6 978 51

Новото BMW M235 се провали с гръм и трясък на лосовия тест (ВИДЕО)

Според експерти този резултат е един от най-лошите в историята

Новото BMW M235 се провали с гръм и трясък на лосовия тест (ВИДЕО)

По време на задължителния лосов тест немският автомобил не успя да направи маневрата със скорост над 68 километра в час. С увеличаване на скоростта на движение до 77 километра в час новото BMW показа недостатъчно сцепление на предните колела с пътя, така че колата неколкократно събаря инсталираните конуси. Постепенното увеличаване на скоростта води до дрифт с всяка рязка промяна в траекторията.

Според експерти този резултат е един от най-лошите в историята на лосовия тест. Според този показател новото BMW M235i е с по-нисък резултат дори от повечето кросоувъри. Например електрическият Hyundai Kona Electric е в състояние да преодолее подобно изпитание със скорост 74 километра в час. Със скорост от 75 километра в час пък е в състояние да се справи с маневрите новото Renault Captur.

А след като достига скорост от 76 километра в час, Kia XCeed успешно преминава теста. Tesla Model 3 от своя страна може да избегне сблъсък със скорост 83 километра в час. По време на лосовия тест, експертите проверяват управлението на автомобила с висока скорост. Тестваната машина трябва да направи остри маневри, без да докосва конусите.

Така експертите симулират опит да се избегне сблъсък с животно или човек, внезапно изскачащи на пътя. В края на юли на лосовия тест се провали и Volkswagen Golf от осмо поколение. Golf-ът обаче премина препятствието с 1 километър по-бързо от BMW-то. Отметката на скоростомера показваше над 69 километра в час. 

Поставете оценка:
Оценка 3.4 от 25 гласа.

Коментари

Коментарите са сортирани от стари към нови
  • 1 Онзи

    82 5 Отговор
    Отдавна никой не си купува М-ка за да я кара спортно, а да вози плиткоумни гаджета. Няма значение.

    Коментиран от #20, #21

  • 2 Мани

    76 14 Отговор
    До тук със страхотното управление на BMW-тата (според уличните състезатели с 30 годишни кошници) Eдно рязко движение и си в канавката или челно в дърво/стълб......
  • 3 Така така

    51 5 Отговор
    И да се допълни, за не добре гледащите, че това е версия X drive или на български, за тези които не разбират, версията е с двойно предаване! Въпреки това, се справя лошо!

    Коментиран от #31

  • 4 сектант

    11 25 Отговор
    само корееца е истината на тия тестове

    Коментиран от #22

  • 5 Mka

    12 12 Отговор
    Това не е Bmw
  • 6 Интересно с

    10 23 Отговор
    какви гуменетки е била обута. Ако за себестойност и там са дали на икономия, нормално да дрифти с пластмасарки на асфалта.

    Коментиран от #10


  • 7 InvertA

    26 3 Отговор
    Това е л@айно с решетка
  • 8 Доволен

    34 0 Отговор
    Супер!Хем криза и продажбите рязко намаляха, хем лакомите автопроизводители оакват колите си тотално.Много съм доволен! Между другото и аз имам БМВ, но виждам как тия ,,хитреци" цакат клиентите си с все по-големите си боклуци с все по-лошо качество.
  • 9 Горил

    23 9 Отговор
    Пежо с техния брутален седан ги скъсва на този тест

    Коментиран от #17, #48

  • 10 пилот на Ферари

    13 4 Отговор

    До коментар #6 от "Интересно с":

    Възможно е да е от гумите , но за такъв автомобил и особено преди тест не вярвам да се изложат с евтина ширпотреба. Другото което е , че твърде много ляга . Не се вижда дали гумите са нископрофилни. Явно ако е с регулируемо окачване трябва да му зададат режим спорт. Но тогава всичко става много субективно защото когато пътуваш предимно използваш режим комфорт.
  • 11 Бай Григор

    31 3 Отговор
    Bmw маняците ще изкарат,че шофера нещо нестава!
  • 12 Интересно

    21 0 Отговор
    А как ли ще се представи на писта, след като и Кона го бие по стабилност на лосовия тест?
  • 13 МП4

    11 10 Отговор
    Не бе оставете ги заблудили те се. Това че БМВ правят красиви коли външно, измислят дизайна не означава че са и толкова "адекватни" на пътното платно. Възможно най- податливата кола , не сигурна в определен терен. БМВ му е марката, за феновете на дрифт , конкретно към марката . Мерцедеса и тои е със задно ама е 100 пъти по стабилен в определени ситуации. Много пари за не чак толкова неща на преден план :)) сложете едно Субару за 4 пъти по-малко пари ще направи слаоума отлично.

    Коментиран от #14, #46

  • 14 пилот на Ферари

    4 13 Отговор

    До коментар #13 от "МП4":

    Всичко е въпрос на личен избор. И при Мерцедес не всички модели се справят отлично. Нарицателно беше А-класата. Аз лично ако трябва да направя избор между Мерцедес и БМВ бих избрал БМВ-то.
  • 15 GG1989

    7 4 Отговор
    Кой каквото иска да казва срещу японското 4х4 (AWD), ама Субаруто ми STi такова нещо го изяжда без никакъв проблем, а е хеч 2010, който има недозавиване стоково спрямо предните генерации, а за EVO 9,10 няма какво да говорим. А това е 2021 М2 XDrive... после кой каквото иска да ми говори, че новите коли са мега и Субарута и Евота се трошат. Държано с леки модификации за 100к км е сменено масло по график и 3 пъти спирачни дискове, ама не е БМВ да обръща погледи на всеки 3м.

    Коментиран от #47

  • 16 ГруЮ

    6 20 Отговор
    Май никой не е гледал внимателно теста. Проблема е в гумите.Конкретен модел на известен производител, които никога не са давали добър резултат при този тест. Заглавието е подвеждащо. Ето така се създават фалшивите новини.

    Коментиран от #23

  • 17 Така така

    11 3 Отговор

    До коментар #9 от "Горил":

    Така е, между другото наистина Пежо са направили техните се справят многобройни добре. Вижте как минава новата 508, а също и 5008! За висок СУВ, минава като по релси. Вижте тестовете, на същия канал са! А също може да видите и как се справя Ц-класата на Мерцедес!

    Коментиран от #18

  • 18 Така така

    0 1 Отговор

    До коментар #17 от "Така така":

    Многобройни =много! Редактора е преправил!
  • 19 Алфа Ромео

    20 0 Отговор
    Много зле, и предница и задница нямат достатъчно сцепление, недопустимо за кола със спортни претенции.
  • 20 Притежател

    18 2 Отговор

    До коментар #1 от "Онзи":

    Да ама иначе са с претенции за марката с най-добрата управляемост. Ама са по-зле и от Голф. Смях.
  • 21 Хайл

    11 2 Отговор

    До коментар #1 от "Онзи":

    Нищо не пречи да я опашеш цялата с лепенки на М-ка,то кифлите да не разбират от двигатели-салона да е лъскач им стига 😉😄
  • 22 Хайл

    4 1 Отговор

    До коментар #4 от "сектант":

    Изневеряваш на дъстъра?!?!?! Това е богохулство твоето-ерес се води...ще те отлъчат от майката дачия
  • 23 Хайл

    10 1 Отговор

    До коментар #16 от "ГруЮ":

    То не че колата е хубава,ама кусур на гумите намираш

    Коментиран от #26

  • 24 сектант

    9 1 Отговор
    Ако искате стабилност в екстремни ситуации - лосов тест - вземете си Ситроен с окачване ХидроАктив, там е истината и нищо не може да те изненада на пътя.

    Коментиран от #30

  • 25 бмв ромска мечта

    14 5 Отговор
    БМВ в какво ли не се е провалило. Боклучава марка
  • 26 ГруЮ

    4 11 Отговор

    До коментар #23 от "Хайл":

    Колата си е страхотна. Не съм фен на БМВ. Предпочитам и карам Волво.
  • 27 Ко стаа

    9 3 Отговор
    "Публикувано във факти.бг: Автомобилната мощ на Германия е факт. Сериозен скок в износа." Провал на теста на супер БМВ, провал на супер неродния Голф.... А нещо за скок в качеството? Скок в елтехнологиите? От години бълват дизелова конфекция и си тъпчат на едно място, че даже стават и по-зле...
  • 28 Нане

    9 3 Отговор
    Винаги съм твърдял и е факт че бмв си е кола за комплексари!!!
  • 29 Ко не

    12 1 Отговор
    Хи хи хи,BMW -за 120 000лв.
  • 30 Komapak

    2 2 Отговор

    До коментар #24 от "сектант":

    Един единствен път и ти да си прав!

    Коментиран от #34

  • 31 Дионтей

    7 5 Отговор

    До коментар #3 от "Така така":

    Точно заради двойното предаване има недозавиване. Автомобилите с предно предаване страдат от недозавиване, ако беше само със задно вероятно щеше да е малко по-добре.

    Коментиран от #33, #35

  • 32 Bmw

    3 3 Отговор
    Това бмв не е бмв.Както и мерцедес А и Б клас не са мерцедес.Какво очаквате.
  • 33 явно не си добре главатаа

    2 4 Отговор

    До коментар #31 от "Дионтей":

    Големи глупости си писал.Задното предаване избутва колата напред.А предното е изтегля по траекторията на завоя.Карал съм БМВ с блокиращ диференциал и на лед и върви само напред,без значение накъде въртиш вилана.

    Коментиран от #39

  • 34 един от стадото

    2 1 Отговор

    До коментар #30 от "Komapak":

    то по някога също е бил прав, поне на половина. Корееца дръпна много последните години, заля пазари дето избора не зависи от парите. А беенве с Видинки не бях виждал. Доживях..
  • 35 Така така

    5 1 Отговор

    До коментар #31 от "Дионтей":

    Бъркаш се! С двойното предаване трябва да е по-добре управляема! Не са се справили добре! С такава скорост минава и Сузуки Джимни!
  • 36 John Doe

    3 0 Отговор
    Това не е BMW - това е Мини с бъбреци!

    Коментиран от #37

  • 37 John Doe

    2 4 Отговор

    До коментар #36 от "John Doe":

    Какво очаквате от кенеф с напречно разположен двигател, с никакво разпределение на масите и гадно 4х4. То същото като Audi rs3- Даже предполагам, че rs3 би било още по-зле на тоя тест. Дай да пуснат м340i със стандартно разположен 6 цилиндров двигател - 70/30 разпределение на мощността задно/предно и 50/50 на масите на предна и задна ос (истинско бмв).

    Коментиран от #38

  • 38 Притежател

    3 1 Отговор

    До коментар #37 от "John Doe":

    Какво предполагаш (и ти се иска) и каква е реалността са две различни неща. Айде бегай да плачкаш и да си мислиш как рс3 ще се представи по-зле.

    Коментиран от #40

  • 39 Иванчо l-ви

    0 0 Отговор

    До коментар #33 от "явно не си добре главатаа":

    Абе и ти май не си съвсем в час.... Или си карал 10 годишни гуми. Колегата горе го е написал съвсем точно.
  • 40 John Doe

    3 1 Отговор

    До коментар #38 от "Притежател":

    Че то RS3 е плачевно в завои. Няма такъв недозавиващ представител на ауди до момента.

    Коментиран от #42

  • 41 Този коментар е премахнат от модератор

  • 42 Този коментар е премахнат от модератор

  • 43 Алфа Ромео

    3 0 Отговор
    Сузуки Джимни мина успешно със 68 км/ч и един конус със 71 км/ч!

  • 44 Трифонов

    3 0 Отговор
    Тази кола няма нищо общо с БМВ. Това е кош с предно предаване, произвеждан от производител, който никога не е правил автомобили с предно предаване. Колата е грозна и цялостната идея е да се правят пари от хора, които искат на приемлива цена, да пише БМВ на решетката. Но, автомобилът няма нищо общо с БМВ. Това се отнася за всички модели до 3 серия, от където започват нещата. Единицата също беше много истинско БМВ до новия модел, който вече също за нищо не става. Същото се отнася и бейби Мерцедесите!
  • 45 Дайте го ве

    1 0 Отговор
    Нищо че се провалило на тоз Лосов тест.Ще го дрифтя в маалаата като пръч коза.
  • 46 Ко речи

    2 0 Отговор

    До коментар #13 от "МП4":

    Ко? БМВ измисят дизайна? И са красиви? Ти вред ли сибе? Най-грозните коли след Мерцедес новите са тези на БМВ. С кръгли фарове като москвич от 60-те и криви форми,все едно някой пиян дизайнер ги е чертал в кръчмата.Освен това изглеждат много дебели за спортно изглеждащи коли,. провал с дизайна са тия немски тенекии.
  • 47 Хахаха вие нормални ли сте изобщо

    1 0 Отговор

    До коментар #15 от "GG1989":

    БМВ обръща погледи вярно е. Когато видя БМВ си обръщам погледа към следващата кола или на другата посока.
  • 48 Гого

    0 0 Отговор

    До коментар #9 от "Горил":

    Пежо и “Бруталност” хсхах комплексиии .... мираж в пустинята .... така в не се справи .. но испанеца каза ли с каква гума е обута ? Лесно се прават черни пияри ! Знаем го от собствен опит! Не защитавам нито колата нито автожурнала.. но бъдете обективни ! Но скоро ще излезе истинския тест в германия и пак ще си говорим !

    Коментиран от #49

  • 49 МП4

    0 0 Отговор

    До коментар #48 от "Гого":

    Блажени са вярващите, че като е в Германия ще е най-истинския тест..За немеца "престижа", изявата и вниманието към него са най-важното.. В случая с този съвсем нормален тест се , така да кажа окендзва реномето на величествения бранд вмз
  • 50 А задавли ли сет си

    0 0 Отговор
    въпроса,че този,който прави тестовете може да не е наясно с някой особености при шофиране в критични ситуаций с някои автомобили.

    Коментиран от #51

  • 51 Лютеница от Петровене

    0 0 Отговор

    До коментар #50 от "А задавли ли сет си":

    А ти задавал ли си си въпроса че ако беше някои хаимана нямаше да прави теста. Тези които правят тестовете са класифицирани специалисти, не си ти на площадката и да снимат с тела хахах

Напиши коментар:


Публикувай
ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa или ca нaпиcaни изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки.