Как да промием радиатора на колата за половин час

Всеки опитен автомобилист знае, че за да върши работата си ефективно, радиаторът на охладителната система на автомобила се нуждае от периодично почистване. Полепналата мръсотия, натрупванията от сол и насекоми могат да доведат до проблеми, чието решаване излиза много по-скъпо от измиването на питата.

Нечистотии обаче се натрупват не само от външната страна на радиатора, а и във вътрешността му. Проблемът се задълбочава, ако собственикът му пести от антифриз, което често води до корозия. Нарушената херметичност на системата гарантира попадането на кислород, който пък води до появата на окиси. С времето в радиатора се отлагат всякакви нечистотии, които му пречат да охлажда правилно мотора.

Добрата новина е, че стига да не тече, радиаторът може да се промие бързо и резултатно с помощта на съвсем подръчни средства. За целта са необходими малко дестилирана вода, пакетче сода или лимонена киселина, две пластмасови бутилки по 1.5 литра и парче маркуч с подходящ размер, който да пасва на входния и изходния отвор.

След като радиаторът се свали и измие добре отвън, като в процеса се провери внимателно за течове (виждат се добре благодарение на яркия цвят на антифриза), вътрешната промивка може да започне. Маркучите се прикрепят към отворите, а към тях се съединяват бутилките с по около литър предварително подготвен разтвор на содата или лимонтузуто. Работа за целта върши добър изолирбанд.

Щом бъде "затворена" по описания начин, в системата трябва да започне да циркулира разтворът. Това става чрез последователно стискане на пластмасовите бутилки, течността в които скоро започва да придобива ръждив цвят. Постепенно в шишетата започват да се появяват всевъзможни съсиреци и гадости, а след половин час помпане разтворът става напълно непрозрачен, което означава, че трябва да бъде сменен.

Когато процедурата бъде повторена достатъчно пъти, за да остане само бистър разтвор, почистването е завършено. Преди да бъде монтиран обратно, радиаторът задължително трябва да бъде промит с дестилирана вода, след което остава само да се налее антифриз.