5 256 13

KLM инвестира в революционен самолет (ВИДЕО)

Холандската авиокомпания KLM обяви, че ще финансира разработката на нов пътнически самолет тип "летящо крило", съобщава CNN. Flying-V е предложен от Юстус Бенад, студент в Техническия университет в Берлин, и е кръстен на едноименния модел електрическа китара на Gibson, използван от Джими Хендрикс.

"Летящото крило" се смята за най-ефективния тип самолетна конструкция. Първите машини от този тип са проектирани още преди Втората световна война.

Flying-V ще харчи 20% по-малко гориво от Airbus A350 при сравним капацитет от 314 пътници, сходен обем на товарния отсек от 160 кубични метра и приблизително същите габарити. Бенад първоначално предложил проекта си на Airbus, но от KLM проявили много по-голям интерес.

По план първият прототип на Flying-V трябва да полети през октомври. От KLM смятат, че ако вложат достатъчно средства в проекта, пътническото "летящо крило" може да влезе в експлоатация не по-късно от 2050 г.

Поставете оценка:
Оценка 3 от 5 гласа.

Коментари

Коментарите са сортирани от стари към нови
  • Геро
    Отговор
    1 18:45  05.06.19
    Голяма работа. Руснаците пък са тествали Мега супер хипер нова балистична ракета, която може да се фръга чак до Луната и пра'и мазало там. Без аналог досега по света...
  • Санкция
    Отговор
    2 19:09  05.06.19
    Интересна конструкция. Надявам се да промени авиацията, защото в момента това е нещото което замърсява най-много, а не автомобила.

    Коментиран от #4

  • Луфт Вафел
    Отговор
    3 22:52  05.06.19
    Този РЕволюционен самолет е прекопиран от немски бомбардировач от ВСВ ( Втората световна война) ...някъде от към 1944г ..има картинки в нета

    Коментиран от #7


  • Мар
    Отговор
    4 01:08  06.06.19

    До коментар #2 от "Санкция":

    Не са и самолетите... Най-големият замърсител са корабите - оромна консумация на най-нискокачествено гориво. Слава Богу - вече собствениците са задължени да ги преоборудват за втечнен природен газ.

    Коментиран от #5

  • Странгер
    Отговор
    5 02:08  06.06.19

    До коментар #4 от "Мар":

    Интересно кой ще имиспи метонова уредба за двигател работещ на мазут буквално? Иначе си прав

    Коментиран от #6, #12

  • Батката-Баш майстора
    Отговор
    6 03:10  06.06.19

    До коментар #5 от "Странгер":

    Освен, че вече са ти измислили, текат и разработки да станат с водородно клетки.
  • Гост
    Отговор
    7 07:40  06.06.19

    До коментар #3 от "Луфт Вафел":

    Като започнете да величаете тези немци, та чак ставате смешни! Първия самолет тип "Летящо крило" е Northrop XB-35 - още преди началото на Втората световна война. Вземи ти чети, а вместо да даваш акъл на другите.

    Коментиран от #8

  • гост
    Отговор
    8 12:48  06.06.19

    До коментар #7 от "Гост":

    А само да попитам кога според теб е била ВСВ, понеже на посочения от теб самолет първият му полет е бил юни 1946г.?

    Коментиран от #9


  • Гост
    Отговор
    9 13:20  06.06.19

    До коментар #8 от "гост":

    Посочения от мен самолет е бомбардировач, който се доближава до тегло със самолета от статията и е проект от 1935 г. А първия полет на изтребител тип летящо крило е от 1942 г. пак на Нортроп: https://en.wikipedia.org/wiki/Northrop_N-9M Това са 2 години преди прехвалените шваби. Та пак да кажа - четете, не е трудно.
  • Цар Вул
    Отговор
    10 13:21  06.06.19
    Да ама ни е ще си имаме ЕФ 16 Раптор!Нека ги е яд КЛМ!Може да ги получим и на п.ткин ден ама ще са ни необходими да возят дебелото шкембе на "Македонеца"от РУСЕ!!!!!
  • гост
    Отговор
    11 14:07  06.06.19
    Ако годината на предполагаемо пукане в действие е вярна, то какви надежди какво нещо коментират? Вижте Спейс Х с какви темпове се развива, за 10г. разработиха ракети, та сега и междупланетарен кораб до Марс строят, който трябва да е готов и да е минал изпитания до 3г. На сегашните самолети им отнема по 5г. само, за да сложат нови двигатели и електроника на старо корито, обновления в дизайна изразяващи се в извити крила или аеродинамични подобрения траят поне 10г. Ето Бойнг има нужда от 8 месеца да премахне опасен софтуеър от МАКС самолетите и казват, че до нова година няма да ги върнат в употреба. Щом го има на проект, значи 5г. трябва да са достатъчни за построяване и тестване, а не 25г.
  • Ползват турбини
    Отговор
    12 09:16  07.06.19

    До коментар #5 от "Странгер":

    Не тия буталните двигатели!
  • гост
    Отговор
    13 12:20  07.06.19
    Джими Хендрикс свири с Фендер той е беден музикант и е нямал пари за скъпи инструменти , дефакто той прави най-голямата им реклама на китарите фендер

Напиши коментар:


Публикувай