4 мотора и уникална 4х4 система в новото Porsche

Интересен факт е, че още през далечната 1900 година на бял свят се появява Porsche, което се задвижва на ток и впоследствие се превръща в хибрид с четири електромотора - по един във всяко колело. По-конкретно става дума за Lohner-Porsche, разработено от Фердинанд Порше.

Сега, 120 години по-късно, Porsche отново се връща към тази схема. В моделната линия на марката ще се появи всъдеход, задвижван изцяло от електричество, който ще разполага с иновационна система за управление на тягата. Специалното програмно обезпечение, което в момента се разработва от германските специалисти, ще има за цел да синхронизира работата на четирите електромотора.

Всичко това ще доведе до значително повишаване на стабилността и безопасността на колата в сложни пътни условия. Компанията тества тази система вече две поредни зими, като в колелата са монтирани специални датчици, които следят за степента на ускорение, за ъгъла на завиване и за степента на поднасяне.

По този начин се добавя тяга, където е необходимо, като това може да стане мигновено във всяко едно от колелата. Четиримоторната схема със система за контрол на векторната тяга се използва от хърватската компания Rimac. В настоящия момент Porsche владее 15.5% от Rimac и най-вероятно ще използва същата система за новия си електрически всъдеход.

Електрониката ще позволява да се променя въртящия момент между отделните колела до 100 пъти в секунда и ще съвместява в едно работата на системата за стабилизиране, тази против буксуване и антиблокиращата система. От Porsche казват, че съвсем скоро ще покажат серийна версия на електрическо SUV с четири електромотора и подобен вид автомобили ще престанат да бъдат екзотика.