а-л до месец даго регистрираш а в авто къщите стоят с години карат си коли с измислени транз.номера,на транзитен номер не можеш да си купиш год.винетка и после да япрехвърлят на новия номер ега ти управата
  • Има и такива автомобили
    Отговор
    116 21:49  10.02.19

    До коментар #55 от "Foff":

    Да,повечето дизелови автомобили на 10 години са над 100 000км,но има също и изключения.Моя съсед кара Мерцедес ц клас дизел-първи собственик.Вече на 10-11 години ,а колата е на около 80 000км.Имам и приятел,който кара кола също купена нова преди 7 години,която няма и 70 000км.Колата,която карам в момента е на 4 години.Купих я на 48 000км.Мисля да си я покарам следващите 5-10 години.И едва ли ще й навъртя над 100 000км докато стане на 10 години.Говоря за Германия.Така,че има и дизелови автомобили с неголям пробег.
  • 117 21:49  10.02.19
    Този коментар е премахнат от модератор
  • Бобо
    Отговор
    118 21:58  10.02.19
    Докато мога ще се кефя на дизеловите си автомобили,винаги са ми доставяли огромно удоволствие как вървят, въртящия момент който предлагат, както и разхода на гориво който дават.Не ме интересуват мненията на некомпетентните хора които карат 20 годишни бензинови варели,и ги хвалят колко са екологични като са ги газифицирали-това са коне с капаци.Като ги запалят сутрин докато съберат цилиндрите се стъмни, ДИЗЕЛА си е супер тия проблеми ги няма нали ги виждам на пътя седнали 4 човека в 1,8 опелче и едвам се движат,мислят си че имат кола,нито смеят да изпреварват защото това става бавно особено тирове, с дизеловата си кола която е 170кс изпреварвам по три таратайки и два тира на куп,защоти си знам възможностите на колата и преценявам че изпреварването ще стане бързо и БЕЗОПАСНО. Карал съм всякъкви коли и бензинови и газови но като цяло докато мога да избирам ще карам само ДИЗЕЛ. Жалко че прекаляват във връзка със статията в германия , да изхвърлят здрави дизелови автомобили евро 4 та те са обурудвани с филтри за твърди частици и аспусите са им бели.Но това е света върви към затриване, налагат еко норми за да върви индустрията да се купуват евро 6 автомобили, човека лесно се манополира, германеца още изплаща старата си изхвърлена ЗДРАВА кола но отива и му правят лизинг за нова евро 6 дизелова кола но има възможност да си го позволи решил е така защото е ПРИНУДЕН , няма да влизаш в този град , няма да паркираш в центъра и т н. Докато не си купиш евро 6. Да въ

    Коментиран от #121, #161

  • Иван
    Отговор
    119 22:07  10.02.19
    що за поредна лошо скалъпена партенка и то миризлива ама много.... нама как под 10 годишна кола да е под Евро 5.... къде ги намирате такив аруски сайтове ... не е необходима толкова да се ровите нарпаво можете да пуската ото която си щете руска телевизя там плюят европа във всеки един момент спестете си времето да ровите да търсите такива глупотевини
  • Bot
    Отговор
    120 22:13  10.02.19
    От коя дата е това видео?
  • Иван
    Отговор
    121 22:13  10.02.19

    До коментар #118 от "Бобо":

    имаш + от мен ама все пак със 170 коне не се ежи много чак...кво да кажем ние с 3 литра и 300 коня...но си прав на дизела вътрящия момент само бензин с двойно повече обем и масивно турбо може да го докара същия а и още нещо при евро 4 няма ДПФ бъдещето е най-веоятно в плъгин хибридите със съвременен бензин с директно впърскване и яко турбо

    Коментиран от #125

  • Ленин
    Отговор
    122 22:25  10.02.19

    До коментар #57 от "Шошо":

    До Шишо.Явно с историята си на "ВИЕ"щото няма по-учтива форма. До 1947 са си били частни и за три години се е избивала покупката на Фабрика 4 пъти. И тогава е имало умни тарикати.
  • ела
    Отговор
    123 22:27  10.02.19
    Това което е написано не вярно, че дизеловите коли са под 100.000 хил. и много евтини,.Бях 3 пъти в Германия и съм я обиколил цялата докато в Източна Германия повечето коли са БМВ, МЕРЦЕДЕС,АУДИ,ФОЛСВАГЕН, то в Западна Германия колите са много по малки .Никога немеца няма да ви продаде кола на 50.000-100.000 хиляди на много ниска цена.Миналата 2018 година купих бус и лек автомобил.Немеца ще ви продаде когато измине най-малко 300.000-500.000 хил.Много по добре купете от Северна Италия всяко отношение е по добре.Даже в Германия километрите ги въртят назад също като при нас имали някъкъв закон повечето даже и не знаят ( става въпрос в автокъщите съм питал).
  • Гостенин
    Отговор
    124 22:58  10.02.19
    Миналата година продадох Пежо 308 sw 2,0 дизел автоматик мод.2015 г на 299 000км беше почти като нова за 6000€.Отървах се и отФорд Фокус комби дизел държах го само заради теглича ,от моргата ми дадоха 300€ и премия от Мерцедес 1700€,замених ги за ксенон фарове на новата CLS 450 4 матик,все още имам 508 sw Dизел мод 2014 г на 90 000км засега изчаквам какво ще решат.
  • БОБО
    Отговор
    125 23:26  10.02.19

    До коментар #121 от "Иван":

    Иван, не съм съгласен с теб, едната ми кола е бмв 520д 177к,с от 2008год. С фабричен дпф филтър и бели аспуси тя е евро4 по документи,другата ми кола е рено лагуна 3 GT 2,0dci 178к,с 4control и тя се води евро4 и е с бели аспуси,третия ни автомобил е range rover sport 3,0 tdv6 245к,с от 2010год,с дпф и бели аспуси води се евро 5А, четвъртият ни автомобил е киа соренто 2,5д с 140к,с от 2006г води се евро4 но е без дпф с черни аспуси но не пуши тя има само катализатор, просто изкам да те поправя за дпф-те, миналата година си продадох аудито А6 3,0тди 225к,с куатро s-line от 2005г,тя също имаше дпф и аспусите бяха бели, бъдещето според мен е в тази технология не знам как се нарича но ще обясня на кратко как работи. Става въпрос за електромобилите караш и като намалее батерията спираш на станция т.е на бившите бензиностанций изсмукват ти електролита от батерията и ти наливат нов зареден на 100% а твоя го зареждат и така за 5мин тръгваш с 100% батерия и караш пак 300км
  • 126 23:39  10.02.19
    Този коментар е премахнат от модератор
  • TyTy
    Отговор
    127 23:41  10.02.19

    До коментар #11 от "mediator37":

    Коя кола е с 6 месеца гаранция
  • 768
    Отговор
    128 23:54  10.02.19

    До коментар #81 от "дришо":

    Акълиьо, тук говорим за автомобили, а не за нишови превозни средства като изброените от теб. Там е отделна история. Но за коли говорим, разбираш ли ?!? Ти с пожарна ли ходиш из града ?
  • 129 23:58  10.02.19
    Този коментар е премахнат от модератор
  • Ужасът
    Отговор
    130 23:59  10.02.19

    До коментар #63 от "onq s konq":

    Ужасът е в изгорелите газове. Дизела може да гори по-малко, но химичната реакция в процеса на изгаряне е различна и това води до по-големи вредни емисии от азотен окис! Химичната формула на нафтата е С16Н16, а на бензина С8Н8! И от пръв поглед става ясно, че в процеса на изгаряне нафтата ще отдели повече вредни газове! Това е химия от 9 клас!

    Коментиран от #132, #134, #137

  • Prorok
    Отговор
    131 01:17  11.02.19

    До коментар #29 от "Електропроводите не са проблем":

    Ей неграмотник, Какъв прав ток те гони бе? Цялата електропреносна мрежа е променливотокова и използва високо напрежение! Причината е именно в понижениете загуби от пренос - ако беше DC щеше да стане страшно .

    Коментиран от #138

  • Prorok
    Отговор
    132 01:22  11.02.19

    До коментар #130 от "Ужасът":

    А каква е формулата на белия дим, защото е пълно с дизелови и бензинови таралясници, дето пушат като парни локомотиви. Май по-належащия проблем е да се отървем от кофторите по пътищата.
  • Das Auto
    Отговор
    133 01:38  11.02.19
    Хора що не насочите енергията си някъде другаде? Забравете да карате хубави коли без пари от Германия ! Има забрани в няколко града и то само по няколко улици. Стари дизели си се карат и ще се карат дълго време още. Това,че моргите се пълнят е заради стимулиране на продажбите на нови коли. Връщаш старата и ти приспадат до 5000 евро.
  • onq s konq
    Отговор
    134 01:49  11.02.19

    До коментар #130 от "Ужасът":

    Еса ще ти го обясня ДЕМОГРАФСКИ ЗАЩО БЪЛГАРСКИЯТ ДИЗЕЛ Е НАД 10 ПЪТИ ПО-БЕЗВРЕДЕН ОТ НЕМСКИЯ- В Германия изгорелите газове засягат 83 милиона души КОЛКОТО Е НАСЕЛЕНИЕТО НА СТРАНАТА,срещу САМО 7 млн. в България!
  • Нов внос
    Отговор
    135 04:58  11.02.19

    До коментар #87 от "jorkaev":

    Прав си. Дизелите си държат тука цени. Наскоро си купих дизелова Астра.
  • Пия хапчета за познаване гледам на кафе
    Отговор
    136 06:59  11.02.19

    До коментар #4 от "MotornoMaslo.BG":

    И след 2-3 години , като се напълни нашата територия. с дизели , ще им наперат високите данъци.Само се изчаква хубаво да се набълбука народа , и после да започнат да го скубят като пъдпъдък. Никой не ти мисли , от гледна точка екология , а само как да ти свалят , още една кожа , за да има за " Кайманите" ( острови) .
  • Всяко нещо започва с опита и свършва с н
    Отговор
    137 07:16  11.02.19

    До коментар #130 от "Ужасът":

    Вкарваш два нови автомобила - единият дизелов , другият бензинов . В два отделни , еднакви затворени гаража. Двата с еднаква кубатура на моторите . Затваряш ги плътно , с по една котка (човек) вътре , и палиш двигателите . При бензиновият , котката(човека ) предава богу дух , много по-рано , от колкото при този с бензина . Ти обясни защо е така -нали си химик?
  • Електропроводите не са проблем
    Отговор
    138 08:12  11.02.19

    До коментар #131 от "Prorok":

    "Ей неграмотник, Какъв прав ток те гони бе? Цялата електропреносна мрежа е променливотокова и използва високо напрежение! Причината е именно в понижениете загуби от пренос - ако беше DC щеше да стане страшно ." Не убивай вестоносеца! Неграмотници можеш да кажеш на китайците, които миналата година завършиха последният си правотоков далекопровод с напрежение 1,1 милиона волта и мощност 12 гигавата. Може да прехвърли енергията не на една атомна централа, а на 6 като Белене. И не ги прехвърля на разстояние от България до Германия, а на 3293 км, приблизителното разстояние от Сахара до Германия . Неграмотници може да наречеш и siemens и ABB, които са произвели оборудването за преминаване от променлив ток към прав, а след това обратно.
  • свирчо
    Отговор
    139 08:21  11.02.19
    Това пряко е една мноого добра новина за нас. Чисто и просто част от тези дизеляци няма да дойдат по родните автокъщи. Много добър ход на германското правителство е да дават субсидия само ако мръсното МПС се бракува а не просто продаде за експорт. БРАВО!!!
  • Иво
    Отговор
    140 08:40  11.02.19
    Сега ще поскъпнат дизелите в България, като няма да може да се намират и внасят от Германия .
  • гощо
    Отговор
    141 08:49  11.02.19
    Не лъжете хората,няма такова нещо!!! Дори продажбата на дизели пак е над продажбата на бензинови коли! Стига с фалшиви новини!
  • щангата
    Отговор
    142 08:58  11.02.19
    продават се повече дизели от бензинови защото са по евтини,но ако заработи газанализатора като в Румъния и другите некорумпирани страни тогава ще видим тракторите
  • 143 10:14  11.02.19
    Този коментар е премахнат от модератор
  • 144 10:36  11.02.19
    Този коментар е премахнат от модератор
  • АНАЛлизатор 😂
    Отговор
    145 10:38  11.02.19

    До коментар #143 от "Реалист":

    Търсенето на дизелово гориво превишава над два пъти търсенето на бензин на пазара на горива. Тепърва ще се увеличава ценовата разлика между бензина и дизеловото гориво.
  • Високо
    Отговор
    146 11:14  11.02.19
    напрежение прав ток,HVDC, 21век,в русия не знаят още как може да се пренася прав ток,понимаел
  • Аве Фюрер до автомафията
    Отговор
    147 11:23  11.02.19
    Това ми прилича на поръчкова статийка ,с която да ни убедят ,как новия внос на стари таратайки от Германия, е на 60000 до 80000 километра и ще ни продават направо коли без пари ......
  • АСАН
    Отговор
    148 11:23  11.02.19
    ПОРЕДНАТА МАНИПУЛАЦИЯ ОТ БОЛЕН МОЗЪК . ПИШЕТЕ ИСТИНИТЕ , НЕ МАНИПУЛИРАЙТЕ БЪЛГАРИТЕ С ВАШИТЕ ПРОСТОТИИ,МИСЛЕТЕ АДЕКВАТНО!
  • Хайл
    Отговор
    149 12:09  11.02.19
    В германия не само при мустфа има немски дизели,при ибрям,хасан и мюмюн също има,а при реджеп има и богата гама от цетове но най-вече турско синьо и кърмъзъ
  • Петър Андонов
    Отговор
    150 12:30  11.02.19

    До коментар #96 от "Фен на бензина":

    Само че реално е подета кампания срещу всички двигатели с вътрешно горене. Планира се поетапно целият ЕС да спре ползването им. Това с дизела е просто причина да се въведат електрическите боклуци. До 10 години ще спрат и бензина,който също замърсява доста. После колите с фабричен газ, след това - на метан и до 20-30 години ще се наложи задължително придвижване само с електрически коли,а който няма пари,а иска кола- ще плаща месечни вноски за ползването им Целта е всичко налично да се изхвърли и да се произведат няколко милиарда нови коли. Всичко е за пари и в ущърб на хората.
  • 151 14:10  11.02.19
    Този коментар е премахнат от модератор
  • авто джанбазин
    Отговор
    152 16:50  11.02.19
    ех аман от тая тьпа бабичка меркел ,пак е наприла далавера с вторични суровини и пунктовете за скрап ,така ще си затвори заводите с това тьпо безочие.
  • 153 16:58  11.02.19
    Този коментар е премахнат от модератор
  • годечанин
    Отговор
    154 17:01  11.02.19

    До коментар #153 от "откачен извратеняк":

    вишла жабата че конят се кове тьрчи и она
  • Рено спорт
    Отговор
    155 20:16  11.02.19

    До коментар #8 от "нервен":

    То само колите да тровеха въздуха. Обиколете по крайните квартали и вижте какво излиза от комините на хората. Колите са ни най малкия проблем....
  • Иван
    Отговор
    156 20:50  11.02.19
    Това са пълни измислици. Не е точно така както го пишат, да ако нямаш евро5 не можеш да караш в центъра на града и то в някой, а не в цяла Германия
  • Лазаров
    Отговор
    157 20:54  11.02.19
    А тецовете защо не ги затворят, те са най-големите замърсители....... Сетих се, нали сме ги дали на американците и ще ни дърпат ушите.
  • Лазаров
    Отговор
    158 21:01  11.02.19
    Да му мислят арабите, какво ще си правят петрола.
  • 159 21:59  11.02.19
    Този коментар е премахнат от модератор
  • Sofia
    Отговор
    160 10:07  12.02.19
    Щом не е АЛДИ не ми го хвали...ахаха
  • 435и
    Отговор
    161 12:01  12.02.19

    До коментар #118 от "Бобо":

    A 300 коня на бензин с 550 нм как е?

    Коментиран от #163, #164

  • Промиване на мозъка
    Отговор
    162 12:37  12.02.19
    Това няма нищо вярно даже има и по стари от колкото има във бг.карат си ги и цените са вдигнати вижте сайтове за коли и се убедете сами.
  • Бобо
    Отговор
    163 14:41  12.02.19

    До коментар #161 от "435и":

    Умрело пред 245кс дизелови и 600нм

  • Бобо
    Отговор
    164 14:43  12.02.19

    До коментар #161 от "435и":

    Прочети и 125 коментар
  • 0000
    Отговор
    165 21:52  12.02.19

    До коментар #66 от "НЕК":

    И няма правотокови далекопроводи?в бг няма то е ясно.ние сме 30 години назад
  • Бензина
    Отговор
    166 23:37  12.02.19
    Бъдете честни,имайте съвест и чест да кажете истината!Живея и съм роден в голям БГ град-ужас е шофирането зад дизел,а 2/3 от колите са такива!Тук-там ще видиш нов дизел с филтър и урея,които не ги усещаш в купето когато си зад тях на светофара.Останалите са дараци с изкорубени ДПФ,сажди и воня та не се трае,съжалявам всичките хора на пешеходните пътеки,дишат гнусни сажди,те и вашите деца ги дишат дизел-любящи,доказано силно канцерогенни!Морал няма,и все се оправдавате с пари!Много трябва да си "умен" да си купиш дърт дизел, с тая качествена нафта у нас-е кърпа ви е вързан влизане в сервиза за дюзички.егр,може и помпичка(не дай си боже) и всичката ви икономия отива на кукуво лято,остава само отровата за дишане!Бели аспуси,не бил вреден дизела-само куп глупости!И става все по-зле!Преди не сеналагаше,но сега карам в града само на затворена циркулация и си купувам най-скъпите филтри с активен въглен за купето!Вие си ги дишайте саждите,мерси!Бензинм газ,метан -горива натурално изгарящи без пушек,слагам ви го в черните аспуси!
  • Бензина
    Отговор
    167 23:49  12.02.19
    Приветствам това решение да се забраняъ и да се бракуват,сега мъркате,но само как ще се диша в градовете ако всичко е на ток !И ще стане,скоро ще ви одупят и в БГ с дизелите -просто е въпрос на време,отърбат ли се от старите по Е5 дизели ,ще има заповед от Брюксел!Просто сега ще ви съберат левчетата за старите си дрънгели ,ще ви оставят да сепорадвате година две и после - хоп,следвайте резолюцията!Само не знам вие на кого ще ги продавате,вие тарикатите!В световен мащаб има голчма офанзива срещу дизел колите- и ще стане,не си мислете че няма да стигнат и до нас,слава Богу-че иначе ще се изтровим!

Напиши коментар:


Публикувай