Last news in Fakti

3 Февруари, 2022 16:39 5 660 18

Bugatti вкара Centodieci в огромен фризер при -20 градуса (ВИДЕО)

  • bugatti-
  • centodieci-
  • тест

От компанията извършват последни тестове с лимитирания суперкар

Bugatti вкара Centodieci в огромен фризер при -20 градуса (ВИДЕО) - 1

През 2019 година Bugatti представи Centodieci като модерно превъплъщение на популярното EB110. Въпреки, че колата ще се произведе единствено в 10 броя, които вече са разпродадени на клиентите, то три години след представянето на модела, все още никой не е получил своя автомобил.

Bugatti вкара Centodieci в огромен фризер при -20 градуса (ВИДЕО)

За това разбира се, има логична причина и тя се крие в изпипването на всичко до последния детайл от Bugatti, като част от процеса е показан в рекламно видео на суперкара. Кадрите, които може да видите най-отдолу в статията, показват как французите подлагат Centodieci на тест при екстремно ниски температури достигащи до -20 градуса по Целзий.

Bugatti вкара Centodieci в огромен фризер при -20 градуса (ВИДЕО)

За да са сигурни от Bugatti, че всичко работи по план, инженери от марката тестват автомобила при тези температури, като дори обръщат специално внимание на механизма за прозорците, както може да видите във видеото. От френската компания споделят, че същите тестове се изпълняват и при температура от 50 градуса по Целзий, което пък е на противоположната граница за всички движещи се елементи по колата.


Поставете оценка:
Оценка 3.5 от 12 гласа.



Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Уау!!

    18 0 Отговор
    Каква технология само! Виждал съм и рено да правят същото. Всъщност има ли някой, който не го прави това? Може би хюндай - съдейки по проблемът с дисплеите? Макар че отделните компоненти се тестват и на по-ниски тепмератури - понякога отвъд нормалното: до -80 градуса.

    Коментиран от #2, #5

  • 2 Клъстер България

    11 1 Отговор

    До коментар #1 от "Уау!!":

    Изискването ни е до -40 по принцип, но понякога тестваме и на по-ниски просто за да пробваме.
  • 3 Радим Пасер

    12 10 Отговор
    Продължават с рекламата на безсмислената фирмичка бугати
  • 4 jap

    18 2 Отговор
    Ще ги призная ако го тестват на градушка като тази в София през 2014-та.

    Коментиран от #16

  • 5 симо

    4 8 Отговор

    До коментар #1 от "Уау!!":

    Те да започнат да се учат да правят висок клас коли и тогава не едни грозни кошници.
  • 6 Boris

    11 1 Отговор
    Не го бидяхме да пали на тази температура....
  • 7 ФРЕНСКО Е САМО ИМЕТО

    10 2 Отговор
    ИНЖЕНЕРИТЕ СА САМО ЧИСТИ АРИЙЦИ,СПРАВКА ГУГ.

    Коментиран от #11

  • 8 ИВАН

    6 1 Отговор
    Опссс, алооо, инженерите, как е, запали ли бугатито, ако не е, сипете му малко по тънко масълце, но ако решите да го бутнем - да е на втора, или даже на трета и веднага съединител .... офффф, нямам им вече доверие, затова давам съвети

    Коментиран от #13

  • 9 МалкоЛогика

    8 0 Отговор
    Ако при -21 не работи, значи е играчка, а не кола. Свестните коли се тестват в сериозна зима, а не в хладилник.
  • 10 Японеца

    7 0 Отговор
    Не е фризер а минусова камера! Има такива халета, дори!
  • 11 БУЛГАРИЯ И УНГАРИЯ

    1 2 Отговор

    До коментар #7 от "ФРЕНСКО Е САМО ИМЕТО":

    Са.АРИЙСКИ РАСИ.ГА ГЕРМАНИЯ Е БИЛА ИЛИ СТАНЕ ГЕРМАРИЯ ТОГАЗ ША Е ТАКА А ТО НЯМА ДА СТАНЕ ЗАЩОТО ТЕ НЕ СА СЪЗДАЛИ НИ ЕВРОПА НИ ПОЛОВИНАТА СВЯТ....

    Коментиран от #14

  • 12 незнайко

    3 1 Отговор
    Аз не видях по колата лед при - 20 градуса ! Такова "сухо" изпитание всяка кола ще го издържи !!!
  • 13 незнайко

    2 1 Отговор

    До коментар #8 от "ИВАН":

    Как се пали на бутане кола с автоматична кутия ? Въпрос с повишена трудност !

    Коментиран от #18

  • 14 SDEЧЕВ С САМОЦЕНЗУРА

    2 0 Отговор

    До коментар #11 от "БУЛГАРИЯ И УНГАРИЯ":

    БЛАГОДАРИМ НА ГРАЖДАНИТЕ НА РСМ СЪЗДАДЕНА ОКОЛО СРЕДАТА НА 20 ВЕК ЗА ТЕХНИЧЕСКИЯ ПРОГРЕС НА ЧОВЕЧЕСТВОТО
  • 15 Българина

    1 0 Отговор
    в Русия ги тестват всеки ден до -40 всякакви коли и издържат. явно скъпото бугати нешо не му е наред, спестили са от нещо
  • 16 Аххайбфй

    1 0 Отговор

    До коментар #4 от "jap":

    2015 лятото бях на Лозенец на почивка. Всичкото софийска гъзария беше леща.
  • 17 ама хора,тестове-москвича ги издържа

    0 0 Отговор
    карах повече от 10 години 30 годишен москвич 8-ца.РЕаЛЕН тест при -20 в Казанлък на сватба-запали веднага рано сутринта и дори клаксона работеше,та разбраха че има сватба.А лятото редовно на открито- реално много повече от 50 градуса-загрява си нормални и ВЪРВИ-движи се-само КЛИМАТИКА не работеше(защото няма такъв)Ха-ха-хи!
    Е,все пак е правен в българия и го пенсионирах на достолепните 40 години-вярна служба и много хиляди километри из татарстан
  • 18 бутач

    0 0 Отговор

    До коментар #13 от "незнайко":

    докарваш я с теглене до ръба на пропаст,наливаш бензин отгоре буташ и палиш бързо-ако не се запали,купуваш нова и пробваш отново-имаш право на 10 опита