На 31 декември 1968 г. 1968 г. Съветският свръхзвуков пътнически самолет Ту-144 извършва първия си полет. Това става два месеца преди аналогичния европейски самолет Конкорд.
Туполев Ту-144 е първият в света свръхзвуков пътнически самолет, конструиран от конструкторско бюро Туполев, под ръководството на авиационния конструктор Алексей Туполев.
Външно двата самолета са много подобни, въпреки че се различават по своята конструкция. Създателите на Конкорд обвиняват СССР в технически шпионаж, като за доказателство служат и намерени години по-късно технически планове и документация на самолета у руски шпиони. В отговор руските конструктори заявяват, че сходната им цел е довела до сходни резултати. Поради приликата му с Конкорд, западните медии наричат самолета "Конкордски". Ту-144 преминава скоростта на звука за първи път на 5 юни 1969 г., а на 15 юли същата година става първият пътнически самолет, преминал 2 Мах.
През 1973 г. Ту-144, участващ в Парижкото авиационно изложение. За съжаление катастрофира, при което загиват екипажът и 9 души на земята.
Ту-144 влиза в експлоатация по редовни пътнически линии през м. ноември 1977 г. Високият разход на гориво, някои технически несъвършенства и поредната катастрофа при изпитателен полет през м. май 1978 г. водят до преждевременното извеждане на самолета от експлоатация.
Последният пътнически полет на Ту-144 е на 1 юни 1978 г., по-малко от година след първия. Общият брой произведени апарати е 16.
Характеристиките са на Tu-144D:
екипаж - 3
капцитет - 120-140 пътници, но обикновено 70~80 пътници
дължина - 65,50 m
обхваща - 28,80 m
височина - 10,50 m
площ - 438,0 m²
тегло празен - 85 000 kg
максимално тегло, с което може да излети - 180 000 kg
вместимост на гориво - 70 000 kg (154 000 lb)
реактивен двигател - RD-36-51
брой на реактивните двигатели - 4
сила - 200 kN
максимална скорост - Mach 2,35
максимална достигната скорост - 2 500 km/h, 1 550 mph
скорост, която поддържа по време на полет - Mach 2,16
скорост, която поддържа по време на полет - 2 300 km/h, 1 430 mph
таван на полета - 18 000 m
обсег - 6 500 km
височина, която може да изкачва за 1 минута - (3 000 m/min)
разпределение на тежестта - 410,96 kg/m²
натиск/тегло - 0,44
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Този коментар е премахнат от модератор.
2 Варненец
Коментиран от #28
03:29 31.12.2023
3 Добрютро
Коментиран от #4, #36
03:38 31.12.2023
4 Този коментар е премахнат от модератор.
5 Този коментар е премахнат от модератор.
6 Варненец
До коментар #4 от "Платен е фиата":
Да, купен е, ама 40 години никаква промяна не са направили рашките. Италианците още при продажбата са направили доработки, заради великите рашки пътища. После до великата ваз 07, нищо не е пипано, освен купето, а супника им беше откраднат от другаде, но не помня от къде. Извод, рашките нищо не могат да измислят сами, а да го направят, не могат и до днес.Коментиран от #19
03:46 31.12.2023
7 Този коментар е премахнат от модератор.
8 Добрютро
До коментар #4 от "Платен е фиата":
Аресва ти да обиждаш , а ? Доработен бил .. Руснаците ако са имали акъл , да са го изработили , без да го доработват .. 😁Коментиран от #20
03:56 31.12.2023
9 Бреееей…
Коментиран от #11
04:06 31.12.2023
10 Този коментар е премахнат от модератор.
11 Не бе,
До коментар #9 от "Бреееей…":
Те са горди българчета, дето даже патент не могат да си купят, та да произведат нещо...Коментиран от #12
04:13 31.12.2023
12 Добрютро
До коментар #11 от "Не бе,":
Я кажи , на какво пишеш бе ? "Патентен"Коментиран от #13, #14
04:18 31.12.2023
13 Петър
До коментар #12 от "Добрютро":
Епа на български пише като гледам, ти не разпознава ли българското четмо и писмо?04:23 31.12.2023
14 Не бе,
До коментар #12 от "Добрютро":
На оризова хартия, на пясък, на един крак..., бе. На квот си искам пиша.Коментиран от #16
04:24 31.12.2023
15 Този коментар е премахнат от модератор.
16 Е квот , щот
До коментар #14 от "Не бе,":
Явно знаете само Розовата долина ... 🤭😁04:29 31.12.2023
17 Този коментар е премахнат от модератор.
18 Това не е вярно
Коментиран от #22, #31
04:34 31.12.2023
19 Този коментар е премахнат от модератор.
20 Този коментар е премахнат от модератор.
21 Този коментар е премахнат от модератор.
22 Този коментар е премахнат от модератор.
23 Краде разбира се
До коментар #22 от "ГОЛЯМ СМЯХ":
Цял свят краде чертежи един друг! Това е икономически шпионаж! Когато е до военни цели, е с друго име! Но факт, че и преди и сега се крадат разработмки и чертежи по цял свят, от всички, но в случаят ТУ 144 и Конкорд са коренно различни като конструкция и статията е манипулативно озаглавена!Коментиран от #39
04:56 31.12.2023
24 Варненец
До коментар #19 от "заври си коляновия вал отзаде":
Чаках аз, не дядо ми и я чаках, защото исках да си купя Мазда или Тойота, а защо не и Форд дори. Но нямаше, крепостниците забраняваха вноса и докато на запад имаше излишък, тук всичко беше дефицит. Да те открехна, западните коли имаха климатици и ел стъкла още от 50-те. На блатниците тъкмо им сложиха французите на ладата и те пак война започнаха, сега и вестата им няма такива "империалистически" глезотии. Още щеше да караш лада и да гледаш западни коли, на картинка от дъвка Турбо, купена от стрелбището. Щом говориш за дядо си, явно не си помирисвал от рашкото робство преди 89-та, питай някой, който е живял тогава, много ще научиш, стига да не е някой изкукал партиец.Коментиран от #25, #26, #49
05:27 31.12.2023
25 Колко да е робство
До коментар #24 от "Варненец":
когато сам го избираш? И сега избираш да си роб на САЩ, да ти инсталират продажници и лъжци, да те крадат и лъжат, да ти съсипват енергетика, земеделие и страната, но САЩ ли да виним!? Или себе си? Риторичен въпрос който се оказва ужасно труден за всички тези, които заменят едно робство с друго и винаги търсят вината в друг, но не и в себе си! Утре ще винят отново друг, само не и себе си!05:48 31.12.2023
26 БАНАНИТЕ ЛАПА ЛИ
До коментар #24 от "Варненец":
ВАРНЕНЕЦО......06:06 31.12.2023
27 ха ха
06:09 31.12.2023
28 Хамсал
До коментар #2 от "Варненец":
Не 7 месеца! Първи полет 1968г., в експлоатация от 1975 до 1978г. и лети 2м. преди Конкорд.06:28 31.12.2023
29 Българин
06:44 31.12.2023
30 Мъжа на урсула
06:55 31.12.2023
31 един
До коментар #18 от "Това не е вярно":
Какви са тия чертежи дето са крали другите,че не ми е ясно?Кое Запада е откраднал от СССР/Русия/,бъди точен!Коментиран от #32
07:10 31.12.2023
32 Е как да ти е ясно
До коментар #31 от "един":
Нали затова се нарича шпионаж! В промишленият шпионаж, всеки отнякъде нещо краде! Дали е Русия, САЩ, Великобритения, Китай, Япония, няма никакво значение! Всеки извършва тази дейност по света!07:14 31.12.2023
33 Ох, тези некадърни чебурашки
Коментиран от #54
07:36 31.12.2023
34 Урюрвкос
07:41 31.12.2023
35 Този коментар е премахнат от модератор.
36 Ветеринарен психолог
До коментар #3 от "Добрютро":
СССР спасява гордостта на Италия- концерна ФИАТ от фалит,купувайки лиценза на ФИАТ 124 за милиарди долари. Без този лиценз ФИАТ вече нямаше да съществува.Коментиран от #38, #41
08:03 31.12.2023
37 Пенчо
09:05 31.12.2023
38 Госта..
До коментар #36 от "Ветеринарен психолог":
Защо му слагате минуси,това е между правителствен договор с посредничеството на първия секретар на италианската ком.партия/която има представители в правителството/Затова и официалното име на завода е"Толиати".По ИСКАНЕ на руснаците е доработен двигателя /горни разпределителни валове /подсилено окачване09:21 31.12.2023
39 наблюдател
До коментар #23 от "Краде разбира се":
до 23 само че от русия какво да откраднат като руснаците нищо нямат измислено свое09:25 31.12.2023
40 Този коментар е премахнат от модератор.
41 Този коментар е премахнат от модератор.
42 Този коментар е премахнат от модератор.
43 Някой си...
Коментиран от #48
10:16 31.12.2023
44 Този коментар е премахнат от модератор.
45 Този коментар е премахнат от модератор.
46 Този коментар е премахнат от модератор.
47 Хи Хи Хи
До коментар #46 от "БАРС":
Хихихи.веселиш ме иначе .. и като гледам , май сам си слагаш плюс.. имаш някакъв проблем с кратуната,ама мен това не ме вълнува. Решавай си сам проблемите. И пообуздай малко нервата..че с това викане..12:04 31.12.2023
48 БАРС
До коментар #43 от "Някой си...":
Недей да лъжеш бащати никога не е пътувал с него.ГАРАНЦИЯ.остана да напишеш че и на конкорда е летял а там такава творческа тишина хайде хайде12:24 31.12.2023
49 Знайко
До коментар #24 от "Варненец":
Малко смущаващо в , че си варненец и си толкова плосък и правоъгълен но ще ти споделя как си купих Симсон s51 enduro с 4 скорости от Мототехника-варна. 68 дни всяка вечер в 7 часа , пред мототехника (това е гюрлата в младост) се събираха мераклиите и се правеше проверка на мераклиите- който го няма отпада от списъка и по-задните излизат напред.Ефекта от тази система беше ,че накрая мотори имаха само тези , които ги желаеха наистина и бяха готови за нещо повече от САМО ДЖЪТКАМ, ЗАРАДИ ПРИЯТЕЛКИТЕ!
12:55 31.12.2023
50 Този коментар е премахнат от модератор.
51 Знайко
При этом Concorde в своем полете использовал форсаж только при взлете. В режиме форсажа в специальную камеру, расположенную в задней части двигателя, впрыскивается дополнительное топливо, и это создает дополнительную мощность.
Франсетата са се консултирали с рашките и така са получили НОВАТА сплав за корпуса!!!
Четете , ве хора!
13:20 31.12.2023
52 Знайко
В ВИЛС Всероссийский институт легких сплавов - Би-би-си прошло совещание с французскими авиаметаллургами. Мы направили во Францию слитки и плиты из сплава АК4-1 и от них получили слитки и плиты из сплава AU2GN. И вот теперь обсуждались результаты исследования. Практически AU2GN и АК4-1 одинаковы. Сплав АК4-1, как и французский AU2GN, при хорошей жаропрочности имеет низкую вязкость разрушения"
Конкорд правят сплавта за корпуса с помощта на рашките!
Рашките се били разхождали с каучукови подметки в завода за конкорда, които да събират стружки, че да могат да разгадаят тайната на сплавта!
А пък то-точно обратното!
13:23 31.12.2023
53 Знайко
Теоретично би следвало по-голямото разстояние между двигателите да дават повече маневреност на ниски скорости.
13:28 31.12.2023
54 Коко
До коментар #33 от "Ох, тези некадърни чебурашки":
А ние дори една вафла!04:28 01.01.2024
55 самальота падна
12:41 03.01.2024
56 колко полета имат
12:46 03.01.2024