8 Септември, 2014 10:10, обновена 8 Септември, 2014 10:11 7 922 21

Citroen прави DS самостоятелна марка

citroen-
ds-
ds 8 wr

Седан и кросоувър ще попълнят луксозната гама DS, от която името Citroen ще отпадне напълно, съобщават от компанията. В момента този индекс носят три модела - DS3, DS4 и DS5. Французите планират да удвоят броя им.

От Citroen не уточняват за какви автомобили става дума. Според слуховете в бранша обаче най-вероятно новите попълнения ще бъдат седан от клас D (може би луксозен аналог на C5) и два кросоувъра, единият от които доста голям.

Според френското сп. L’Automobile Magazine пълноразмерният всъдеход ще се казва DS 8 WR по аналог с по-малкия DS 6WR, продаван в Китай. Прототип на модела ще бъде показан догодина.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка 3 от 1 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Shmeker

3 3 Отговор

Французите отново се мъчат да направят нещо премиум....
Коментиран от #2

14:05 08.09.2014
2 Autohouse Randm

2 4 Отговор

До коментар #1 от "Shmeker":
ama ne im se poluchava

14:30 08.09.2014
3 hahaha

4 3 Отговор

Убеждавам се колко неуки хора има на тоя свят. И двамата които са коментирали най-вероятно са фенове на БеЕмВеее и си нямат ни най-малка представа какво е Ситроен. Нямат си ни най-малка на представа, че Ситроен прави най-доброто окачване и електроника на автомобили които най-вероятно любимото им селско БеЕмВеее има да разработва още 100 години за да го постигне.
Който се е качил на Ситроен, не слиза от него. Съвършенство е. И между другото нямам Ситроен, но съм карал и възнамерявам да си купя
Коментиран от #4, #5

15:43 08.09.2014
4 Никой

5 2 Отговор

До коментар #3 от "hahaha":
Ами купувай си. Само че преди да говориш за други марки, първо карай и тях. Ситроен ми харесват, но само С5 и DS. Другите са помии. Също така Ситроен си заслужава само ако много държиш на возията и нищо не разбираш от неща като стабилно пътно поведение, надеждност, дизайн и двигатели. И когато БМВ са пуснали е23, а Мерцедес w126, Ситроен какво са правили? Първия DS и SM - оттогава насам нищо добро няма от Ситроен.
Коментиран от #6

17:11 08.09.2014

5 Autohouse Randm

1 6 Отговор

До коментар #3 от "hahaha":
kade butash frenskata ednodnevka pri BMW?
Коментиран от #7, #8

18:22 08.09.2014
6 Autohouse Randm

1 4 Отговор

До коментар #4 от "Никой":

18:22 08.09.2014
7 николинка

2 0 Отговор

До коментар #5 от "Autohouse Randm":
медунчето е по хубаво от ауди волво и бмв
Коментиран от #12

20:48 08.09.2014
8 S Doichinov

1 1 Отговор

До коментар #5 от "Autohouse Randm":
Хихихихххи,поредния разбирач.Имам няколко приятели които след притежание на великите коли бмв не искат и да чуват за тях.Ти ми кажи защо?Ремонти,ремонти и след тях нови ремонти.Надеждност при бмв е като ламарина при трабант-липсва.Лични наблюдения.
Ситроен нямат традиции във високия клас и може това да е причината да отделят ds от марката.
Коментиран от #9, #11, #13

20:58 08.09.2014
9 Този коментар е премахнат от модератор.
10 БУМЕР КАМОР

0 5 Отговор

До коментар #9 от "Златко Кабагьотлийски":
a ti visko inteligentniat si karai golfa i
si trai

21:04 08.09.2014
11 Autohouse Randm

1 1 Отговор

До коментар #8 от "S Doichinov":
razbirach sam da.dori dete da popitash koe e kola BMW ili frenskia kosh otgovorat shte e BMW.moi rodnina veche 3ta kola kopuva BMW nova i za 3 god minava 100000km i oplakvania niama.razbirase frenski ima svestni primerno Picasso e mnogo dobro i nadejdno no primerno Scenic e palno l..no.

08:12 09.09.2014
12 Мони НСА

0 0 Отговор

До коментар #7 от "николинка":
медун хаха интересно название за Мерцедес.БМВ и волво сащо са добри автомобили но Бенц е номер 1

09:02 09.09.2014
13 Никой

0 0 Отговор

До коментар #8 от "S Doichinov":
Твойте приятели кой знае какви кошове са взели. Аз съм имал е34 520ка и е46 330 и докато ги поддържаш както трябва, сипваш им правилното гориво са много здрави, особено е34ката е супер корава кола. Разбира се, ако вземеш няква кола карана 10 години от Бай М...л и я спукваш от дрифт и цепене няма какво друго да очакваш.

11:04 09.09.2014
14 hahahahahaha

1 0 Отговор

До НИКОЙ. (4) Ситроен има повече от стабилно поведение на пътя. Вземи се качи да покараш вместо да ми дрънкаш глупости по форумите. Големи разбирачи тука. Фенове на бмв дето карат е34. Кво сравнявате старите коли на Ситроен.
Ако става на въпрос прочетете за модела 2CV и се осъзнайте за кво става на въпрос и между другото за неуките. Ситроен е първия сериен автомобил с предно задвижване. И прочетете малко за регулируемото окачване където БЕ-ЕМ-ВЕ има доста да мечтаят и да правят кенефи които са винаги засенчени от Ауди и Мерцедес.
Коментиран от #15

11:39 09.09.2014
15 Никой

0 0 Отговор

До коментар #14 от "hahahahahaha":
Ами карал съм и много добре знам какво поведение имат.Ако си карал е46 ще ме разбереш много добре. За 2CV е ясно - евтина кола с 2 цилиндъра, меко окачване и врати, които повече приличат на пердета. Станал хит защото никой друг не се занимавал по това време с бедните хора във Франция, камо ли БМВ или Мерцедес. И казах, че SM и DS са ми любимите Ситроени, няма какво да крия, но оттогава мина много време и няма друг Ситроен, който да е иновативен като тях. Мерцедес 600 Grosser има хидравлично окачване, което не остъпва на това на DS. БМВ също имат регулируемо окачване още от времето на е23 и е32. Въпросът е че говорим за две марки, които имат различни приоритети. И като заговорихме за иновации - БМВ 2002 Turbo е първата европейска кола с турбо.
Коментиран от #16, #17

12:10 09.09.2014
16 Нен Нен

0 0 Отговор

До коментар #15 от "Никой":
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=2DN9Rbs8V88[/youtube] Та какво казваш за стабилността ? Лотус са пионери в тази област, а тежкия френски седан е също толкова стабилен . Между другото, не съм се качвал в автомобил който вози по-добре от XM, а съм се качвал на няколко поколения S-класи и БМВ 7-мици, а хора които са фенове на разни масовки, не могат да разберат дизайна му, защото за разлика от другите "премиум" автомобили, Ситроенът изглежда много по-различно и не можеш да го объркаш с нищо друго .
Коментиран от #18, #19

14:07 09.09.2014
17 Нен Нен

0 0 Отговор

До коментар #15 от "Никой":

14:11 09.09.2014
18 Никой

0 0 Отговор

До коментар #16 от "Нен Нен":
Едно е34 може да се представи по-добре на такъв слалом. Камо ли ако е М5. А ХМ-то няма истинска спортна версия. Колкото до возията, тя се определя до голяма степен от колко ниско/високо-профилни са гумите и колко са надути.
Разбира се, че седмица или S класа с 20ки ще вози твърдо. Дизайна разбира се, е субективно нещо, но това което ми казваш е че ти харесва защото ще си различен? Предпочитам красива кола, отколкото "различна". Французите не можаха да направят сносни луксозни коли, за да се борят със сегашните така наречени "масовки".
Коментиран от #20

15:10 09.09.2014
19 zendera

0 0 Отговор

До коментар #16 от "Нен Нен":
Виж кво бе човек,не съм фен на ситроен,фен съм на ДС-БОГИНЯТА,дано да знаеш за какво говоря...единствения модел на тая марка който заслужава да бъде вписан в учебниците по автомобилна история и иновация..

22:51 12.09.2014
20 zendera

0 0 Отговор

До коментар #18 от "Никой":
Извинявай пич,но това е единствения път в който ще се изкажа в полза на Ситроен.ДС-БОГИНЯТА,създадена през 1955 превъзхожда по возия всички германски возила(включително Мерцедес),доминира в класа си и с двигатела си по мощност и работен обем.Забравил съм многото иновации за 55-та година,но просто съм запомнил че трова е шедьовър..........достоен за овековечаване!!!!!!

22:58 12.09.2014
21 Adrian ivanov

0 0 Отговор

male male PLAS MAS GOLYAM KENEF

20:40 19.09.2014