Mercedes представи 4-цилиндровото GLC 63 AMG

Няколко месеца след дебюта на практичния GLC 63 AMG S E Performance, Mercedes представя и по-красивата му версия със същото означение и добавката Coupe. Заедно с него виждаме и по-евтината версия GLC 43 AMG. За разлика от предходното поколение, където тези модификации разчитаха на бензинови осмаци и шестаци, сега германците са заложили на 2.0-литров четирицилиндров двигател с вътрешнозаводско означение M139l.

В новия AMG GLC 43 Coupe 2.0-литровият четирицилиндров двигател с турбокомпресор работи с мека хибридна система, за да осигури комбинирана мощност от 421 к.с и краткотрайно повишаване на мощността с 13 к.с. от задвижвания с ремък стартер-генератор при по-ниски обороти на двигателя, както и максимален въртящ момент от 500 нютон метра при 5000 об/мин. Мощността се насочва към всички четири колела чрез стандартна деветстепенна трансмисия. Mercedes твърди, че може да ускори от 0 до 100 км/ч за 4,8 секунди. Времето е същото като това на предходния GLC 43 AMG с 385 конски сили и шестак.

При GLC 63 S E Performance се използва още по-мощна версия на 2.0-литровия турбо четирицилиндров двигател M139l, като тук той достига мощност от 476 к.с. и електромотор с мощност 201 к.с.. Системната мощност на тази система 680 конски сили и максимален въртящ момент от 554 нютон метра. Спринтът от 0 до 100 километра в час отнема 3.5 секунди, а максималната скорост е електронно ограничена на 275 км/ч.

По отношение на разликите със стандартните модели, те се състоят основно в праговете, предната броня и решетка, както и задният дифузьор. Специфични за двете модификации са джантите и графиките на двата дисплея в интеиора.