19 Април, 2022 10:05 34 731 60

Колите на Hyundai харчат масло и съсипват двигателя

kia-
hyundai-
двигател-
проблем-
разход на масло

Твърди се, че повишеният разход на масло всъщност е свързан с ускорено износване на мотора

Колите на Hyundai харчат масло и съсипват двигателя - 1

В Калифорния собственици на автомобили Hyundai и Kia заведоха колективен иск срещу автомобилния производител заради прекомерна консумация на двигателно масло. Според CarComplaints.com този проблем засяга 19 корейски модела от различни години на производство, които са били оборудвани с двигатели от серията Nu, Gamma, Theta, Lambda и Kappa. Тук става дума не само за увеличен разход за масло, но и за факта, че неправилната работа на системата за смазване води до ускорено износване на двигателя.

Първо, ищците отбелязват, че трябва да контролират нивото на маслото и да го добавят по-често, отколкото е предписано в инструкциите. Освен това дилърите не могат да решат проблема с повишения разход на масло по никакъв начин и не предлагат никакви компенсации на клиентите.

Второ, твърди се, че маслото в корейските двигатели прониква във възли, където не трябва да бъде. По-специално, това води до повреда в горивната камера и изпускателната система. Има повишено износване на двигателите, поява на въглеродни отлагания и други продукти от горенето на маслото, което води до скъпи ремонти.

Трето, ако автомобилист, редовно допълващ масло, го добавя с марж - над максимума - тогава възникват още повече проблеми. Коляновият вал разпенва маслото и то започва да излиза през гарнитурите.

Според ищците тези проблеми са свързани със следните превозни средства:

2012-2020 Hyundai Elantra
2009-2018 Hyundai Genesis Coupe
2019-2021 Hyundai Kona
2020-2021 Hyundai Palisade
2010-2012 и 2015-2021 Hyundai Santa Fe
2009-2010 и 2015-2021 Hyundai Sonata
2011-2021 Hyundai Sonata Hybrid
2010-2013 и 2015-2021 Hyundai Tucson
2011-2021 Hyundai Veloster
2020-2021 Hyundai Venue
2010-2021 Kia Forte
2017-2020 Kia Niro
2011-2020 Kia Optima и Optima Hybrid
2012-2021 Kia Rio
2011-2020 Kia Sorento
2012-2021 Kia Soul
2011-2020 Kia Sportage
2018-2021 Kia Stinger
2022 Kia K5

Ще припомним, че миналата есен бивш инженер на корейска компания получи рекордна награда от властите на САЩ за докладване на дефект в дизайна на двигателите. Инженерът Ким Гуанг-хо, който е работил за Hyundai, докладва на Националната администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ (NHTSA), че автомобилният производител е наясно с проблемите с неговите двигатели и не ги е отстранил. За това бившият служител получи награда от 24 милиона долара от американските власти - процент от глобата от 210 милиона долара, наложена на компанията.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка 4.1 от 63 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Б А Й Х @ Й ‼️

111 12 Отговор

😀😀😀
Ами те от ФВ това вече го дават като нормално
‼️‼️‼️

10:13 19.04.2022
2 ДРТ ПРЧ

42 66 Отговор

ТОВА СА ПЪЛНИ ГЛУПОСТИ. ИМАМ САНТА ФЕ-2012Г. КАРАМ ГО ВЕЧЕ ОКОЛО 60 000 КМ.И НЯМАМ НИТО ЕДИН ГРАМ РАЗХОД НА МАСЛО. ЗА СРАВНЕНИЕ МОГА ДА КАЖА ЧЕ ХОНДИТЕ ХАРЧАТ МАСЛО БЕЗОБРАЗНО. ПОНЕ ТОВА Е МОЙ ИЗВОД ОТ ПРАКТИКАТА
Коментиран от #4, #7, #11, #25, #46, #48

10:17 19.04.2022
3 Нормален

69 28 Отговор

Обмислях варианта да си купя Хюндай и все повече и повече се убеждавам, че постъпих правилно като си останах хондаджия.
Коментиран от #27

10:17 19.04.2022
4 Име

49 26 Отговор

До коментар #2 от "ДРТ ПРЧ":
Възхвалявай ги и си карай масларката хюндай, а хората ги съдят и ще изкарат пари от това. Ама ти си по-умен, така е :)
Коментиран от #37

10:19 19.04.2022

5 Blackthorn

70 24 Отговор

Имах телефон, на който пишеше NoKia :D А сега сериозно - по-добре Kia отколкото VAG -ина!
Коментиран от #57

10:21 19.04.2022
6 Texas

42 4 Отговор

имах 2009 Киа Соренто новинка от дилъра,,нула проблема с маслото,,единственото е че беше далеч от икономична на бензина,,гълташе като Газ 53.
Коментиран от #9

10:24 19.04.2022
7 Нормален

54 5 Отговор

До коментар #2 от "ДРТ ПРЧ":
АМи аз пък ще ти кажа, че не знам какви хонди си карал, но аз такива проблеми не съм имал никога.Нито със Сивик7, нито с 8.По принцип у нас битува мнението, че хондите харчат масло, но я се огледай какви са болшинството от тези автомобили у нас.Останали от 90-те години батали за по 2000лв.Прелюд на газ, Сивик VTI на газ ... Няколко грохнали Интегри в цяла България...Да не говорим, че още от едно време специално Сивиците се караха от разни пишман рейсъри, които отваряха двигателите за щяло и нещяло да ги ,,засилват" и да слагат комплекти китайски части.Хора с ограничени средства правещи се на състезатели с икономия от поддръжка.

10:26 19.04.2022
8 Учуден

45 6 Отговор

Преди години един познат мина 800000км с Хюндай Елантра-такси и едва при този пробег започна да харчи около 0.5л/1000км.
Коментиран от #30, #32

10:39 19.04.2022
9 Blackthorn

34 8 Отговор

До коментар #6 от "Texas":
Ами това си е проста физика - Сорентото си е почти камион! Втория фактор е неизвестен - а именно умееш ли грамотно да управляваш бензин като избор на обороти и предавка, а също ускоряваш ли плавно, използваш ли инерцията... При мен, особенно при сегашните цени на горивата реалният ми разход на 24 годишна кола е по-нисък от стойностите дадени по книжка.
Коментиран от #19

10:41 19.04.2022
10 Пеуник

39 1 Отговор

Проблемни са новите бензинови мотори след 2011-12 година. Оплакванията са от цял свят. Хюндай знаят за проблема, но немогат да го решат. В добрия случай се появява след 100 000. Естествено в България новия внос колите са над 200 000 и нещата не изглеждат добре. Хубаво е да се избягват по-новите бензинови двулитрови. Те и не държат цена. Там е уловката. По-старите са по-читави.

11:28 19.04.2022
11 Ха ха

34 15 Отговор

До коментар #2 от "ДРТ ПРЧ":
Хондите може и да харчат масло ама щото са над 500-600 000км инъче забрави да харчат масло а повечето марки вече са умрели на тези км

12:20 19.04.2022
12 Този коментар е премахнат от модератор.
13 Майстор

25 7 Отговор

Да им слагат м10 и няма да горят тия хамериканци нямат масла развалят колите.

12:44 19.04.2022
14 Sportage

33 1 Отговор

Имам Kia Sportage 2017 2.0 diesel от 3г. И никога не съм имал проблем с маслото. Явно производството за Америка има някакъв проблем пък и нали знаете ,че американците се съдят и за най-малкото

12:59 19.04.2022
15 1979

30 1 Отговор

В статията не се уточнява за какви двигатели става дума - бензинови или дизелови. Повечето бензинови са с директно впръскване - GDI Там е нормално. Имам такова Мицубиши и то гори масло. Всички с такива мотори се оплакват.

14:33 19.04.2022
16 1979

23 0 Отговор

И в допълнение правят много нагар. Ако напишете в Ютуба нещо от рода на ,,GDI проблем ще се хванете за главата. Иначе вървят яко.

14:38 19.04.2022
17 Пеко

32 2 Отговор

Демек бяха здрави докато продаваха коли с атмосверки, разработвани от митсубиши през 80те, впрочем като повечето немски от ония години....май не било лесно да се правят "модерни" коли а?

14:50 19.04.2022
18 Тити

9 24 Отговор

Особено модела i30 на който катализатора се раздробява има няма на 60 хиляди и познайте къде отива право в цилиндрите

15:28 19.04.2022
19 Texas

21 0 Отговор

До коментар #9 от "Blackthorn":
става въпрос за 3.3Л 6 цил,,с автомат трансмисия,яко шаси тежи над 2 тона,както и да карам яде бензина,,но по темата,понеже сам си сменям маслото и филтрите,докато я имах 2016 не съм имал никакви тех проблеми,,само да отбележа че става въпрос за Тексас,САЩ.

16:03 19.04.2022
20 Буха ха

28 6 Отговор

Само някой който не се е качвал на нищо друго освен на Москвич може да сравнява Хюндай с Хонда, особено двигателите им

17:01 19.04.2022
21 Porek

14 0 Отговор

Имам Киа 2012 1.6 GDI на 150000км. До 10000км след смяна на маслото не го пипа, след това от 10 до 15000 лапа 200-300мл

19:00 19.04.2022
22 Киа

15 0 Отговор

Става въпрос за бензиновите двигатели. 2.0 бензин в Европа също е проблемен, задират цилиндри. Карал съм дизел 2011 от магазина до 8 год 128000 км 2.0 автомат, маслото си оставаше колкото е налято по гаранция.

19:17 19.04.2022
23 Газ 66

18 39 Отговор

Чета и си мисля.....Колко трябва да ме е изнасилил живота че да си купя корейска кола
Коментиран от #38, #40

20:59 19.04.2022
24 Собственик

17 0 Отговор

Вече трети нов карам. Първо и10, после и20 и сега и30н. Мога само да кажа за последния-няколко дефекта на ел. седалките. Като цяло при всички-слаба боя. Всички са карани на немския аутобан и се пържат яко, но с маслото няма ядове. А и да има-гаранция 5 години. Живи и здрави!

01:27 20.04.2022
25 ГанЯ

17 7 Отговор

До коментар #2 от "ДРТ ПРЧ":
Да сравняваш Хонда с Хюндай, е неуместно.

07:37 20.04.2022
26 тези

10 2 Отговор

Явно не са имали бмв...

09:38 20.04.2022
27 Хохохо

17 1 Отговор

До коментар #3 от "Нормален":
Ами питай таксиджиите в София. Познавам човек, който има три броя Елантра на по 700-800 хил.км. За съжаление вече не ги правят така.

09:40 20.04.2022
28 гост

13 0 Отговор

Аз например съм карал с еднакви видове двигателни масла, класифицирани по SAE 5W-40 на различни известни производители ,от едното харчи от другото не го пипа!

10:18 20.04.2022
29 Кози

9 10 Отговор

Карам си Шкодичката на 15 години и 275000км и ме боли фара за вашите модерни масларки
Коментиран от #52

10:25 20.04.2022
30 Потребител

13 1 Отговор

До коментар #8 от "Учуден":
Колега, да не бъркаме двигателите на Мазда и Муци (предимно бензинови), които се слагаха по лиценз в Кия/Хюндай.

10:26 20.04.2022
31 Блез Паскал

7 2 Отговор

Имам Renault Megane с двигател K4M, който е на 100.000 км. и не е мръднал.
Не гори изобщо масло. Колкото е нивото на маслото при смяна, толкова си остава до следващата смяна.
Сменям го на 15.000 км.

12:39 20.04.2022
32 Този коментар е премахнат от модератор.
33 233223223

7 1 Отговор

Имах Мазда 6 2005г бензинова която харчеше около 3л масло на 10000км. Двигателят е на Форд със скапани сигменти и гумички на клапаните. Колата бе на около 150000км абсолютно реални.
Коментиран от #35

13:05 20.04.2022
34 Маслоядчо

9 3 Отговор

Питай я мойта астра G1.6 ecotec.Масло не сменям,само на доливане.5л. на 8к. Как е ?Добре?Още може знам Опел е все пак.Те бакшишите за това са на Кия нали?Бакшиш да дава излишни пари за масло не познавам.

14:58 20.04.2022
35 До 33

5 2 Отговор

До коментар #33 от "233223223":
Пише се сегменти,а не сигменти.Защо си неграмотен?

14:59 20.04.2022
36 Чичовото

4 0 Отговор

Четеш заглавието и си скубеш косите , заради журналистическия гений...

17:20 20.04.2022
37 ДрБр

6 0 Отговор

До коментар #4 от "Име":
Карам трети пореден Хюндай, (Пони, Соната, И-30), всички купени нови от дилъра и никога не съм имал проблем с маслото.
Коментиран от #49, #51

17:43 20.04.2022
38 Този коментар е премахнат от модератор.
39 Фен

9 0 Отговор

Имам I30 на 250 х. не харчи масло .Доволен.

17:49 20.04.2022
40 Този коментар е премахнат от модератор.
41 Значи

2 16 Отговор

Да ви светна ,хюндай и киа се правят под ръководството от немски специалисти които са работели за ауди и фолсваген а те знаят как се правят автомобили.

18:21 20.04.2022
42 Сандокан

11 4 Отговор

За ВАГ тогава какво да кажем че харчат масло бензин 10към1

19:11 20.04.2022
43 Уебстър

6 1 Отговор

А някои модели на hyundai имат страшно скъпи съединители .... Смяната излиза около 5, 6 бона...

20:52 20.04.2022
44 Пехотинец

1 1 Отговор

Купувайте коли които са се доказали- поне на 500 хил. Ха ха хааа.

21:54 20.04.2022
45 Пешо

2 0 Отговор

Имам клиент с i30 бензин. Купил колата на под 20000 мили, а на 70000 се сети да пита кога се сменя масло. Очаквах с новото масло двигателя да умре😁. Пряк свидетел съм на това!

08:49 21.04.2022
46 Miusuka Madoto

6 5 Отговор

До коментар #2 от "ДРТ ПРЧ":
Говориш ПЪЛНИ глyпocти! Карам само Хонди от 2004 - два бензинови Акорда и дизелов Сивик - нито едната кола, никога не бутна масло, никога не съм доливал! И само да те светна: Хюндай и КИЯ могат само да дишат прахта на Хонда!!!! Измислици, които започнаха историята си с Японски ДГТ-та на Мицубиши ще се сравняват с най-големият производител в Света на ДВГ, при това най-качествените ДВГ! Тия сравнения са просто НЕЛЕПИ!

09:27 21.04.2022
47 ГДР-иеца кайто говори на ГДР-ииски!!

2 3 Отговор

Пълни глупости всеки който иска да узнае истината може да пита Бакшиш!

20:23 21.04.2022
48 Реалист

0 0 Отговор

До коментар #2 от "ДРТ ПРЧ":
Мойта чучурка по голяма от ваште:))

22:57 21.04.2022
49 Реалист

2 1 Отговор

До коментар #37 от "ДрБр":
Те проблем имат бедните с таратайки ноф фнос:) ние привилигированите сме друга бира:)

22:58 21.04.2022
50 Този коментар е премахнат от модератор.
51 инж Химик

3 0 Отговор

До коментар #37 от "ДрБр":
По колко години и километри си карал всяка от тези коли?

10:16 22.04.2022
52 инж Химик

7 1 Отговор

До коментар #29 от "Кози":
Те щото Шкодите не са с двигатели от ВАГ групата , а те пък въобще не харчат масло и са перфектни. Вервай си
Коментиран от #60

10:20 22.04.2022
53 инж Химик

3 6 Отговор

Като човек на 50 години и като човек , карал над 20 различни коли ( лични и служебни ) , мога да ви кажа , че двигателите на Рено са едни от най-здравите и безпроблемни. Започнал съм от на баща ми Жигулата , карал съм японски , немски , корейски и френски коли. И то по много - последните 20 години работата ми е свързана с много пътуване.

10:29 22.04.2022
54 Този коментар е премахнат от модератор.
55 Този коментар е премахнат от модератор.
56 Крум

7 3 Отговор

Пълни глупости пишите,Южнокорейците почняха да изпреварват автомобилни гиганти,по качество и дизайн и се чудят вече как да ги очернят! Карам Киа на 250000 км е и капка масло не бара! Айде карайте си немските кандила с чипове и дишайте свеж въздух!!!!

14:09 22.04.2022
57 Този коментар е премахнат от модератор.
58 Zaz

1 2 Отговор

Имам Киа Рио 1200куб бензин купена нова 2016г сега е на 130хил и си върви по същия начин като нова без да харчи масло а разхода лятото и е в градско 6.5 зимата 7.5 но съединителя и е проблемен, фабрично нов сдаде багажа. Само корейците дават гаранция на двигателя 150 Хил км мисля че правят добри коли с доста твърдо окачване :)

10:20 24.04.2022
59 някой

0 0 Отговор

По старите мотори на корейците бяха Митсубиши , и си бяха извоювали славата на много здрави и непретенциозни двигатели. За новите явно не са ги скопосали . Дано не ги чуят и собствениците на много нови германски премиуми , ще настане едно съдене , едно нещо.

18:46 25.04.2022
60 Физик

0 0 Отговор

До коментар #52 от "инж Химик":
Ако 2.0 TDI CR е силно вероятно да не го пипа изобщо, дори и при long life масла и интервал на смяната - 30 000 км!!!
Ако има неверници-докарвам им няколко примера на живо и с различен пробег!!!

22:27 25.04.2022