11 Ноември, 2019 17:29 46 100 72

Когато ГАЗ-66 срещна Hummer

Брутален всъдеход, построен с възли и агрегати от ГАЗ-66 и Hummer, си търси нов собственик в руския град Можайск. Камионът е изпълнен в стила на американските пикапи от 50-те години и струва 3 999 000 рубли (€56 767).

В основата на "Лесоруб" ("Дървосекач"), както е наречен мутантът, лежи шаси от "Виетнамка". Върху него е монтирана кабина от ЗиЛ-157, а под предния капак е монтиран 7.4-литров V8 от Chevrolet Suburban с модифициран управляващ блок, горивни помпи с увеличен дебит и изпускателна система от Lamborghini Gallardo.

Двигателят развива мощност от 350 к.с. и максимален въртящ момент 640 Нм. Съчетан е с тристепенна автоматична трансмисия от Hummer. Резервоарът побира 240 литра.

Двата моста на "Дървосекача" са снабдени със самоблокиращи диференциали, а междуосевият има принудителен блокаж. Колелата с бедлокове (външни фиксиращи пръстени на бордовете) са изработени по поръчка по модел на гумите на КрАЗ-255Б.

Всъдеходът разполага с бордови въздушен компресор, лебедка, акумулатор с повишен капацитет и хидравлика на волана. Продавачът уверява, че всички недостатъци на конструкцията вече са отстранени.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка 4.1 от 78 гласа.

Четете ни и в Google News

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 бай Кольо

110 14 Отговор

ЗИЛ157 - ЗИЛ !!!

17:34 11.11.2019
2 Пеуник

194 29 Отговор

Супер е! Няма по-красива кабина от 157мака! Страхотна комбинация с виетнамката!
Коментиран от #42

17:35 11.11.2019
3 Савов

83 14 Отговор

Да ве в казармата ги наричаха джогани.Но ако могат от Факти да пуснат снимки със статия за Шерп едни по малки машинки но не се плашат ни от вода ни от лед ни от кал ни от паднали дървета в тайгата преминават през всяко препятствие.А тази машина надали ще плува във вода !

17:38 11.11.2019
4 Borislav Popov

74 8 Отговор

Хе, хе, кефят ме ей тези кукички с пружинките, дето завтарят капака на двигатела, бях забравил, че има такива !

17:41 11.11.2019

5 Ал та фанах Атаопънах

80 35 Отговор

Какъв Шевролетски двигател сте му сложили бе хора? На Джугана двигателя си е дзвер. Баща ми едно време като бил в казармата вика че като го запалвали, на всички други станции стъклата им вземали да треперят от грохота на ЗИЛа.
Коментиран от #7, #10

17:49 11.11.2019
6 Този коментар е премахнат от модератор.
7 ЗИЛ157

55 23 Отговор

До коментар #5 от "Ал та фанах Атаопънах":
ама гори 100 на 100
Коментиран от #8

17:52 11.11.2019
8 Ал та фанах Атаопънах

67 16 Отговор

До коментар #7 от "ЗИЛ157":
Всъщност 40-100, доста ме съмнява шевролетсккия да гори по-малко.
Коментиран от #14, #15

17:57 11.11.2019
9 Този коментар е премахнат от модератор.
10 Borislav Popov

58 16 Отговор

До коментар #5 от "Ал та фанах Атаопънах":
Баща ти , значи не е чувал как работи дизелака на Прагата, те там вече падаше яко чукане, тропане и треперене, а за огромните кълбета от дим, които излизаха от ауспуха и, ще премълча ! Иначе, където закъсваха джуганите и ЗиЛ-овете-131, Прагата си минаваше спокойно, защото беше по лека от тях.
Коментиран от #24, #37

18:03 11.11.2019
11 Хммм

31 133 Отговор

Дялани с теслата , като производителите им , а за урала просто нямам думи, произведение на простотията !
Коментиран от #12, #44, #47

18:15 11.11.2019
12 ЕI Comandante

39 17 Отговор

До коментар #11 от "Хммм":
ГЪЛТАЙ УЕ ебана в СЦЗ мангя. ХЯХЯХЯ!!!

18:24 11.11.2019
13 Алфа Ромео

42 5 Отговор

Не разбрах къде е Хъмъра в този случай!?

18:44 11.11.2019
14 Алфа Ромео

36 7 Отговор

До коментар #8 от "Ал та фанах Атаопънах":
40/100 по асфалт или гладък път 100+/100 по пресечена местност

18:48 11.11.2019
15 Алфа Ромео

27 7 Отговор

До коментар #8 от "Ал та фанах Атаопънах":
Ако газиш дълбока кал може да се стигне и до 10л./1км.
Коментиран от #17

18:52 11.11.2019
16 Служих

64 8 Отговор

в танковата бригада в Сливен. Където минеше танка, след него минаваха единствено джогана и уазката-вана. Другите окапваха, и зил 131 и урала, за джипките уаз, да не говорим. Джоганът е класика!

19:04 11.11.2019
17 Komapak

25 7 Отговор

До коментар #15 от "Алфа Ромео":
За 7 км. блато около Айтос 100л.....Малко повечко харчи... 😂😂😂😂
Коментиран от #19

19:52 11.11.2019
18 Zani59

46 2 Отговор

Зил157си беше всъдеход за онова време!Още ме болят палците от волана.

20:28 11.11.2019
19 Алфа Ромео

16 6 Отговор

До коментар #17 от "Komapak":
Приблизително го пишех но си прав, може и повече да изгори, аз го гласих около 1000л/100км но в твоя случай си думнал 1200л/100км, нищо чудно, то в такъв случай може би трябва да се изчислява на час разхода.

20:31 11.11.2019
20 Като цяло

25 24 Отговор

Морално остарели всъдеходи с лакоми за бензин атмосферни осма и, с един голям плюс няма никаква електроника, и много минус, като например, на ЗИЛ-131,всеки месец нова бензинова помпа защото старата ако не я охлаждащ с бутилка вода с вдигнат капак в пресечена местност буквално се взривява, при разход 100/100.,поне аз докато бях в казармата запомних това докато ходехме по за действия по държавната граница.

20:35 11.11.2019
21 Живко Йорданов

17 58 Отговор

Сложили на тъпия „ руснак ” двигател от Шевролет и какво? Това си е пак морално остарял дърт камион от времето на Сталин
Коментиран от #41

22:02 11.11.2019
22 Онзззи

23 10 Отговор

Урала е машина, който е карал в казармата знае за какво става дума но дизел, бензиновия е умряла работа
Коментиран от #25

22:52 11.11.2019
23 Петко

33 6 Отговор

ПРАГА V3S много, много добра още вървят по сечищата ВЕЛИКА!

22:59 11.11.2019
24 Газ 66

26 9 Отговор

До коментар #10 от "Borislav Popov":
Нищо което е на гуми не може да мине там където минава Прагата. Ама абсолютно нищо. Виждал съм това животно да минава през пояс от храсти високи над метър и набити със сняг. И ние в каросерията 25 редника се мятъме от едната страна до другата като чували

23:09 11.11.2019
25 Алфа Ромео

32 1 Отговор

До коментар #22 от "Онзззи":
Така е, голям звяр е дизеловия Урал, Прагата също, по-малка но много корава машина още вадят дърва с тях както каза колегата.

23:12 11.11.2019
26 Този коментар е премахнат от модератор.
27 Илия 62

26 2 Отговор

Много е як "ДЖОГАНА". Зил 157 беше по проходим от чисто новите Зилове 131 и дори от новите УРАЛИ.

02:53 12.11.2019
28 Илия 62

9 1 Отговор

Много е як "ДЖОГАНА". Зил 157 беше по проходим от чисто новите Зилове 131 и дори от новите УРАЛИ.

02:55 12.11.2019
29 Българин във Воронеж

16 27 Отговор

Тез боклуци ги обслужват по два пъти в годината и им правят подготовка за зима и подготовка за лято, за цяла година имат по няколко стотин километра изминати и постоянно са в сервиза, защото при всяко каране нещо де чупи. Затова ги разпродаваха по поделенията по 500лв. Един пич си купи емтелбе за 700лв а то тежи 7000кг кара го по къра едно лято и то се разпадна и го нарязаха за скраб, тез машини стряскат, но са безполезни след стотина км каране и един тон изгорено гориво, стават само за влачене на дърва в русия, положението е същото с тез машини, но наистина са по здрави от новите.

03:33 12.11.2019
30 Бай хой

5 5 Отговор

Колежа, ти излъга, КТБ кой фалира? Кой? Да кажа ли?

04:14 12.11.2019
31 Бай хой

8 5 Отговор

Колежа, ти излъга, КТБ кой фалира? Кой? Да кажа ли?

04:15 12.11.2019
32 Бай хой

6 11 Отговор

Ела да се снимаш бе, още веднъж на Колежа,веднага ,не след четири години. Бесен съм, майка ви на всеки, Боко ти си педераст,прати си пеераститите да ме убият, ти си Ботевиобиец.

04:29 12.11.2019
33 Бай хой

6 9 Отговор

Кой е обиеца на великия Христо Ботев, Бойко Борисов или Георги Самуилов?вярвам че не е , с името Георги, аз съм Георги Сапунджиев..
Коментиран от #40, #46

04:39 12.11.2019
34 Момичето с БМВ-то

20 4 Отговор

Ей с такъв звяр по центъра-паркирам където искам и нека се опитат да ме вдигнат с паяка голям смях ще падне.

06:50 12.11.2019
35 Гост

20 32 Отговор

Боже пази България руски крак да не стъпва тук вече.

06:54 12.11.2019
36 Ацо

16 6 Отговор

Какво ли не изобретява братушката, само да не се хаби да строи пътища...

07:28 12.11.2019
37 Палко

15 11 Отговор

До коментар #10 от "Borislav Popov":
Не съм чул, нито видял закъсал джуган! Единствено танка има по-висока проходимост от джугана!!! За какви Праги пишеш, които са с двигатели на "прахосмукачки" спрямо двигателя на джугана?!
Коментиран от #39

08:04 12.11.2019
38 Путин

15 8 Отговор

Това е империалистическа диверсия и опит да се заличи идентичността на гениалната съвеЦка машина с джендърски части от Хамър.

08:58 12.11.2019
39 Borislav Popov

13 10 Отговор

До коментар #37 от "Палко":
Никъде не е казано, че щом ти не си чул и не си видял, че нямв ! Аз пък съм виждал, на едно армейско занятие, като заваля един як дъжд и почвата в полето размекна, Джуганите и ЗИЛ-овете - 131 се окопаваха и сядаха на мостовете си и не можеха да мръднат от мястото си. Изкарваха ги от калта с БАТ-овете, ти знаеш ди поне какво е това БАТ ? А Прагите, с едни по тесни гуми, с голям грайфер, не затъваха и си минаваха покрай закъсалите джугани съвсем спокойно. Той не бил виждал..)
Коментиран от #43

09:00 12.11.2019
40 Сатаната

0 2 Отговор

До коментар #33 от "Бай хой":
Ако си ти сапун, аз съм домата. Жив и здрав.

09:46 12.11.2019
41 Ами

5 1 Отговор

До коментар #21 от "Живко Йорданов":
В света на двг всичко е старо гледам 1н янки възстановил генератор с голям маховик работещ с всякакви горива. 30те ултра супер бензин няма. Та това с 500 кг маховик било половин конска сили. Може да оре да дава ток да реже дърва с цел нова къща и отопление. Та посочи ми какво са развали от 1930. Ел бол дефекти бол и генератор няма ремъци комп. Само вал бутало и клапани.

09:56 12.11.2019
42 Емил

3 4 Отговор

До коментар #2 от "Пеуник":
Така е, защото е студебекер!

09:59 12.11.2019
43 Палко

22 5 Отговор

До коментар #39 от "Borislav Popov":
Точно тесните гуми не позволяват на прагите да газят дълбока кал и сняг! В такива случаи джугана изпуска част от въздуха в гумите, гумата става по-широка, което не позволява камиона да потъва дълбоко и повишава проходимоста. Ти май за занятията в армията само си слушал разказите на батковците, ама не всичко си разбирал!???
Коментиран от #49, #58

11:09 12.11.2019
44 Този коментар е премахнат от модератор.
45 Пената

2 2 Отговор

май ще му трябва резервоар от 500 литра :)

11:31 12.11.2019
46 Даката

4 1 Отговор

До коментар #33 от "Бай хой":
Да та и във неграмотника,дори не е смешно!!!

12:18 12.11.2019
47 Gost

3 2 Отговор

До коментар #11 от "Хммм":
А ти какво издялка.пресмялсе Кунчо на Кратунчо

12:27 12.11.2019
48 Кукушка

10 8 Отговор

Да ви в промитите кухи лейки с руски простотии Бегайте у Русия да лижете на Путин мъдете

12:50 12.11.2019
49 Borislav Popov

7 6 Отговор

До коментар #43 от "Палко":
Това, за тесните гуми е истина и ти не си ме разбрал правилно, аз не визирам, че именно заради тесните гуми, Прагата е по проходима, в по ранния си коментар пак тук съм споменал, че е заради много по малкото общо тегло на Прагата. А това занятие, където затъваха и сядаха на корем джуганите и по новите 131-ви зилове, беше в Сливенско, някъде на границата със Старозагорска област. Това, че са ги изкарвали с БАТ-овете, не съм си го измислям и нямам никакъв ризон, да седна тук да се правя на велик войник ! Ти, като си гооолем войн, поне БАТ, виждал ли си на живо и знаеш ли що за зеленчук е това и с какво се яде ??
Коментиран от #53

13:24 12.11.2019
50 Бaй Хой от Aхелой

6 1 Отговор

Към всички чули-недочули- двигaтелят нa джугaнa е редови 6-тaк.При включен преден мост и ровене в кaл и сняг минaвa 100/100-личен опит-Болярово 1986-88 3-тa ротa.

14:11 12.11.2019
51 Този коментар е премахнат от модератор.
52 Кхмер

20 3 Отговор

Мили, мои рускомразци,
Имайте поне малко реализъм или попитайте хора който са карали руски машини и не са отровени от омраза.
Служил съм Българската армия до 1986-та. После изкарах две мисии в Камбоджа, а после 8 години в Легиона ( и не не се хваля с това).
Когато в Камбоджа дойдеше дъждовния период, се движеха само нашшите ЗиЛ-131, Урал и тук-таме Уазка. Освен тези коли имаше едни Ман-ове на Французите, които можеха да доставят храна и боеприпаси където е нужно.
В Гвиана само тия манове вървяха. Там нямаше зилове и за това.
Не подценявайте руската техника! Тя може да не е красива и удобна, но е здрава и много-много проходима!
И не,, не съм русофил. Може да отчетете това по малката извадка от моята биография, която ви написах по-горе. Истината е че не трябва омразта да ни заслепява и да ни пречи да виждаме очебийното.
Благодаря за вниманието!
Коментиран от #62

14:55 12.11.2019
53 Палко

4 0 Отговор

До коментар #49 от "Borislav Popov":
БАТ е съкращение в превод от руски - Булдозер артилерийски тежък. Със сигурност не е зеленчук и не върви с попчета, ако ме разбираш?!
Коментиран от #59

15:41 12.11.2019
54 гост

4 1 Отговор

Много добро, няма спор, а и за 56х.евро си е евтино в тези среди.

15:42 12.11.2019
55 Mihistia

2 2 Отговор

Само Зил 135
Коментиран от #66

15:56 12.11.2019
56 Този коментар е премахнат от модератор.
57 По спомен🙂

2 3 Отговор

БАТ... Булдозер на артилерийска тяга 🙂. Верижна инженерна машина с дизелов двигател разход 280 и нагоре... Дано не бъркам мн време мина🙂

16:06 12.11.2019
58 До Палко

0 7 Отговор

До коментар #43 от "Палко":
...Точно тесните гуми не позволяват на прагите да газят дълбока кал и сняг!... Да гумите бяха тесни, но са 8 бр., а на джугана са 4бр. Панимееееш ?
Коментиран от #60

16:13 12.11.2019
59 Borislav Popov

1 3 Отговор

До коментар #53 от "Палко":
Ясно, прочел си го отнякъде, а така може и да не си го виждал наживо. А като ти казваш, може и батковците от махлата да са те светнали за този зеленчук.

17:06 12.11.2019
60 Палко

4 0 Отговор

До коментар #58 от "До Палко":
Хахахаахааааа явно че нещо бъркаш или изобщо не си виждал джуган? Джугана има 6 гуми разпределени на 3 задвижващи моста! Някой маи не е ходил войник. а опитва да обяснява за военната техника?
Коментиран от #61

17:57 12.11.2019
61 Ал Купоне прагаджията

1 3 Отговор

До коментар #60 от "Палко":
Прагите също бяха с три водещи моста (6х6) и бяха с 10 гуми , понеже задните 2 моста бяха с двойни гуми . Предимствата им на лош път , пред джуганите им бяха дизеловия шестак, с въздушно охлаждане и по малкото им общо тегло , с около 3 - 3.5 тона бяха по леки от джуганите.
Коментиран от #65

19:16 12.11.2019
62 Юрий

0 3 Отговор

До коментар #52 от "Кхмер":
Джуган. Урал, газ 66 и уаз 969. Изключително дуракоустойчиви машини.
Единственото е че уралите много се чупят , свещите им са 20 сантиметра, резервни части няма. Това беше българската армия.

19:47 12.11.2019
63 Borislav Popov

1 3 Отговор

Спокойно драги зрители не се карайте, ЗиЛ-157 не е лоша машина и наистина е много проходим, но не забравяйте, че все пак и той е почти точно копие, на американския камион - Студебейкър US-6, от 1941 г.
https://i2.wp.com/autobelyavcev.ru/wp-content/uploads/2015/01/sus1.2.jpg

20:01 12.11.2019
64 Бай Тошо

3 0 Отговор

Газ66 е Виетнамката

21:47 12.11.2019
65 Палко

3 0 Отговор

До коментар #61 от "Ал Купоне прагаджията":
Не че нещо ама Джуган-5800кг ; Прага- 5500кг- справка Wikipedia!!!
Предимства пред Джугана нямат, ако не броим по-икономичният дизелов двигател!!!
Коментиран от #67

22:07 12.11.2019
66 БНСРП

3 0 Отговор

До коментар #55 от "Mihistia":
Съгласен съм с теб колега но повечето тук не са виждали зил 135. Иначе Зил 157 си е добра машинка карал съм я, а повечето тук не могат да я запалят камоли да тръгнат с нея. Те незнаят какво е манивела и поддържат дискусията само на слухове. А и на Москвича му викахме Джуган, а това е АЗЛК 408. Руснаците имат много такива изпълнения, както и американци правят същото. Но затова ти трябват пари и време да реализираш произведението си.Знам го от личен опит. За мен няма лоша кола има калпаво задкормилно устройство.

23:05 12.11.2019
67 Ал Купоне прагаджията

4 2 Отговор

До коментар #65 от "Палко":
Стоп - ХЕНДЕ ХОХ, хванах те в крачка ! Бая време ти трябваше да я измислиш тази лъжа, Палчо ! Пишем в търсачката ЗИЛ -157 и ни излиза статия на руската - Википедия и четем - Производител - ЗИЛ
- Години на производство -1958 -1994
- Други имена (прякори) Ступа, Мормон, Труман
- Платформа ЗИС-151
- Дължина - 6684 мм.
- Ширина - 2315 мм.
- Височина - 2360 мм.(с бризент-2915) мм.
- Клиренс - 310 мм.
- Пълна маса - 10190 кг.
После отваряме пак Уикито за Прагата и какво виждаме !? Ще пропусна някой технически подробности и ще напиша само за теглото -Общо тегло - 5470 - 8650 кг. в зависимост от модификацията. Тоест, тези които са по 8.6 тона, вместо кароцерия са със Зенитно оръдие М53/59 на шасито на «Прага V3S», 6x6, 1963 г.
Така, че не на мен тези евтини номера, Палко, не с този човек си тръгнал да спориш и да доказваш, че кака ти не е от онези...!
Коментиран от #70

08:25 13.11.2019
68 гощо

2 2 Отговор

На Москвича ХамЪр ли му викаме вече?!?!? Аман от руски буфосинхронистки материали!

09:37 13.11.2019
69 РуменРадев

2 1 Отговор

По грозно нещо само ватенките могат да измислят.

14:10 13.11.2019
70 Палко

2 0 Отговор

До коментар #67 от "Ал Купоне прагаджията":
Абе ти явно не можеш да разчиташ технически характеристики? Това за което пишеш е пълната маса на автомобила и характеризира неговата товароносимост! Което показва, че Джугана има по-голяма товароносимост с 1540кг от Прагата при разликата в теглото 300кг!
Шах и мат!?!
Коментиран от #71, #72

20:04 13.11.2019
71 Този коментар е премахнат от модератор.
72 Бесен Язовец

0 1 Отговор

До коментар #70 от "Палко":
Шах и мат, само, че за теб ! Прагата има товароносимост 3.3 тона нв черен път и 5.3 тона на асфалт,Джугана я има същата товароносимост, даже е с 100 - 200 кила по малко. Защо така нагло лъжеш, че Джугана имал по-голяма товароносимост с 1540кг от Прагата, не те знам ?? В 71-ви коментар ти бях прекопирал подробно всички технически данни и на Зила и на Прагата, в това число и за товароносимоста на двата автомобила. Но модератора го изтри, щото бяха прекопирани от руската Уикипедия и не ми се занимаваше да ги превеждам на български. Утре, ще ти ги преведа, ако си мераклия, а може и линк да ти дам !

21:56 13.11.2019