14 203 30

Mercedes-AMG GT R срещу Renault Twizy (ВИДЕО)

Top Gear организира драг надпревара между Mercedes-AMG GT R и Renault Twizy. За да остане някакъв шанс за електромобилчето обаче, немският спринтьор се движи на заден ход.

Mercedes-AMG GT R има 4.0-литров V8 с два турбокомпресора, който развива 585 к.с. и 700 Нм. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 3.6 сек., а максималната скорост е 319 км/ч.

Renault Twizy разполага със запас от 8 кВт/11 к.с. и 57 Нм. За ускорение до 100 км/ч не може да става и дума, тъй като максималната скорост е само 80 км/ч. Според каталожните данни времето за достигане на 45 км/ч е 6.1 секунди.

Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.

Коментари

Коментарите са сортирани от стари към нови
  • 1 Тупан

    34 8 Отговор
    Безделници!

    Коментиран от #3, #19

  • 2 гост

    15 22 Отговор
    А междувременно Тесла съвсем сериозно спечели първото си 24 часово състезание и то с най-стария си модел , да се готвят следващите !! https://electrek.co/2018/12/23/tesla-roadster-24-hour-electric-race/

    Коментиран от #6

  • 3 гост

    21 4 Отговор

    До коментар #1 от "Тупан":

    Всъщност са пожалили Мерцедеса , защото с Туизи на задна резултата щеше да е същия , просто там скоростта е еднаква напред и назад , за разлика от Мерцедес !
  • 4 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 5 Gordy

    21 5 Отговор
    Много симпатично ренце.
  • 6 Бачо Киро

    21 9 Отговор

    До коментар #2 от "гост":

    Ошерслебен е 3.667км. 495 обиколки правят 1815.17км общо. За 24 часа означава ср. скорост от 75.63 кмч. Порше 911 турбо я прави за 1:39.99м, демек 100 секунди, демек ср. скорост 132кмч. И то не е дори състезание и състезателен автомобил. Та с други думи са се мъкнали като сополи 24 часа... Защото под пълно натоварване знаем - 10 мили или 16км с едни батерии, затова и нямат завършена обиколка на Нюрбургринг. Иначе лошо няма, има база за сравнение сега. Но по-леко с еуфорията...

    Коментиран от #9, #16


  • 7 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 8 4х4

    22 4 Отговор
    Качвах се на такова рено преди 4 години на морето. Не можах да му устоя, като видях как му се отварят вратите, нагоре ,като на ламборджини...Вътре е като все едно седиш на мотор, втория човек е зад теб.Върви си машинката,не прави задръстване. Беше ново,от рента кар.

    Коментиран от #10

  • 9 гост

    9 20 Отговор

    До коментар #6 от "Бачо Киро":

    Еми значи не е лошо първо да се информираш по-задълбочено , пък после да раздаваш заключения !! Значи за начало разстоянието е изминато БЕЗ ДА СЕ ПОЛЗВА бързо зареждане , само най-обикновено зарядно от мрежата , тоест "базата за сравнение" е , че при най-вероятно половината време за зареждане , Тесла все пак е изминала над 1800 км за денонощие !!!!! Тоест може да го направи навсякъде , където има елементарен електрически контакт !!! Второ средната ти скорост рязко скача почти два пъти на 140-150 км/ч и ако зарежда на Суперчарджър , който сваля времето за зареждане над 5 ПЪТИ , означава , че пробега също скача на 3000-3200 км за ДЕНОНОЩИЕ !!!! Трето това е постигнато във пряко съревнование със "Renault, Hyundai, Kia, Smart, Nissan, Opel and BMW " , като втория резултат е бил на Хюндай , но на ДЕВЕТ ОБИКОЛКИ по- назад !!! Та не знам за твоята "еуфория" , обаче резултата си е повече от забележителен и само си представям какво ще се случва след 1-2 години на Льо Ман със болидите със сменяеми батерии като китайчето дето вече го представиха !! А Тесла за пореден път доказа , че при електромобилите е на години напред от стогодишните и още дълго ще и гледат гърба !!!!!

    Коментиран от #12

  • 10 гост

    8 8 Отговор

    До коментар #8 от "4х4":

    Скоро ще има нова генерация със поне двойно по-мощен мотор и по-голяма батерия !! Ще е уличен изтребител , особено лятото !
  • 11 Дядка

    8 4 Отговор

    До коментар #7 от "Дядото":

    Да ти сложат нов памперс и отивай да си играеш с другите деца.
  • 12 Нема ток

    12 8 Отговор

    До коментар #9 от "гост":

    Супер гига,мега постижение.3000км за денонощие с......Тесла.Друг път.Може ако има удължител постоянно вързан към миксера.Багай,мани не се превъзбуждай.Докато я заредиш тая кочина от обикновен контакт,аз съм на морето с 50к.с.кола пък ти си чакай до разклонителя.Гледах Формула Е и изтърпях всичко около 10мин.Пълен Shit.Сменяеми батерии,става но за Льо Ман ще им трябват около 20-30 камиона.Докато сменят другите ще въртят яко обиколки и какво ще стане?Бегай,мани,мани,бегай.

    Коментиран от #14, #15

  • 13 Френския

    5 4 Отговор
    По тъпо нещо не бях гледал
  • 14 Пробег

    7 5 Отговор

    До коментар #12 от "Нема ток":

    Тесла модел 3 още миналата година измина 4600 км за 50 часа. Говорим за шофиране по цивилната мрежа, с максимална скорост 110 км в час. Ти за колко време ги изминаваш с твоят автомобил? Изминавал ли си ги някога на практика? И това е със сегашните зарядни. След два месеца, от Тесла ще ъпгрейднат всичките си зарядни с поне двойно по-голяма мощност. Малко известен факт е, че при сертифицирането на модел 3, където пробегът по сертификат е 539 км, а от Тесла пожелаха да напишат официално 500, беше записано че Тесла модел 3 може да се зарежда с мощност 200 киловата. В момента зарядните на Тесла са само 130 киловата. С новите зарядни, зареждането до 80% трябва да става за 15-20 минути. 4-минутно зареждане, осигурява 100 километра пробег. При 140 километра в час, напълно заредена батерия ще ти стигне за 300 350 км. Сам сметни на колко километра е морето от тебе и колко минути ще ти трябват за дозареждане. Ще ти стигнат ли да отидеш до тоалетна или колата ще зареди преди ти да се изпикаеш и ще те чака заредена?

    Коментиран от #20, #29

  • 15 Има ток

    6 4 Отговор

    До коментар #12 от "Нема ток":

    "Сменяеми батерии,става но за Льо Ман ще им трябват около 20-30 камиона." А да ти идва на ум, че батериите не са гориво и не са за еднократна употреба? Достатъчни са две-три батерии, които да презареждат по време на състезанието.

    Коментиран от #17, #30

  • 16 Нюрбургринг

    7 2 Отговор

    До коментар #6 от "Бачо Киро":

    "Защото под пълно натоварване знаем - 10 мили или 16км с едни батерии, затова и нямат завършена обиколка на Нюрбургринг. " Напълно неинформиран си, но за сметка на това го раздаваш компетентен. Тесла модел S завършва обиколка на нюрбургринг само с 10% от капацитета на батерията си. Проблемът е че след десетина мили при пълно натоварване, електрониката ограничава мощността, защото системата започва да прегрява. Просто охладителната система на този семеен 7-местен седан не е проектирана за състезания на нюрбургринг. Може да извърти и 10 обиколки без презареждане, но просто времената не са впечатляващи.
  • 17 гост

    5 5 Отговор

    До коментар #15 от "Има ток":

    При това зареждането като време е 10-12 ПЪТИ по-кратко от изразходването на батериите !! Ако болида "харчи" 40 квт на час , което е два пъти повече от обикновена Тесла , същите 40 квт ще се заредят за 6-7 минути с новите зарядни на 400 квт !!! Тоест батериите ще са САМО два комплекта , третия може да е резервен за всеки случай ! А пък за болида ще е достатъчна и 80 квт батерия с която ще работи около 2 часа , а теглото и дори при сегашните клетки няма да е повече от 250-300 кг !!
  • 18 майстора

    5 5 Отговор
    В шок съм .. Мерцедеса не може да фане 80 на задна .... Че тя моята кола лепи 80км/ч на задна при 5400оборота ....на прекъсвач съм на около105км/ч
  • 19 Барсум

    1 0 Отговор

    До коментар #1 от "Тупан":

    ... и безпразници! 😄 Скучен им е живота и се чудят с какво да си го разнообразят! 👻
  • 20 qwerty

    4 5 Отговор

    До коментар #14 от "Пробег":

    Лично съм минавал разстоянието от Вашингтон ДС до Тампа, Флорида 1600км за 15 часа само със спиране за зареждане на бензин, но това ставаше за около 5 до 10 минути /+тоалетната/ не виждам как електромобил ще зареди батерия за 15-30 минути. Да не забравяме, ле ограниченията от интерстейт 95 е 70мили/час. Поздрави и весели празници!!!

    Коментиран от #21, #22, #23, #24, #28

  • 21 Пробег

    4 3 Отговор

    До коментар #20 от "qwerty":

    Час, час и половина повече за пътя надали щеше да ти е проблем? Щеше да ти струва 30$. Ти колко даде за гориво?
  • 22 гост

    7 6 Отговор

    До коментар #20 от "qwerty":

    Ами изчакай още 1-2 години и ще ти се изясни !! При тая скорост (112 км/ч ) електромобил като Тесла "гори" около 15-16 квт на 100 км , тоест му трябват 256 квт за цялото разстояние !! При 150 квт батерия , която ще е на пазара до 2020 , ще му трябва да "дозареди" 120 квт , които на новия стандарт 450 квт зарядни става за под 20 МИНУТИ !!!!! Тоест кой ще стигне пръв ще зависи от това кой шофьор пикае по-бързо , а не от автомобила !!!

  • 23 гост

    2 4 Отговор

    До коментар #20 от "qwerty":

    А и както ти написаха в коментар 21 ще ти струва около 30 долара в най-лошия случай , а с Тесла на суперчарджър - 0 долара , срещу поне 70-80 долара за петролка и то "икономична" и то в САЩ , в Европа разликата ще е поне още два пъти по толкова !!
  • 24 гост

    6 3 Отговор

    До коментар #20 от "qwerty":

    И също така един приятелски съвет , ако пикаеш веднъж на 15 часа , незабавно трябва да посетиш добър уролог , ако си още жив въобще , да не би да си призрак , хахахха ???!!!

    Коментиран от #25

  • 25 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 26 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 27 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 28 гост

    4 2 Отговор

    До коментар #20 от "qwerty":

    Ще се опитам съвсем тактично да ти обясня , щото модераторите са много чувствителни , даже за ПРОФЕСИОНАЛНИТЕ шофьори са решили , че веднъж на 4,5 часа трябва да почиват поне 45 минути , а общо за денонощие да карат не повече от 9 часа !!!!!! Та филмите за 15 часови шофирания с "пауза" 15-20 минути и особено пък твърдения , че са нещо нормално и едва ли не ежедневно , айде ако обичаш , хахаххах !!!! А ако имаш нужда от още разяснения за нормалното , повтарям нормалното функциониране на човешкия организъм , ще се постарая да те ограмотя !!!!
  • 29 Нема ток

    2 3 Отговор

    До коментар #14 от "Пробег":

    При 140 километра в час, напълно заредена батерия ще ти стигне за 300 350 км. Вервай си.Защо тогава една Тесла едвам стига до Стара Загора при далеч по малките 140км/час?Не съм минавал 4600км наведнъж а ти минавал ли си ги?Ако ми се наложи няма причина да не ги мина и то при скорост и ако позволява пътя и ограничението с 150км/час.,че и повече.Пробвай Теслата да подържа тази скорост и ще останеш изумен колко често ще зареждаш.Ако има къде.4600км за 50часа!!!!!Средно с около 85-90км/час.4600км/час със средно 150-170км/час грубо 30часа.Къде викаш е разликата?Като толкова се кланяте на миксерите защо не карате такива а сте още с ДВГ?
  • 30 Нема ток

    2 3 Отговор

    До коментар #15 от "Има ток":

    Ако Мъск построи зарядна до пистата може и да ги зареждат на място но до тогава си остават камионите с батерии на паркинга.

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa или ca нaпиcaни изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки.